Версия для печати темы
Клуб Любителей Nissan March _ Обслуживание и эксплуатация (11) _ По Экзисту.
Автор: ASting 28.4.2015, 7:09
Пробило прокладку ГБЦ, естественно первым делом отправился смотреть каталоги Эксзиста в инете. Сам магазин в соседнем доме.
Понятно, что то, что является ответственной деталью, только производства NISSAN. НО возникает вопрос. По ссылке в Экзистовском каталоге вывааливается куча аналогов от самого NISSAN. Что это такое? Как-то с трудом верится, что производитель выпускает 5-6 аналогов основной запчасти.
Или это c "Малой Арнаутской" все свои "кастомы пропихивают"?
Имеет ли смысл покупать те же сальники св. колодцев или прокладку клапанной крышки от NISSAN или достаточно будет от Elring или от Stone?
Да и верить ли тому, что то, что берется за оригинал, будет именно от NISSAN, а не аналогом от NISSAN?
Проясните вопрос, кто в теме.
Автор: Laxycan 28.4.2015, 7:54
чота меня экзист ваще угнетает, походу отзаказывался я там.
Заказал болт на суппорт тоеты, оригинал. Пришло, ну обычный болт как в магазине, причем я не совсем уверен, по памяти у меня немного другой, в обычном магазинном пакете и сверху наклейка от экзиста, дескать вот оригинальный номер тоеты. Вот честно, оригинальные запчасти я себе по другому представлял, и покупал, они были в крутых пакетиках каробочках, кардоночках, с нормальными лейблами, а тут шлачина на шлачине. Из 20 покупок с экзиста , еслиб я видел, что в реале будет, я б купил ну штук пять. Ладно аналоги. но оригинал, я к такому не готов был.
Да и аналоги как то печалят, в соседнем магазине часто дешевле и лучше( опыт с колодками за 1тр)
Автор: Laxycan 28.4.2015, 8:03
вот кстати, как данный артикул выглядит на картинках в инете:
внутри два болтика, что логично, и лейбла человечачья, с логотипом и надписями "гениу...."
у меня видимо кто-то заботливо один болтик отложил....
тот мой пакет и лэйбла от экзиста:
Автор: ASting 28.4.2015, 8:07
| Цитата: | | | | | (Laxycan @ 28.4.2015, 8:54) | | | | | | | | чота меня экзист ваще угнетает, походу отзаказывался я там. | | | | | |
Поэтому и возникли эти вопросы.
Довелось поработать на СТО, про наши машинины вообще промолчу, т.к. это просто был конвейер, бралось все на рынке, у своих продавцов и из 100 покупок 1-2 были проблемными, о которых кстати сами продавцы говорили - что не уверены в качестве, но просто "клиенту" надо было вчера и за 3 рубля
, поэтому брали и ставили, но предупреждали, что на их страх и риск. Многих устраивало. Но это отдельная тема.
Что касается иномарок, то в основном Форды, Мерины, Фольксы, Оппели т.п. , но японских машин было крайне мало.
Многие запчасти брались в иных магазинах, не в Экзисте, да и не был он представлен в то время еще у нас, в таком масштабе.
И цены в Экзисте, как бы удивительные. То, чему цена max 50 руб в базарный день, там 250-500. Совершенно не смешно, ни разу.
Кстати, по упаковке, совершенно согласен. Беда, а не упаковка, не пакует так "фирмА".)
Автор: Laxycan 28.4.2015, 8:32
Я сейчас как смотрю, на EPC смотрю запчасти и что они предлагают, там иногда есть пара штук заменителей, если производитель сменил код, им думается можно доверять, потом на импексе смотрю изредка, есть такое или нет и аналоги внутрияпонские. вот уже практически созрел для посылки с импекса с родины марчей. На амаяме, куда епс выбрасывает тоже заказывал, там вроде поприличнее запчасти были в большинстве случаев
Автор: ASting 28.4.2015, 8:36
Мне из Владика бачок и пр. запчасти присылали, так там упаковка и то, более качественная и маркировка соответствует, а тут что-то непонятное.
Вот кстати такая вот бирка висела на бачке.
И сейчас бы из Владика для рем. ЗИП заказал, да ждать не мало придется. Да и трансп. компания, кот. доминирует на тамошнем рынке ЖелДорЭксп весьма безответственно относится к взятым на себя обязательствам по доставке грузов.
Поэтому хочу попробовать в Экзисте.
Автор: GRIMID 28.4.2015, 9:11
на нормальных разборках все детали с штрихами, ибо потом не вспомнить от куда деталь
а так штрих решает кучу проблем
Автор: ASting 28.4.2015, 9:37
Заодно, спрошу здесь, чтобы не плодить темы, да и вообщем-то это тоже относится к качеству работы Экзиста. Вчера у ихнего менеджера спрашивал номер по каталогу двухвыводного температурного датчика двигателя(сиг. идет на ЭБУ), ничего не нашел он. Перекопал он как бы Фсе, а датчика нет. Может не там искал? Или не то.
Подскажите каталожный № этого датчика(аналог?).
Автор: ASting 28.4.2015, 10:26
| Цитата: | | | | | (Laxycan @ 28.4.2015, 11:04) | | | | | | | | по идее должно быть в охлаждении, типа как то так http://nissan.epcdata.ru/march/ak12/6848-cr12de/engine/210/22630/ | | | | | |
Там как бы другой двигатель, но не это главное. Взамозаменяемость от модели к модели наверняка есть.
Проблема в том, что как известно на двиг. с ЭБУ стоят 2 датчика.
Один измеряет температуру и его показания напрямую отображаются на панели в салоне. Это и есть по расхожему выражению Датчик температуры охлаждающей жидкости(ДТОЖ). И он 1 выводной.(!)
Второй тоже измеряет температуру и стоит-то на расстоянии 2-3 см от первого, НО его данные заводятся на ЭБУ и в зависимости от его значений идет управление количественным впрыском топлива, в зависимости от температурного режима двигателя. И он 2-х выводной.(!)
Так в этом и проблема, что в подавляющем большинстве, если сказать не более - практически все источники в инете и на многих форумах, считают, что это один и тот же датчик.
Фатальная ошибка.
Кстати в каталоге, этого четкого разграничения НЕТ. Равно как и нет в явном виде указания, что это разные датчики. А они реально разные и функционал у них разный.
По скудной информации(пока не подтвержденной), этот же датчик(2 -х выводной) ставился на Блюбирдах и Санни.
Так, что пока вопрос открыт.
Автор: Laxycan 28.4.2015, 11:22
| Цитата: | | | | | | | | | Там как бы другой двигатель, но не это главное. Взамозаменяемость от модели к модели наверняка есть. Проблема в том, что как известно на двиг. с ЭБУ стоят 2 датчика. | | | | | |
какой двигатель? кому известно?
( опять не заметил раздел .. на к12 к слову один датчик, значит остается первый вопрос и структуру к11 я знаю скажем так никак
Автор: GRIMID 28.4.2015, 13:15
у них работа спицефическая, если опыта нет ни в познании "строения" автомобиля иди ориентации в фасте, так и ищут не то и заказывают не то
Автор: ASting 29.4.2015, 18:54
| Цитата: | | | | | (Ildarik @ 29.4.2015, 9:51) | | | | | | | | Вот фото этих датчиков, под номерами 1 и 2. Фото не моё, я тоже озадачивался, что это за датчики под трамблёром, спасибо Руслану, подсказал. http://postimg.org/image/weu1d69y7/ | | | | | |
Да, совершенно верно, это они.
Нижний 2-х выводной, верхний 1 выводной.
Заказал 2-х выводной датчик. Как и обещал, потыкав личиком менеджера в нужное место каталога.)
Посмотрю, что приедет и как будет работать.)
И заодно задал вопрос, что это за аналоги, выпускаемые самим производителем оригиналов.
Особо вразумительного ответа не получал. Что-то на уровне "вот раньше они выпускали, потом изменили в силу изменений выпускаемого, потом начали выпускать с другими буквами". На мой взгляд, далеко не правдивая информация.)
Автор: trial 29.4.2015, 20:30
что это за аналоги, выпускаемые самим производителем оригиналов
Клуб Любителей Nissan March - http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=10757
ASting ,ниссан сам датчики не делает, и заказывает их на других производствах ну или фирмах) что бы не путаться присваивает свои коды, таких примеров масса
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)