Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Nissan March _ Обслуживание и эксплуатация Nissan March (12) _ аккумулятор

Автор: LEV_77 6.12.2011, 11:08

сразу марч2000г к-11 акп .С наступлением холодов возникла потребность в замене родного42Ам на более мощный.Может кто уже запихивал biggrin.gif .Просто не охото в мороз под капотом с рулеткой лазить.PS.Желательно марка аккума+сколько Ач.

Автор: Laxycan 6.12.2011, 11:30

есть всякие панасонисы и фионы или как их там, которые при стандартных размерах сорокпятки имеют "якобы" большую емкость, вплоть до 55, 60, а то и выше поговаривают есь.
Или желания мерить нет, а желание клеммы поменять есть?

Автор: DeNismo 6.12.2011, 11:40

Цитата:
(Laxycan @ 6.12.2011, 16:30) *
есть всякие панасонисы и фионы или как их там, которые при стандартных размерах сорокпятки имеют "якобы" большую емкость, вплоть до 55, 60, а то и выше поговаривают есь.
Или желания мерить нет, а желание клеммы поменять есть?


Есть корейские солит

Автор: SILVERLINE 6.12.2011, 15:34

Не знаю как другие корейские,но хэнкук гадость редкостная.Год эксплуатации и он при -20 уже не крутит

Автор: GRIMID 6.12.2011, 16:17

Цитата:
(SILVERLINE @ 6.12.2011, 19:34) *
Не знаю как другие корейские,но хэнкук гадость редкостная.Год эксплуатации и он при -20 уже не крутит

Solite (Cолаит) бодр в мороз, я доволен настоящий ю. кореец

Автор: LEV_77 6.12.2011, 16:45

Цитата:
(GRIMID @ 6.12.2011, 20:17) *
Solite (Cолаит) бодр в мороз, я доволен настоящий ю. кореец

вопрос в какой мороз,до-20 и старый мой42 бодр.А чуть ниже всё еле крутит.

Автор: GRIMID 6.12.2011, 17:08

Цитата:
(LEV_77 @ 6.12.2011, 20:45) *
вопрос в какой мороз,до-20 и старый мой42 бодр.А чуть ниже всё еле крутит.

в -32 раз в 4 часа заводил точно без проблем

Автор: SILVERLINE 6.12.2011, 20:40

Ну вот я и говорю что -20 это даже не мороз,Так что бойтесь хэнкоков!

Автор: LEV_77 6.12.2011, 21:00

Цитата:
(SILVERLINE @ 7.12.2011, 0:40) *
Ну вот я и говорю что -20 это даже не мороз,Так что бойтесь хэнкоков!

Вообще хотелось что нибудь из обслуживаемых 50-55Ам,у бати на двенашке ЗВЕРЬ стоит60Ам третий год крутит в любой мороз но б...ть здоровый.

Автор: Laxycan 6.12.2011, 23:47

SILVERLINE
GRIMID
а чо не по теме? банальный блондостилевой обзор
сколько у вас было солитов, чтоб сделать вывод?
вопрос риторический, от вечать не надо

Автор: Eddi 7.12.2011, 3:52

Стоял типа корейский Atlas, два года с трудом отработал. Сейчас стоит отечественный, полгода как стоит, Актех на 70 А/ч пока я доволен. Atlas после двух недель простоя еле крутил, Актех после такого же простоя ещё очень бодр. До этого отечественный "Зверь" отработал пять лет без замечаний.

Автор: GRIMID 7.12.2011, 3:54

Laxycan
какой у тебя акк стоит под капотом?

Автор: Laxycan 7.12.2011, 4:03

GRIMID Aktex - Азия 55B24L (http://www.aktex.ru/qa/55.html)
я перестал играть в умощненые аккумы

Автор: SILVERLINE 7.12.2011, 19:35

Цитата:
(Laxycan @ 7.12.2011, 5:03) *
GRIMID Aktex - Азия 55B24L (http://www.aktex.ru/qa/55.html)
я перестал играть в умощненые аккумы

А у нас гена вообще какой предельный ампераж потянет?60 возьмет,как думаете?

Автор: GRIMID 7.12.2011, 19:37

Цитата:
(SILVERLINE @ 7.12.2011, 23:35) *
А у нас гена вообще какой предельный ампераж потянет?60 возьмет,как думаете?

на самом генераторе не написано?

Автор: SILVERLINE 7.12.2011, 19:40

Цитата:
(GRIMID @ 7.12.2011, 21:37) *
на самом генераторе не написано?

да у меня там наклейка пошарпана вся

Автор: SILVERLINE 17.12.2011, 15:01

Усе...отмучился хэнкок... После полной зарядки,ночь постоял на -20,сделал 3 оборота и помер. Обидно что гарантия 10 дней назад закончилась(((
Теперь вот думаю взять по более емкость и наверное с широкими клеммами буду брать.
Варианты:
Аккумулятор 52А/ч о/п VARTA SilverDyn
175 Ширина
Стандарт Клеммы
207 Длинна
52 Емкость
Обратная Полярность
175 Высота
520 пусковой

Либо
Аккумулятор 60А/ч о/п VARTA BlueDyn D59
длинна 242
пусковой 540
все остальное как выше
Вопрос вот только по размерам. если его не в стандартное корытце заталкивать, а просто так поставить? Где то читал что крепление от ваз 10-12 покупают люди и нормально устанавливают. Кто что думает?

Автор: SILVERLINE 17.12.2011, 15:07

Вот по поводу полярности....Если его передом на зад развернуть?

Автор: Laxycan 17.12.2011, 15:16

я новую прижималку сделал, со старыми прутками ее прикручивал, пошире просто
поддончик пластиковый просто домой принес, аккум и без него отлично стоит
с клеммами ей богу не стоит возни, бери той полярности, которой нужно, не окупится переброс, ну если только новый аккум не наш тебе на халву достался, тогда имеет смысл повозиться

Автор: SILVERLINE 17.12.2011, 15:54

Цитата:
(Laxycan @ 17.12.2011, 16:16) *
я новую прижималку сделал, со старыми прутками ее прикручивал, пошире просто
поддончик пластиковый просто домой принес, аккум и без него отлично стоит
с клеммами ей богу не стоит возни, бери той полярности, которой нужно, не окупится переброс, ну если только новый аккум не наш тебе на халву достался, тогда имеет смысл повозиться

Понял. а как с узкими клеммами быть?Переходники может?Просто посмотрел,ничего толкового для сибирской зимы с узкими клеммами найти не могу. У них как правило пусковой меньше. Хочется широкие клеммы все таки

Автор: pokrihkin 17.12.2011, 16:08

А гелевый никто не пробовал ставить,такой например http://www.autoakb.ru/catalogitem/1989/

Автор: Laxycan 17.12.2011, 16:17

Цитата:
(SILVERLINE @ 17.12.2011, 20:54) *
Понял. а как с узкими клеммами быть?Переходники может?Просто посмотрел,ничего толкового для сибирской зимы с узкими клеммами найти не могу. У них как правило пусковой меньше. Хочется широкие клеммы все таки

ну по хорошему, имеет смысл конечно клеммы переделать, переходники, - фигня, весь пусковой ток на них можно потерять, лично мои достали разбалтыванием и тянучестью свинца

Автор: SILVERLINE 17.12.2011, 16:34

Цитата:
(Laxycan @ 17.12.2011, 18:17) *
ну по хорошему, имеет смысл конечно клеммы переделать, переходники, - фигня, весь пусковой ток на них можно потерять, лично мои достали разбалтыванием и тянучестью свинца

а у нас кабель к клеммам крепится как?Запрессован или прикручен?

Автор: SILVERLINE 17.12.2011, 16:34

Цитата:
(pokrihkin @ 17.12.2011, 18:08) *
А гелевый никто не пробовал ставить,такой например http://www.autoakb.ru/catalogitem/1989/

Где то читал или смотрел...В общем те же коки только с боку

Автор: Laxycan 17.12.2011, 16:44

обжат на минусе точно, плюс с кучей предов, не присматривался
гель нормально, но невообразимо дорого, есть батарейки подобного типа тока не автомобильные, вот те терпимо стоят

Автор: SILVERLINE 17.12.2011, 16:45

Цитата:
(Laxycan @ 17.12.2011, 17:44) *
обжат на минусе точно, плюс с кучей предов, не присматривался
гель нормально, но невообразимо дорого, есть батарейки подобного типа тока не автомобильные, вот те терпимо стоят

Как знающий,посоветуй какой максимально допустимый пусковой ток брать чтоб не спалить ничего?

Про аккомы)

Автор: Laxycan 17.12.2011, 16:50

слушай, там такая галиматья с этими токами, как с ваттами на музыке, минимум 3 стандарта пусковых токов, минимум 3 стандарта разрядного тока на мощность
ну возьми того же зверя на 55, и переходники на тонкие клеммы, за глаза как мне кажется позаниматься
я вэтом году хоть и располагал практически любой суммой на аккум , взял тонкоклемную 45, хз может и зря, но разницы с толстоклемной 55, которую тут же снял, не ощутил

Автор: LEV_77 17.12.2011, 20:21

Цитата:
(SILVERLINE @ 17.12.2011, 19:54) *
Понял. а как с узкими клеммами быть?Переходники может?Просто посмотрел,ничего толкового для сибирской зимы с узкими клеммами найти не могу. У них как правило пусковой меньше. Хочется широкие клеммы все таки

Переходники у нас не проблема цена вопроса 180р,хотелось бы по аккумулятору определиться,может кто ставил что нибудь обслуживаемое 50-55ач,что бы нижнюю рамку не разгибать.

Автор: SILVERLINE 17.12.2011, 20:46

Цитата:
(LEV_77 @ 17.12.2011, 21:21) *
Переходники у нас не проблема цена вопроса 180р,хотелось бы по аккумулятору определиться,может кто ставил что нибудь обслуживаемое 50-55ач,что бы нижнюю рамку не разгибать.

blink.gif blink.gif у меня пластиковую чашечку убираешь и получается ровная площадка внушительных размеров...ничего разгибать не требуется

Автор: GRIMID 17.12.2011, 21:44

пока мой молаит 55 крутит на ура в любой мороз и я доволен)

Автор: d-fox 19.12.2011, 7:15

Вот http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=930&st=60 писал про замену аккумулятора на своем марче. Ничего гнуть не приходилось - встал как родной. Езжу больше двух лет - пока не подводил.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)