Здравствуйте! У меня micra 1996 года, двигатель cg13de, механика.
Есть такие проблемы:
1. Еду например расстояние километров 150, если еду без перерывов, пробок и светофоров то все хорошо. Но стоит только в пробке постоять или на светофорах, Трогаюсь с места, первая - вторая... и у двигателя падают обороты, при нажатие на педаль газа он не реагирует, мычит, дергается.
в этом случае переключаю на 1 скорость, еле-еле набирает обороты, при этом дергается. Но стоит развить обороты до 4000, то он едет нормально, включаю 2 скорость опять дергаясь до 4000 об/мин, и опять тяга появляется и так далее.... И так не всегда, периодически... В чем может быть проблема?
2.Когда двигатель работает нормально, не дергается, как в первой ситуации, еду например на 3 передаче, выхожу на обгон обороты подходя до 4000-4500, то как будто машине "пинка под зад дали" и у нее открывается "второе дыхание", начинает резче набирать обороты, что это может быть? почему нет такой динамики до 4000 оборотов? особо это заметно на 3 и 4 передаче.
И очень интересно почему на 4000, связана 1 и 2 ситуация?
Воздушный и топливный фильтры заменены, топливный насос стоит не родной от ваз 9 или 10 (BOSH). Трамблер не родной судя по проводки, до этого стоял с двумя разъемами а сейчас один 7-ми пиновый.
Спасибо за внимание!
может свечи говно и бенз
ставь турбину
|
|
|
И ни кто не может подсказать...
занимаетесь самолечением? что показала диагностика?
Пока не ездил на диагностику.. До одного поехал он сказал что только с 2000 года диагностирует... Может у кого-та была такая проблема, и чек не горит на панели...
вот блин твой ответ, к эктрасенсу не ходи (хотя сейчас это модно походу ) вот уменя причина такая была. То едет, то нет. ругался. Решил полезть посмотреть фильтр грубой очистки. Заодно помыл топливную всю.
|
теперь все в норме. не парюсь
|
я забыл сказать, что дросель тоже снимал. Там был ужас. Теперь хочу подкинуть комп и взять стробоскоп выставить зажигание. А с другой стороны это не гоночный болид.
Обратный клапан я почувствовал на другой машине. У мегя он давление не держал, машина заводилась с 3го раза
|
когад купил смарча, старый хозяин говорил что менял фильтра на сервисе. Вчера не поленился достать их. Вот как их пихали туда.
возможно неоригинал и просто не лез. у меня с воздуханами салонными на тоете настоящая беда. невозможно без смятия запихать уже второй фильтр. я понаблюдал как в севрисе помучились и в итоге так толкнули, дома стал переделывать и только за несколько часов с прищепками и силиконом управился, в следующий раз заказал другой марки аналог, а там вообще писец, ну никак не пихается, так и валяется
Длиннее видимо они, заказывал себе, по каталогу на моем их вообще не значится, но я знаю что они есть заказал, пришли длиннее см на 3, с учетом того что фильтрующий впаян в пластмассу тупо обрезал с заднего краю по тем что стояли. Мощные парни вам фильтра ставили
Забыл зачем зашел))). У меня роде не тупит, но проблема на горячую на холостых двигатель работает ровно, а периодически два раза пердит в трубу, иногда один раз, потом нормальномаленько погодя опять также, иногда все время нормально. Может посоветуете чего, свечи новые тянет двигатель нормально, тосол не уходит, масло не жрёт дроссель чистил, форсунки мыл. Коробка автомат
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)