Версия для печати темы
Клуб Любителей Nissan March _ Ремонт своими силами 11 _ помогите выставить грм к11
Автор: Nikholas 28.7.2015, 17:09
выставил по меткам , но не заводиться , марч к11 99г cg10 может фото есть как должен быть бегунок трамблера в ВМТ ? у меня на фишку смотрит по книге в низ ((( как должно быть?
Автор: Nikholas 29.7.2015, 18:35
[quote name='Alex1994' date='29.7.2015, 16:30' post='126563']
Примерно подставить крышу трамлера на место и станет видно смотрит ли бегунов на первый цилиндр, точные градусы тут не важны главное что бы смотрело на первый цилиндр,
[/qu
точные можно трамблером выставить , а вот если на зуб ошибся это уже проблема (( а ошибся или нет понять не могу
Автор: Alex1994 1.8.2015, 7:24
Все вроде у меня так и было. Где то тут читал что были проблемы с заводкой после переборки двигла. А трамлер при этом куда смотрит??
Автор: руслан 1.8.2015, 15:37
должно быть так
Автор: Nikholas 3.8.2015, 16:00
 | Цитата: |  | | |  | (руслан @ 3.8.2015, 11:40)  |  | | | | | | | какая при таком положении метка на коленвалу? сделай фото крышки трамблёра со стороны цифр в этом же положении бегунка. | |  | |  | |
КВ в ВМТ , бегун как на фото, в районе первого бронепровода, смещал метки на зуб туда сюда , в одном положение начало реагировать на педаль но с провалом, дальше сместил - встречаються поршень и клапан,( проверил проворачиванием за шкив КВ )) поставил обратно, стробоскоп показывает сильно сильно раньее зажигание градосов 40 наверное, быстро греется , если плавно то раскрутить можно было до отсечки наверное , заводилась легко.
Сегодня снял окно скинул звезды распредвалов и выставил заного по меткам , завел с трудом , на педаль почти не риагирует , раскрутить невозможно, выставил трамблер в среднее положение , двиг трясет на педаль не риагирует , быстро очень греется, и стучится клапан с первого цилиндра, стробоскоп показывает нормальное зажигание 15 градусов, и причем на первом и втором проводе, 3.4. метки шкива где то внизу во время вспышки . Уже хз че делать , надо было контракт ставить ,
Автор: Nikholas 3.8.2015, 16:04
[quote name='руслан' date='3.8.2015, 11:40' post='126599']
ты как сильно шаришь в нем или так догадками ? )) так бы может по тел помог или в чате WhatsApp
Автор: Nikholas 4.8.2015, 4:50
| Цитата: | | | | | (руслан @ 3.8.2015, 18:17) | | | | | | | | на непонятные вопросы не отвечаю
ватсапа - нет. по телефону (равнозначно что на пальцах) не объяснимся.
напомни плиз, краткую, но по подробнее, историю, в связи с чем понадобилось выставить грм. а также покажи по какой "библии" ты настраиваешь двигатель. | | | | | |
привет ! библия на фото. А началось с того что прогорела прокладка ГБЦ , масло на колектор капало , в горловине пена , с трубы льет , решил поменять не спеша и бюджетно, вытащил двиг и раскидал не поставив метки цепи, все помыл , сальники заменил , коробку заменил , собрал поставил , вот мучаюсь теперь , может уже и не в цепи дело , вчера снова откинул пару шагов звезд распредвалов против часовой, теперь если трамблер в спмое раннее ,почти ровно работает, на газ реагирует но с провалом, стробоскоп показывает градусов 20 , увожу в самое позднее, строб показывает вспышки в районе ВМТ , на педаль не риагирует, работает с трудом трясется . и почти всегда стучиться клапан с первого цылиндра когда двиг на малых трясется, как обороты больше то не стучит, зазоры клапанов проверил , зажатых нет.
Автор: руслан 5.8.2015, 21:07
может быть такое, что после первых пусков мотора после сборки и установки, загнуло клапаны?
Автор: руслан 5.8.2015, 21:14
проверяем реальность по библии.
также нужно быть уверенным, что натяжители цепей после установки находятся в рабочем состоянии и подводят цепи после работы мотора. также нужно знать, что подача топлива происходит и тем более должным образом.
Автор: Nikholas 3.11.2015, 14:38
Привет Руслан)) продолжаю тему)) проблема та же )) уже сменил полностью комплект цепей с натяжителями все новое, на цепях метки были как по книге, собрал завел с трудом , но работает так же , перебои , плохо на газ реагирует и самое важное НАГРЕЛСЯ ЗА 1-2 МИН ДО РАБОЧЕЙ ТЕМПЕР.
Автор: руслан 4.11.2015, 23:01
 | Цитата: |  | | |  | (Nikholas @ 3.11.2015, 13:38) |  | | | | | | | Привет Руслан)) продолжаю тему)) проблема та же )) уже сменил полностью комплект цепей с натяжителями все новое, на цепях метки были как по книге, собрал завел с трудом , но работает так же , перебои , плохо на газ реагирует и самое важное НАГРЕЛСЯ ЗА 1-2 МИН ДО РАБОЧЕЙ ТЕМПЕР. | |  | |  | |
Быстрый прогрев указывает на нарушения в газообмене. То есть когда вспышки внутри камер сгорания происходят не вовремя.
Когда выставляешь метки, коленвал нужно вращать только по часовой стрелке. Если промахиваешься с выставлением метки, то необходимо продолжать вращать КВ по часовой стрелки до следующего совмещения.
После установки цепей и выставлении меток, не надевая передней крышки, нужно прокрутить КВ оборотов 12 и проверить совмещение меток, а затем можно закрывать крышку.
Проверял натяжение цепей? Верхний натяжитель взводил как в книге? Трамблёр разбирал по частям?
Автор: Nikholas 6.11.2015, 7:58
| Цитата: | | | | | (руслан @ 5.11.2015, 0:01) | | | | | | | | Быстрый прогрев указывает на нарушения в газообмене. То есть когда вспышки внутри камер сгорания происходят не вовремя.
Когда выставляешь метки, коленвал нужно вращать только по часовой стрелке. Если промахиваешься с выставлением метки, то необходимо продолжать вращать КВ по часовой стрелки до следующего совмещения.
После установки цепей и выставлении меток, не надевая передней крышки, нужно прокрутить КВ оборотов 12 и проверить совмещение меток, а затем можно закрывать крышку.
Проверял натяжение цепей? Верхний натяжитель взводил как в книге? Трамблёр разбирал по частям? | | | | | |
натяжитель был в сборе при покупке, трамблер менял только бегунок, но и ставил старый, нет разницы,
Автор: руслан 11.11.2015, 2:22
один мотор.
Автор: руслан 11.11.2015, 2:23
второй мотор.
Автор: руслан 11.11.2015, 18:28
| Цитата: | | | | | (Nikholas @ 3.11.2015, 13:38) | | | | | | | | Привет Руслан)) продолжаю тему)) проблема та же )) уже сменил полностью комплект цепей с натяжителями все новое, на цепях метки были как по книге, собрал завел с трудом , но работает так же , перебои , плохо на газ реагирует и самое важное НАГРЕЛСЯ ЗА 1-2 МИН ДО РАБОЧЕЙ ТЕМПЕР. | | | | | |
Прошу Вас несколько развернуть описание данным событиям "собрал завел с трудом" "плохо на газ реагирует" "НАГРЕЛСЯ ЗА 1-2 МИН ДО РАБОЧЕЙ ТЕМПЕР". То есть: как, когда, в какой момент и что происходит. Постарайтесь, пожалуйста.
А помните ли Вы, были 2 уплотнительных резиновых кольца между блоком и крышкой распределительных шестерён? Какое и сколько моторного масла в моторе? Кто производитель фильтра моторного масла?
Автор: Владимир13838 2.6.2018, 14:17
Всем привет помогите разобраться, менял прокладку ГБЦ, заппрился выставлять метки ставил как показывали на фото не заводилась, перекинул выпускной вал на зуб завелась но долго крутил и сейчас после запуска стоит рев в дросселе когда нажимаю на газ, как будто глушитель прогоревшие (глушак целый и приемная труба прикручена нормально), рев именно из заслонки, машина заводиться долго пока на газ не нажмёшь можно долго крутить и только потом начнет схватывать еле еле, и ещё когда завел обороты были не стабильные и на вращение трамблёра не реагирует
Автор: руслан 2.6.2018, 15:34
| Цитата: | | | | | (Владимир13838 @ 2.6.2018, 13:17) | | | | | | | | Всем привет помогите разобраться, менял прокладку ГБЦ, заппрился выставлять метки ставил как показывали на фото не заводилась, перекинул выпускной вал на зуб завелась но долго крутил и сейчас после запуска стоит рев в дросселе когда нажимаю на газ, как будто глушитель прогоревшие (глушак целый и приемная труба прикручена нормально), рев именно из заслонки, машина заводиться долго пока на газ не нажмёшь можно долго крутить и только потом начнет схватывать еле еле, и ещё когда завел обороты были не стабильные и на вращение трамблёра не реагирует | | | | | |
Привет! Всё разбирать и НЕ СПЕША (с чувством, толком, расстановкой) проверять. А лучше, отдать рукастым мастерам.
Автор: svshamr 8.3.2020, 9:18
Пацаны, подскажите и мне. Менял прокладку под ГБЦ и теперь не заводится. Даже попыток не делает. Метки на коленвале и распредвалах встают так, как фото и схемах в теме.
Некоторое время назад менял натяжитель малой цепи и распредвальные звёзды. Все работало. Обратиться за помощью некуда, в местных сервисах предлагают сразу мотор менять
Автор: svshamr 8.3.2020, 23:57
Есть. И топливо подаётся. Если трамблер максимально повернуть в направлении к лобовому стеклу, то начинают схватывать первый и второй цилиндр
Автор: svshamr 9.3.2020, 1:20
Ещё фото
Автор: svshamr 9.3.2020, 1:23
Все фото после разного количества прокручиваний коленвала. Между фото разборки механизма не происходило. Бегунок на первый цилиндр смотрит.
Автор: руслан 9.3.2020, 18:28
Если есть стабильная мощная искра, топливо подаётся достаточном количестве, то искра должна подаваться во время.
Автор: svshamr 10.3.2020, 14:38
Колесо задающее в трамблере было виновно. Всё работает
Автор: ham8 23.1.2022, 16:02
доброго всем...
выручайте взял марча к11 1.0л хозяин сказал что ехал ехал потом перестала резко набирать обороты заглохла и все привез на тросу....
я забрал ее замерил компрессию 9 9 9 6.
залил масло поднялась до 10.5 а в 4м до 8 ели ели, через переходник подал в горшок 4 очка от компрессора и вуаля 4й цилиндр клапана....
разобрав грм у видел износ его...
купил комплект грм, кольца и осталюную мелоч...
снял гбц. перебрал ее смахнул кольца, собрал
метки проверил несколько раз
время зупускать не хочет все заливает и ни фига.
проверил все и дпдз дмрв хх промыл продул без результатно.... проверяю трамблер и понял что он не правильно стоит... запустил ее толко когда выкрутил крепежные болты и повернул его до упора по часовой. завелась плоховато работает на хх обороты ели как набирает но тысяч до 2х....
подскажите куда лесть.... что не так
Автор: ham8 24.1.2022, 23:42
согласно мануала в вмт такт сжатия распред впуска закрыт а выпуск начинает открываться. т. е распреду 1го цылиндра должны быть на одном уровне а тут.......
Автор: ham8 25.1.2022, 7:33
всем спасибо некоторые посты были оч.. познательны
причина поломке до того как я залез был вышедший из строя натяжитель цепи и сильный износ успокоителей.
в моем случае не знаю как и по чему. но выставленные по меткам грм не правтльние для моего двс, согласно мануала я перепроверил фазы грм и довернул выпускной распред на зуб, причину назвать немогу толи шестерни не от того двс толи еще чтото....
после завела спол пина на улице было - 18
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
