Версия для печати темы

Автор: Nick_ol_ay 28.12.2011, 16:38

Покритикуйте схему, нигде не накосячил ?
И что будет если одновременно будет питание и с транса и от аккумулятора ?
Есть мысль поставить нормально - закрытое реле на линию с аккумулятора, вопрос надо-ли ?

Автор: Yklesiast 29.12.2011, 15:05

Всё нормально, не боись!
Если одновременно включить и аккум и питание от 220 В, то самое худшее, что может произойти, начнёт дополнительно подзаряжаться аккумулятор. Выпрямительные диоды и сам трансформатор надо подбирать так, чтобы они это выдержали. И собственно, всё.
Только накальную сигнальную лампочку последовательно с реле ставить непринято. Обычно лампочку включают параллельно реле. Так как у Вас - реле и лампочку нужно не на стандартные автомобильные 12 Вольт а на меньшие напряжения, к тому же, подобрать их так, чтобы номинальный рабочий ток был одинаков. Или у Вас это уже всё подобрано и смонтировано?

Автор: Nick_ol_ay 29.12.2011, 18:17

Цитата: (Yklesiast @ 29.12.2011, 13:05) Всё нормально, не боись! Если одновременно включить и аккум и питание от 220 В, то самое худшее, что может произойти, начнёт дополнительно подзаряжаться аккумулятор. Выпрямительные диоды и сам трансформатор надо подбирать так, чтобы они это выдержали. И собственно, всё. Только накальную сигнальную лампочку последовательно с реле ставить непринято. Обычно лампочку включают параллельно реле. Так как у Вас - реле и лампочку нужно не на стандартные автомобильные 12 Вольт а на меньшие напряжения, к тому же, подобрать их так, чтобы номинальный рабочий ток был одинаков. Или у Вас это уже всё подобрано и смонтировано?

Вот окончательная схема. Поставил доп. Реле ибо после моста с транса получаю еле-еле 12В. Аккум иногда подзаряжаю Орионом PW-320.

детали уже есть, ещё не монтировал. Насчёт кнопки неправильно нарисовал. Кнопка (точнее переключатель) со встроенным светодиодом трёхконтактная.

Автор: trial 30.12.2011, 21:20

Nick_ol_ay ,чего-то ты нагородил... Зачем вторая обмотка реле?Достаточно было диод между С2 и предом не 5 А что на движок поставить,да и обмотку тоже было бы неплохо диодами зашунтировать....

Автор: Nick_ol_ay 30.12.2011, 22:13

Цитата: (trial @ 30.12.2011, 20:20) Nick_ol_ay ,чего-то ты нагородил... Зачем вторая обмотка реле?Достаточно было диод между С2 и предом не 5 А что на движок поставить,да и обмотку тоже было бы неплохо диодами зашунтировать....

Побоялся падения напряжения на диоде. Да и деваться некуда, всё уже закуплено и начат монтаж.
ИМХО надо закрывать/удалять тему, начал монтаж, обсуждение уже бессмысленно

Автор: Laxycan 31.12.2011, 4:38

в этом разделе я тебе не помогу, придется тебе все выслушивать

Автор: trial 31.12.2011, 11:24

Nick_ol_ay ,на реле падение напряжения на порядок больше...

Автор: Laxycan 31.12.2011, 12:48

на порядок это в десять раз,
на переходе обычно падает 0.7, так что не звездите, на реле 7 вольт упасть не может

Автор: Nick_ol_ay 31.12.2011, 13:02

Цитата: (Laxycan @ 31.12.2011, 11:48) на порядок это в десять раз, на переходе обычно падает 0.7, так что не звездите, на реле 7 вольт упасть не может

в 10 раз это на ДЕСЯТИЧНЫЙ порядок. Что касается падения на коммутируемых контактах, то оно эквивалентно падению на куске провода эквивалентного сечения.

Автор: Laxycan 31.12.2011, 13:05

а какой еще бывает порядок, двоичный?
числами пользуемся десятичными, запятую перенес, вот и всё, получил другой порядок

Автор: trial 31.12.2011, 15:34

Laxycan чего к словам цепляшься? сказал так для красного словца... понятно,что не на порядок, важна так сказать идея....