Версия для печати темы
Клуб Любителей Nissan March _ Обслуживание и эксплуатация Nissan March (12) _ МАСЛО
Автор: Nick_ol_ay 8.1.2016, 9:18
 | Цитата: |  | | |  | (Н725ОХ @ 8.1.2016, 5:24)  |  | | | | | | | Всем привет) Помоги кто знает, погода у нас в Тюмени -30 .Прогрела машину поехала, проехалась минут 20-30 на приборке загорелась лампочка масла, заглушила. Завела поехала скорей домой но на приборке ещё и загорелась лампочка аккума, и стуки начались какие то стуки, я испугалась  . Вышла смотрю из под машины масло бежит.  . Утащили домой на тросу мою малышку и смотрю на снегу следы мои от масла, а я там стояла мин 15 назад.((((. Что это может быть? На СТО не скоро ехать т.к работаю 2 недели подряд(((  | |  | |  | |
Найти источник утечки, устранить, долить масло и попровобать в работе. Стук не исчезнет - разборка двигателя.
Автор: mscuFreyd 9.1.2016, 22:13
а что за масло было залито?
Автор: flood 11.1.2016, 5:54
 | Цитата: |  | | |  | (Н725ОХ @ 8.1.2016, 7:24) |  | | | | | | | Всем привет) Помоги кто знает, погода у нас в Тюмени -30 .Прогрела машину поехала, проехалась минут 20-30 на приборке загорелась лампочка масла, заглушила. Завела поехала скорей домой но на приборке ещё и загорелась лампочка аккума, и стуки начались какие то стуки, я испугалась . Вышла смотрю из под машины масло бежит. . Утащили домой на тросу мою малышку и смотрю на снегу следы мои от масла, а я там стояла мин 15 назад.((((. Что это может быть? На СТО не скоро ехать т.к работаю 2 недели подряд((( | |  | |  | |
Привет коллега!!! я тоже из Тюмени, у меня в морозы тоже масло давануло, на СТО заменил датчик давления масла, маслянный фильтр(визуально из под них давило) но походу еще из под прокладки поддона картера давит немного. На СТО в любом случае езжай!!
Автор: Н725ОХ 12.1.2016, 8:26
[quote name='GRIMID' date='11.1.2016, 15:41' post='129769']
да хоть ОлейнаGT вязкость какая?
15W50 ?
HX7 10w-40
Автор: Laxycan 12.1.2016, 8:52
| Цитата: | | | | | (Н725ОХ @ 12.1.2016, 13:39) | | | | | | | | Может я что-то путаю, не думаю что на СТО ребята плохое посоветовали | | | | | |
Когда они советовали? В зиму?
Кстати, мне тут рассказали как на СТО меняют масло, я слегка прибалдел. Типа откручивают фильтр, а поддон нет, слегка слилось, они продувают сжатым воздухом дырку для щупа и фильтр назад, наливают немного масла к старому и показывают, как на щупе все хорошо
Автор: zavr 12.1.2016, 11:32
| Цитата: | | | | | (Н725ОХ @ 12.1.2016, 9:39) | | | | | | | | Может я что-то путаю, не думаю что на СТО ребята плохое посоветовали | | | | | |
Дело в том, что уровень сервиса в автомобильной сфере в России довольно низкий - СТО за копейки легко может нанять дядю Васю, знаний и опыта которого может быть недостаточно, т.е. никаких тебе корочек о пройденном образовании, сертификаты и пр. Любой может пойти крутить гайки.
По поводу масла - лить нужно то, что написано в мануале. В нашем случае: 0w20 или 5w30.
| Цитата: | | | | | (DeNismo @ 12.1.2016, 9:40) | | | | | | | | Да? А мне кажется что на этом сто привыкли только гнилые жиги обслуживать и то только зубилом и молотком. | | | | | |
Во-во. Как я уже писал - на одном шиномонтаже при мне человек ногами вставал на ключ и буквально прыгал на нем, что открутить-закрутить посильнее. Я был в шоке. В то же время нашел местный шиномонтаж, где гайки закручивают гайковертом, а окончательно протягивают динамометрическим ключом. Как говорится, почувствуйте разницу.
| Цитата: | | | | | (Laxycan @ 12.1.2016, 9:52) | | | | | | | | Когда они советовали? В зиму?
Кстати, мне тут рассказали как на СТО меняют масло, я слегка прибалдел. Типа откручивают фильтр, а поддон нет, слегка слилось, они продувают сжатым воздухом дырку для щупа и фильтр назад, наливают немного масла к старому и показывают, как на щупе все хорошо | | | | | |
Вот очень хороший вопрос. Летом-то 10w40(в зависимости еще от самого масла. ведь некоторые десятки могут быть почти как пятерки) будет вполне нормально.
По поводу замены масла - жесткач. Потому я всегда лично присутствую при подобных операциях. Еще есть замена масла, когда через трубку щупа масло выкачивается - тоже отличный способ обмануть клиента.
Автор: Laxycan 12.1.2016, 13:01
zavr в тоете своей три раза менял с помощью выкачивания, в этом году заливал на сервисе про который мне такой рассказ поведали опосля. Меняли как то упорото долго, этак полчаса, сервисмен бродил с моей канистрой, ждали какие то боксы. Я зимой подумал, что может паленка была, как то крутит в мороз не ахти, потом такой рассказ поведали.
Сука, всё нужно делать самому, если хочешь правильно.
Кстати, на первом СТО дядя за прилавком посоветовал залить мне 5W50 , а на последнем не верили , что у меня движок тоетовское 5w30 не ест, вообщем идут они лесом.
Походу буду сливать в тазик сам, маме как раз отработка была нужна, деревья мазать
Автор: zavr 12.1.2016, 13:33
| Цитата: | | | | | (Laxycan @ 12.1.2016, 14:01) | | | | | | | | Кстати, на первом СТО дядя за прилавком посоветовал залить мне 5W50 , а на последнем не верили , что у меня движок тоетовское 5w30 не ест, вообщем идут они лесом. | | | | | |
Знания таких советчиков, вероятно, основаны на таких же советах. У меня пока субару была, я немало форумов покурил, да с субаристами общался. Поверьте, там печальней, чем здесь. Каждый второй льёт что-то вроде 5w50/10w60. Крайний раз общался с человеком, 5w50 льёт, но у него хоть оправдание есть - кованая поршневая с большими зазорами. А так, на дриведвару видел субариста, который каждый раз собирает мотор на новых комплектующих за ох как дорого, обкатывает, заливает сгущенку, лупит в отсечку и капиталит через несколько тысяч
Автор: DeNismo 13.1.2016, 4:27
Че все потерли? (((
А зачем здесь мотоциклы с воздушным охлаждением и так уже перебор с олейнами да тоетами, а вы уже совсем в лес поперли
Автор: Yklesiast 14.1.2016, 7:02
| Цитата: | | | | | (Laxycan @ 12.1.2016, 12:52) | | | | | | | | Когда они советовали? В зиму?
Кстати, мне тут рассказали как на СТО меняют масло, я слегка прибалдел. Типа откручивают фильтр, а поддон нет, слегка слилось, они продувают сжатым воздухом дырку для щупа и фильтр назад, наливают немного масла к старому и показывают, как на щупе все хорошо | | | | | |
Всю свою сознательную жизнь менял масло в двигунах не снимая поддона картера. Видимо, я не правильные мануалы читаю?
Автор: Laxycan 14.1.2016, 9:16
Знал, что кто-нибудь придерется к поддону, не думал, что это будешь ты.
Автор: Laxycan 15.1.2016, 8:36
Да само собой, справедливости ради когда я строчил камент, я покумекал как в то предложение всунуть откручивание пробки, какими причастными оборотами и решил оставить как есть
Автор: dizel65 14.2.2016, 17:18
Масло только 0-20 другое нельзя т.к натяжитель цепи работает от давления масла ,поэтому для того чтоб не менять цепь или ДВС лейте только такое не экономьте .
Автор: Laxycan 14.2.2016, 17:39
может я чо не заметил, но у меня натяжитель на пружинке с защелками, куда там масло давит ?
Автор: DeNismo 15.2.2016, 10:55
Че, слился механик?
Автор: trial 19.2.2016, 20:30
в натяжителе масляные каналы есть, и от масла он должен быть зависимым в противном случае,зачем там каналы? и поршень там тоже есть возвратно-поступательного движения,на днях посмотрю где-то валяется в гараже,могу выслать любителю докопаться до правды
Автор: trial 19.2.2016, 20:41
если бы он был механическим,то он был бы похож скорее на вазовский
Автор: trial 19.2.2016, 20:45
что-то вот такое и очень простое
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
