[an2one]

Добрый день, всем. Купил тут жене Ниссан Микра 2006г 1.2 акпп. Собственно суть проблемы в названии темы. Чек не горит. Была ошибка в памяти по датчику распредвала, стерли, больше не появлялась. Поменяли топливный насос и фильтр, т.к давление, даже визуально было не о чем. Почистили форсы. Выбили первый каталик, т.к почти не просвечивался. Чек не загорелся, остался второй кат, но он чистый и просвечивается. Микра стала бодрее ехать, но акпп при достижении 2500тыс. подтыкает 2, опять 2500-2700 ставит 3, опять 2700-4, 70км\ч и потом вообще на газ почти не реагирует. Заводится нормально, цепь не громыхает, УОЗ по ЕЛМке 5град. Пробывал ехать просто на 1 передачи, едет норм, на 2 до 3000тыс норм, потом чувствуется что затухает. Если ехать по трассе то на 70км\ч включаю овердрайв, акпп переходит на третью передачу, скорость доходит до 100, отпускаю од, включается 4 и вроде поддерживает эту скорость, но не растет. Вообщем может была у кого такая беда? Не знаю на что еще думать.