[Витас2000]

Не пойму откуда гонит масло. Или из под прокладки крышки клапанов справа с торца или там же, но из под крышки, которая закрывает цепь грм ниже:



Хотел поменять прокладку этой злополучной крышки цепи грм, но в магазине сказали, что она там не предусмотрена, мол сади на герметик. Решил садить на герметик. Купил красный американский. Но открутить до конца крышку эту не получилось-последняя гайка на десять оказалась со слизанными гранями и подобраться к ней чтобы не снимать подушку двигателя нет никакой возможности, только ключом можно подлезть.

Короче отогнул ее как смог и промазал по периметру, сколько смог достать снизу, и сверху герметиком. Подождал 10 минут и закрутил. Подождал еще где то часа 1.5-2 и поехал проверять. Открыл капот и расстроился-масло стало гнать намного меньше, но все равно по не многу сочится и снова непонятно откуда именно-или из под прокладки крышки клапанов или из под крышки цепи грм. Решил поменять прокладку на крышке клапанов.

Открутил все болты, отсоединил трубки, снял крышку и...обрадовался, что по крайней мере сальники свечных колодцев не превратились еще в пластмассу и дорогостоящего или трудоемкого(кулибинского) ремонта не требуется им.

Голова ужасно грязная внутри(хотя может так и должно быть для движка, который прошел минимум 200 000 км), я такую ее купил недавно.


Протер внутри крышку от масла, потом удалил остатки масляной пленки ацетоном.


Прокладка крышки клапанов вроде живая, но я все равно решил ее заменить на новую. Вставил в крышку клапанов новую прокладку и перед установкой крышки на место, на всякий случай промазал дополнительно красным герметиком то место на голове, откуда предположительно текло масло, предварительно обезжирив ацетоном:

(это фото не мое-нашел в сети, чтобы показать вам где смазывал герметиком: ссылка )
Подождал 10 минут и поставил крышку на место, прикрутил. При установке крышки отсоединилась или сломалось(я так и не понял) крепление на воздушном фильтре, куда входит шланг отвода картерных газов. Можно было и просто приставить назад и все, для газов пойдет, но вот у меня еще масло туда гонит(видимо прокладка картерных газов задубела, хотя, где она в ркышке клапанов находится у марча я так и не нашел, чтобы ее поменять или промазать герметиком, хотя бы), поэтому приклеил на клей момент))).

Теперь вот жду пока можно будет ехать проверять, на этот раз хочу выждать не 2 часа, а как положено для герметика-24 часа(сутки).

Если и дальше будет масло с той стороны гнать, придется еще раз откручивать крышку цепи грм и переделывать все манипуляции с герметиком. Правда не знаю, как буду ее откручивать-при закручивании верхней гайки на десять сорвал резьбу(или она уже была сорвана до меня) и теперь гайка крутится на шпильке но не откручивается((, не знаю теперь как ее снять.

Что думаете друзья по этому поводу? Была у кого нибудь подобная проблема?