Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan March & Micra" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Что мешает дроссельной заслонке?, Или машине в целом. |
21.3.2011, 10:55
Сообщение
#1
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 577 Регистрация: 24.10.2007 Город: Барнаул Пол: Мужской Поблагодарили: 81 раз(а) |
На выходных почистил дроссельную заслонку. После очистки заметил такую весчь. Если резко нажать на педаль газа, то заслонка открывается на полную. А если постепенно набирать обороты, то вначале приоткрывается, а потом стоит на месте. Т.е. при тех же оборотах в первом варианте дроссель открыт, при втором - чуть приоткрыт. Получается что во втором случае смесь получается более богатая. Так вот в чем причина:
а) Плохо работает дроссель? б) Не работает лямбда-зонд в) Неправильно работает комп Ну были мысли про датчик массового расхода воздуха, но думаю что он здесь не причем ... хотя ... В общем нужен совет куда дальше лезть. На диагностике осенью сказали, почистить дроссель, форсунки, поменять свечи, потом продиагностировать лямбду. Может все таки это она? А проблема началась с того что машина стала очень плохо заводится, причем через раз. То с первого раза, то автозапуск ее с 3-го раза завести не может. Сам сажусь - с 5-6 оборота заводит. И при движении на скорости 40-60 км в час как будто провалы чувствуются, даже как-то по ощущениям даже подтраивает. Свечи относительно новые (10000 не прошли еще, 1 поменял - искра то есть то нету, свечи были в нагаре, что говорит о богатой смеси). Топливный поменял, воздушник чистый, форсунки пока не трогал. March K11, CG10DE, февраль 2000, МКПП
г. Барнаул ссылка |
|
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|