Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan March & Micra" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Трамблёр или как его там |
6.2.2011, 12:28
Сообщение
#1
|
|
???? Группа: Пользователи Сообщений: 121 Регистрация: 4.4.2008 Город: Алма-Ата Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Вопрос к тем кто шарит в системе зажигания. Тема такова. я на днях вот что заметил- в очередной раз ремонтируя своего марча мне пришлось немного сместить трамблёр(катушка зажигания) вниз чтоб открутить там один болт. после я его поставил по метке поставленной мною ранее(т.е когда самый первый раз после покупки машины перед тем как тронуть трамблёр поставили метку). но видимо когда затягивал болты немного всётаки сдвинул трамблёр вниз. после чего машина стала разгоняться ещё хуже.(хотя и до этого не фонтан). я грешил на воздушный фильтр ну и ещё пару вариантов было. после устранения всех догадок машина попрежнему очень тупила. но вмешался случай- у меня лопнул патрубок подведёный к клапанной крышке как раз со стороны трамблёра и его надо было заменить. я снова ослабил трамблёр и опустил его в самоё нижнее положения для удобства смены трубки, и забыл поставить его наместо. завёл машину решил проехаться и тут давлю на газ а машина не ускоряется почти. 5 мин поисков проблема была найдена. я решил попробывать поставить трамблёр чуть выше метки- и о чудо машина стала реально а много резвее. так вот я не знаю кто лазил под капотом и кто что делал там с трамблёром до меня- но может они сбили чуть чуть его и я 2 года ездил и мучался может кто нибудь знает есть ли там каке нибудь заводские метки, или как это настроить как надо. или если как в моём случае чуть чуть опередить зажигание. я щас буду следить за расходом топлива. если он не измениться то оставлю как есть. жду ответов
|
|
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|