Версия для печати темы

Автор: fumatabianca 4.4.2012, 5:08

Доброго времени суток,такая проблема,march 2002.ak12,cr12,после глупых девичьих манипуляций с брелком сигнализации машина перестала заводиться! с брелка вообще никак,с ключа тоже,газ не помогает,она как бы заводится на 1 сек и глохнет.до этого заводилась и в мороз и просто так отлично,подразумеваю,что включила какую нибудь блокировку на сигнализации(говорили же,не знаешь не тыкай,да нет,натыкала). Еще у меня особенность,что чтобы перевести положение селектора из P нужно зажать сервисную кнопку.пробовала сбросить на заводские установки,не получается,сервисная кнопка не реагирует,сигнализация starline a 8. Что делать,похожих тем не нашла,прошу помощи.

Автор: GRIMID 4.4.2012, 5:10

O/D на приборке мигает когда ключ поворачиваешь?

Автор: fumatabianca 4.4.2012, 5:11

все расходники поменяны,свечи,фильтры,масло,аккумулятор живой,двигатель и все контакты чистые. Где то прочитала,что с похожими симптомами умирает дроссельная заслонка,но хочется надеяться,что все таки какой то блок сигнализации...

Автор: fumatabianca 4.4.2012, 5:41

ничего не мигает,все горит как и должно,заводишь,все исчезает,она не может завестись и загорается аккумулятор и чек..

Автор: GRIMID 4.4.2012, 5:50

Цитата: (fumatabianca @ 4.4.2012, 9:41) ничего не мигает,все горит как и должно,заводишь,все исчезает,она не может завестись и загорается аккумулятор и чек..

да как бы чек и акум горят всегда когда двигатель не заведен
сбрости натройки сиги на заводские

Автор: Laxycan 4.4.2012, 6:05

вот это можно другими словами, а то я как то не смог сложить

Цитата: Еще у меня особенность,что чтобы перевести положение селектора из P нужно зажать сервисную кнопку.пробовала сбросить на заводские установки,не получается,сервисная кнопка не реагирует

Автор: fumatabianca 4.4.2012, 6:19

Пробовали сбросить на заводские настройки,машина вообще не реагирует,по книге написано типа включаешь зажигание,нажимаешь сервисную кнопку 10 раз,выключаешь и вот тебе счастье-режим программирования,а она в него не входит!! что касается блокировки акпп,вот они женские фразеологизмы)) под рулем в дырочке находится сервисная кнопка,так перед тем как тронуться,чтобы переключить селектор с P на любое другое положение необходимо одновременно нажать сервисную кнопку под рулем, тормоз,зажать большую кнопку на селекторе и только тогда он сдвинется с места.Без этой кнопки с P не снять..чтобы перевести в другие положения ее нажимать не обязательно,она только для переключения с P. Вот та маленькая севрисная кнопка на селектор реагирует,его можно двигать,а при перезапуске сигнализации она не работает...

Автор: Laxycan 4.4.2012, 6:37

я пас
кнопки называются шифтлок и валет
но в их взаимосвязи уже и не буду пытаться разобраться

Автор: fumatabianca 4.4.2012, 6:51

Цитата: (Laxycan @ 4.4.2012, 10:37) я пас кнопки называются шифтлок и валет но в их взаимосвязи уже и не буду пытаться разобраться

шифт лок это же кнопка на самом акпп? на ней так и написано(на фото). а я говорю про сервисную кнопку(она же валет) сигнализации,и у меня почему то чтобы переключить положение нужно ее зажимать..
режим валет на брелке не показывается,вроде он не включен

короче аж сама запуталась. шифт лок не причем вообще,я имела ввиду сервисную кнопку(валет) и обычную большую кнопку что на переключателе

Автор: GRIMID 4.4.2012, 7:56

дуй туда где сигу ставили

Автор: fumatabianca 4.4.2012, 9:55

Цитата: (GRIMID @ 4.4.2012, 11:56) дуй туда где сигу ставили

если бы это знать) в любом случае надо к сигнализационщикам,как там так сделано..

Автор: DeNismo 4.4.2012, 10:51

Цитата: (fumatabianca @ 4.4.2012, 13:55) если бы это знать) в любом случае надо к сигнализационщикам,как там так сделано..

8-913-789-13-15 зовут Денис, скажешь что от Дениса. Они пандоры ставят, может тебе помогут с твоей. Ну или сигу поменяешь.

Автор: fumatabianca 6.4.2012, 10:36

Отписываюсь о сложившейся ситуации. Так и не смогли ничего придумать,отбуксировали машину в сервис,не загоняя,механик спросил симптомы и что менялось до поломки,начал заводить,крутил стартером и добавлял газ больше обычного,секунд 40 наверное,и тут из трубы повалил темный дым,она зачихала и завелась,он сказал все. как потом объяснил это залитие свеч,стояли старые,из за большой влажности на них скопился конденсат,далее наши неудачные попытки завести,в цилиндрах жидкость,залили, мы думали что дело в свечах,и на след.же день их поменяли,машина не завелась,на сервисе сказали прежде чем ставить новые надо было воду из цилиндров убрать,а он видимо это сделал уже на новых свечах. машина работает,ездит,заводится. Мои манипуляции с сигнализацией ничего не заблокировали,просто совпадение. Спасибо всем