Привет Всем!!!
Вопрос, у меня есть -
Заводим моторчик, работает на ХХ примерно 3-5 минут, глушим,
рукой трогаю: защиту выпускного коллектора - чуть тёплая,
корпус генератора - КИПЯТОК (рука не терпит),
вал - шкив генератора - чуть тёплый.
Так же появился ВОЙ, не ролик (он заменён на новый).
В чём причина такой температуры генератора?
PS Проехал 250 км. температура "гены" такая же, зарядка идет, в чем дело не пойму.
Вой вполне может идти и от генератора
подшипник в геныче вполне может и грется и петь, если скинуть ремень и покрутить колесико , а такж е завести машину( два ведь ремня?) как отразится на вое
Вой был большой.
Сбросил ремень генератора, вой прекратился.
Заменил ролик (он и от руки гудел и хрустел) и оба ремня.
Вой небольшой остался (стал меньше) но всё же есть.
И генератор ужасно греется.
Снять генератор, отвезти на разбор специалисту. Вскроют, оценят, покажут
Я так вижу оптимальное решение. Ну если нет под рукой второго
Второго "гены" нет.
Сегодня на работе сам проверю обмотки, и подшипники.
Вечером отпишу.
Скинул провод "+" (толстый под гайкой) - вой прекратился, движка стабильно работает.
Отключил двухконтактную фишку ("+" прикрутил обратно) - вой прекратился, движка стабильно работает.
Подключил фишку обратно, снял "+" , прибором проверил НАПРЯЖЕНИЕ на клемме "болт" - +5в. Сколько должно быть не знаю.
ВЫВОД: идёт сильная подгрузка "гены", или ХАНА коллектору (якорю).
Подскажите кто что думает.
Искать запчасть, если она меняется. У нас в городе есть специализированный сервис по ремонту генераторов, у них есть запчасти на любые генераторы.Постарайся найти у себя такую контору, наверняка все будет
Какую запчасть?
|
Всё, проверил (сам) генератор ---- пробит (на коротком) один из диодов.
Буду менять генератор.
Здравствуйте. Подскажите может проблема где то рядом. Ситуация такая машина Nissan March запускаешь не работает, троит двоит, что то там перебирает, а прогреется работает нормально. Но если отключить разъем генератора (даже на холодном моторе), машинка оживает сразу же. Проверили все массы, датчики, даже цепь встали в тупик.
Если после холодного запуска побрызгать во впускной коллектор очистителя карбюратора или другой горючей жидкости то машина работает на хх, но только стоит нажать на газ то все снова выше описанное, пока не прогреется. Не понятно причем здесь генератор??
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)