Все эти ВК, дриведвару для хипстеров. Тру олдЪ форумы онли!

Цитата: (руслан @ 19.11.2015, 20:00) Как ты будешь определять информативен ли топик и на сколько он информативен?

Субъективно, но вполне поддается определению..

"Я знаю как это починить." - не информативно, низачот.
"Я починил это следующим путём" - информативно, зачот.

Цитата: (zand007 @ 18.11.2015, 22:57) Извините, что в этой теме, но это моё твердое убеждение, решил изложить. Если есть где подискутировать предметно - ткните, пжалста.

Nick_o_lay давно лукойл льёт полусинь или даже минералку. Я в марч года 2 что ли лукойл 5w40 SN синтетику лил. По поводу масел и бенза: у меня друг в газпроме работает. Сказал, что серы частенько многовато в бензе нашем, а так ничего особенного. По поводу масел - большинство присадок иностранного производства, а если речь идет про масла для сложной техники, то там и присадки и базовые группы масел иностранные.

[attachment=10479:IMG_2015...8___Copy.jpg]

[attachment=10480:IMG_2015...8___Copy.jpg]

[attachment=10481:IMG_2015...0_203246.jpg]

Так что имхо лить можно что угодно, главное чтоб масло отвечало требованиям, да менялось почаще. Я скоро менять буду. Залью Лукойл скорее всего снова. 5w30 наверно - надо покурить спецификации.

Кстати, на ойл-клубе частенько нахваливали Nord 5W30 - я его заказал и почти 8000 на турбо субару откатал. Масло практически не ушло - не более 400мл, потом залил Shell HX8 5W30 - за первые 2000+ км ушло где-то 300мл, правда похолодало. В общем, Nord крут похоже, но купить сложно)

По поводу сеточки - она отдельно продается. Кажется, вот такая: http://static.baza.farpost.ru/v/1348121147779_bulletin

Цитата: (GRIMID @ 13.11.2015, 18:52) тут мне в одном сервисе без прайса сказали "зависит от того как, я устану" то есть замена резинок на суппортах в одном месте стоят 600 за суппорт в другом, 1000 потому что он устал пока делал

Это огонь! Надо было ему предложить пожрать принести, если устанет. кефирчик там, бутербродики))

Хотя недавно узнавал цену по ремонту и мне назвали "вилку" исходя из того, что некоторые гайки могут быть закисшие и т.д., что, в принципе, логично.

Цитата: (zand007 @ 9.11.2015, 17:09) Может подскажете, где в сети "нарыть" этот мануал? ) Где-то встречал ссылки, но не могу найти второй день.

Кажется, оно?

[attachment=10445:IMG_2015...9_194606.jpg]

UPDATE: вот еще мануал http://micranissan.ru/instrukcii/4.html

UPDATE2: японцы-то тоже мучаются, смотрю:
http://blog.goo.ne.jp/k12freaks/e/8b8db637...71c997dcc359e5f
http://minkara.carview.co.jp/userid/762052...31397/note.aspx
http://www.lightning-strikes.jp/wp/%E8%A8%...BA%A4%E6%8F%9B2

И еще один момент: я писал про различие в форме прокладок ГБЦ и сейчас задумался: 12SR прокладка для МКПП версии. Может в этом и отличие по форме.

скорее нет. Вот, что Fast дает:
[attachment=10466:fast.JPG]

Тот же номер, что и для автоматных.

UPDATE3: у меня товарищ владел марчом 1.2 на автомате. Тоже антифриз гнал, пробитая прокладка.. Снял ГБЦ и отнес мастерам. Они ГБЦ обслужили, плоскость шлифанули, но сказали, что она почти идеальная была и рекомендовали блок проверить. Там выше по ссылке японец и гбц и блок шлифанул как раз..

Цитата: (Laxycan @ 6.11.2015, 2:57) я вот все думаю, почему от ср считается усиленной? обычно как я помню из дедовского наследия, чтобы переделать бибику на более низкооктановый бенз, прокладку надо было увеличить в толщине, ну или там две поставить, видимо от материалов зависит. так если ср сам по себе высооктановый, значит там прокладка потоньше, по логике, zavr у тебя какие сведения мысли на этот счет?

Честно, знаю только то, что на 12SR прокладке синий герметик, ну и небольшие отличия по краям. Толщина мне неизвестна, но тоже думаю, что как минимум не толще обыкновенной.




Выдувает прокладку из-за перегрева насколько я помню? А если так, то нужно за системой охлаждения следить: чтоб в бачке не булькало, что б термостат работал корректно, чтоб радиатор чистый был, да жидкость правильная. Ну и не крутить в отсечку. Моторчик-то неплохой, но не идеальный. Чуть не забыл самое главное: чтоб новую прокладку положили на ровные плоскости, как Nick_ol_ay заметил, ну и чтоб правильно затянули.

Цитата: (zand007 @ 5.11.2015, 16:50) Уважаемые, подскажите, головы на 1.2 и 1.4 одинаковые? Есть мысль снять бошку со старого двига, который лежит в гараже, и подготовить ее - почистить, шлифануть. А потом, на одном дыхании, скинуть бошку с рабочего 1.4 и быстро воткнуть "новенькую". ) Получится у меня такая авантюра? Спасибо!

Не получится.. Или получится, но придется попотеть. Диаметры цилиндров и камер сгорания на ГБЦ отличаются.

Помню тут обсуждение оранжевого цвета в документах было. В общем, и вот так вот бывает при желании:

Цитата: (GRIMID @ 5.10.2015, 17:04) наверное в рулевых наконечниках

Это вроде даже доказано. Они по длине отличаются после 2005 года.

Цитата: (GRIMID @ 29.9.2015, 16:58) ты обещал отчет, лично, я жду

Я думаю всем интересно!

Цитата: (Laxycan @ 9.9.2015, 19:55) эмблемка несцан блестяшая вроде не применялась на марчах? да и тунед можно прикупить запросто и присобачить http://nissan.epcdata.ru/march/ak12/6854-cr12de/misc/Z99/ из внешних наверно выпуск иной или нет?

Тунед можно прикупить, да. Но, судя по фото, с завода на рестайле было.

По поводу выпуска: ДОрестайл 108 сил насколько мне удалось выяснить имел такой же выпускной коллектор, как и обычный 90 сильный. Рестайл уже имел другой коллектор, но он скрыт под тепловым экраном, потому все равно не видно.

Ха! Одно неплохое отличие, которое хотя бы бОльшую часть моторов отбросит: 12SR никогда не были автоматными, потому там скорее всего будет висеть "механический" маховик.

Цитата: (X-tremist @ 9.9.2015, 14:13) Есть ли какие-либо внешние отличия?

Шильдик AUTECH. Но не факт, что на всех версиях он был. UPDATE: проанализировав фотографии можно сделать вывод, что шильдик вешался на второе поколение 12SR со 110 силами. Первое 108 сильное было без шильдиков.




Насчет мощности: основная разница в мозгах, распредвалах, выхлопе и поршнях. По мелочи: форсунки и вроде как каналы гбц "допилены" (совсем не факт).

Цитата: (GRIMID @ 9.9.2015, 9:34) как на к12 приборка выковыривается?

Там все просто. На полчаса.

https://www.drive2.ru/l/2865920/

Цитата: (kotbegemot @ 3.8.2015, 13:40) У кого есть ссылка на разбор торпеды для снятия магнитолы? У меня просто точно есть 5ый болт Кажется есть пост, где по пунктам расписано, что за чем снимать, чтобы добраться до него)

Некоторые фотки померли, но в целом, все должно быть понятно: http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=105476

Цитата: (Kaza @ 22.7.2015, 22:30) Эх очень жаль что на 12. Спасибо)

http://irkutsk.baza.drom.ru/usilennaja-zan...d-34522272.html

Цитата: (trial @ 20.7.2015, 20:59) zavr ,неправильно,ушел к новому хозяину наш семейный микр, прошу прощения если кого ввел в заблуждение...но было так жалко..столько лет мы с ним прожили,почти член семьи...расставались с ним со слезами на глазах можно сказать...

Я тебя полностью понимаю. Я можно сказать по той же причине взял денег в долг и поехал выкупать марч обратно. Должен обрести вторую жизнь))

Цитата: (8skyline8 @ 13.7.2015, 18:30) Есть ли информация, чем привода МКПП от автоматных могут отличаться (длиной, либо количеством зубьев)?

Точно нет, но если верить каталогам, то внешние ШРУСы одинаковые, следовательно и количество зубцов на них тоже. Ступицы одни и те же. Различия в "палках", что в коробку вставляются.

Цитата: (GoldenRoger @ 28.6.2015, 22:09) Добрый время суток! желаем всем успехов, от всей душой. надеемся будем дружить. )) поможем чем сможем и также будем учится от вас. Ниссан марч клуб Грузия. с уважением, администрация.

Гамарджоба!

Молодец, Денис! ИМХО качество и сложность деталей растет.

Вот здесь есть тема посвященная фильтрам:
http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=161333

НО! Все это субъективные мнения.

Цитата: (Nick_ol_ay @ 28.5.2015, 21:38) Заряженная машина в городе не нужна. На дальняки марч мал.

Это всё зависит от того, для чего авто вообще - если просто ездить в магазин, да на работу, а тыкание палки является суетой, тогда да - нафиг такая машина не нужна. Я же на марче иногда тупо находил повод сгонять в магаз в 2 часа ночи за продуктами. Просто чтобы покрутить руль, да пощелкать передачи))
А из-за дальняков я как раз и взял себе форестер. Классная машина, но как и всё универсальное, она не может быть отличной в чем-то отдельном.

12SR были только на МКПП. Коробка там стоит с завода обыкновенная без блокировок такая же, как и на других МКПП марчах. Вся фишка в элементах интерьера/экстерьера и двигателе.
Двигатель 110л.с. реально тащит. Из 9секунд до 100км/ч должен выезжать.
Первая передача, как Вы уже наверно сами заметили, очень короткая, вторая тоже довольно короткая, а вот дальше уже реально медленно идёт)) На сколько оборотах отсечка, кстати? Где-то 7200?

Марч реально прикольный авто. Была бы какая-нибудь "заряженная" autech версия с двигателем 1.6-1.8 сил в 140-160 - взял бы не раздумывая.

Цитата: (GRIMID @ 20.5.2015, 17:59) ну фуел пумп 15А

Угу, а 20А я так полагаю фронт вайперс

Всё, что хотел продал.

Цитата: (IvanovII @ 9.4.2015, 3:19) насколько я понял фары вставнут без пробем от любого года на любой год?

Я бы сказал вероятность очень высока. На фото выше фары 2010 года на марче 2004г несмотря на отличия по креплениям.

Цитата: (IvanovII @ 9.4.2015, 3:17) Перерыл все что можно,но рамку 2дин пока не нашел. Вроде читал что разьем на магнитолы с2008года другой и нужен переходник к моему 2005гду?

Не найдется б\у, можно заколхозить, либо новую купить. Вот ссылка на схему: http://nissan-europe.epcdata.ru/micra/k12e.../?full=680A_010

Разъем - это вообще не вопрос. Подъезжаете на авторынок, берете продавца из аудио отдела, показываете магнитолу, показываете разъем в машине - он Вам продает переходник за дорого, либо резать.

Цитата: (IvanovII @ 8.4.2015, 18:47) А функциональность какая у нее будет? рамку как я понял вообще больщая проблема найти

Я же Вам ссылку выше дал. Там всё описано. И, как подметил Laxycan, не нарвитесь на аферистов. Или на бабки кинут, или китай впарят.

2. Фары менялись. 2 или 3 вида. Фары после 08 года имеют другую форму: вместо "бородавок" там плоский выступ такой + внутренности покрашены. Вот:



Еще не забываем про решетки. Из было 3 вида на микре как минимум. Черные с рыжими поворотниками, затем с прозрачными поворотниками, а последние имели хромированную окантовку, а поворотники уже не были поделены как бы на 2 половинки, а стали цельными и с, кажется, синим оттенком.

Еще куча приколов с бамперами, молдингами. Стойки дверей на некоторых выкрашивались в черный, на некоторых оставались в цвет кузова. После 08 года еще и зеркала большие стали ставить. короче там ппц)

На фото, если не ошибаюсь, Nissan Connect.

http://nissan.autoprodix.ru/news/sistema-n...san-qashqai.php

Будьте готовы выложить хорошую сумму за сей аппарат. Воздуховоды (а на самом деле вся панель), я думаю, остаются те же, если у вас изначально 2din панелька.

Цитата: (АЛЬБИНА 128 @ 1.4.2015, 17:37) Нормальный мастер сказал поменяем свечи и перестанут на малых оборотах стучать "пальцы" и рывки при резком наборе скорости (в спорт режиме пропадут. А когда это не случилось сказал,что типа "не тронь гавно вонять не будет" ну ездит и ездит будь до вольна. А бензин заливала и на "Бензо" и на "Альянсе" и на "Октанте" и на "Мегаеке" и 92 и 95 все нипочем - пальцы стучат, разгоняемся рывками. Замечу, что при спокойной езде рывки не заметны. Где ты нормальный мастер а не "угадайка по симптомам" приеду на 5 минут, ведь долго ли умеючи. а? Слушай, а что в Питере есть праворукие Мячики?

Мастера уже спрятались))

Про пальцы и свечи вообще забава какая-то. Если в двигателе что-то стучит даже на горячую, значит зазоры где-то уже не в норме и свечи их не восстановят.
ИМХО Версия Николая наиболее приближена к реальности.

Вы ведь не за советом пришли. Давайте мы Вас пожалеем!

Цитата: (alankorn @ 28.2.2015, 16:59)

Красивая приборка, приятно смотреть. Так и хочется топнуть в отсечку

Цитата: (DeNismo @ 27.1.2015, 14:11) Какой нафиг номер оптики???

слушай, кажется у АТЦ альянс или на жапанькаре пишется везде номер оптики и они туда все подряд впихивают, а потом честный люд позорится

Случаем не голос японки при включении зажигания? Видел такое на некоторых японцах.

Покупал у Дениса губу. Упаковал отлично.



Рекомендую!

Цитата: (toyo @ 10.12.2014, 17:41) Это выключатель принудительный - открыть или закрыть. Он не влияет на автоматическое складывание.

Как это? У меня он 3х позиционный:
1. Верхнее положение - Автоматически складывать/раскладывать
2. Среднее положение - не делать нифига
3. Нижнее положение - только складывать

Естественно все автоматические фичи работают когда авто закрывается либо зажигание включаешь.