Версия для печати темы
Клуб Любителей Nissan March _ Обслуживание и эксплуатация Nissan March (12) _ Выбил катализатор. расход уменьшился....
Автор: aleksz69 12.3.2014, 1:09
Выбил катализатор, загорелся чек, с помощью педалирования погасил его. Машина резвее побежала, расход уменьшился. Может кто делал такую операцию? Что показывает дальнейший опыт эксплуатации?
Автор: GRIMID 12.3.2014, 3:31
ничего если лямда одна
Автор: Laxycan 12.3.2014, 5:36
у меня алекс подозрительно звенит когда обороты 2000 и воняет ацки, думаю, что от выхлопа можно кони двинуть, вот такой вот опыт, я не выбивал, но думаю до меня кто-то пробил
Автор: bonifacio 12.3.2014, 8:43
Сколько был и сколько стал? Какой номер ошибки вылез? Почему решил выбивать? Сколько пробег?
Автор: Laxycan 12.3.2014, 10:46
была тема где поставили трассу от дорестайла, как не кажется и лямбды тупо не было
Автор: voron1488 31.3.2014, 18:55
а как это всё сделать ?
Автор: den1501 22.4.2014, 23:39
отличная идея,а я уже было хотел снимать катализатор.... Кстати по поводу лямбды,она "нюхает" состав выхлопа,если лямбда одна,проблем вообще ни каких,выбиваешь и все,а если стоит два датчика то первый нюхает непосредственно на входе в катализатор,а второй на выходе. так вот,если пробить катализатор с двумя датчиками,100% загорится чек,так как оба датчика нюхают один и тож же состав выхлопа,в таком случае нужно обмануть мозги при помощи заглушки с миллиметровым отверстием которую нужно поставить под вторую лямбду...
Автор: Masya87 6.5.2014, 21:25
| Цитата: | | | | | (den1501 @ 23.4.2014, 0:39) | | | | | | | | отличная идея,а я уже было хотел снимать катализатор.... Кстати по поводу лямбды,она "нюхает" состав выхлопа,если лямбда одна,проблем вообще ни каких,выбиваешь и все,а если стоит два датчика то первый нюхает непосредственно на входе в катализатор,а второй на выходе. так вот,если пробить катализатор с двумя датчиками,100% загорится чек,так как оба датчика нюхают один и тож же состав выхлопа,в таком случае нужно обмануть мозги при помощи заглушки с миллиметровым отверстием которую нужно поставить под вторую лямбду... | | | | | |
,
Не знаю как на марче, а вот в альмерах н16 (там всегда 2 лямбды), чек загарается только на QG18, на QG15 все ок....
Вообще, силфоводы,а потом и альмероводы вытряхивают керамический катализатор и вместо него в эту банку вставляют самопальный пламегаситель... В общем кому интересно, можете почитать: http://www.drive2.ru/l/320735/
Автор: Васек 17.11.2014, 4:19
[code][/code]Привет всем. Чешутся рученки выломать нафиг катализатор у млей 2 лямбы зонтика....походу дело в нем...1 расход до13литров 2е воняет тухлятиной из глушака очень сильно. Как бы тяга в норме, вобщем вопрос чем черевато загорится ли джекичан которы потом х погасиш и тд? На атмосферу мне пофиг нам хватит
Автор: Васек 17.11.2014, 10:07
Придется ездить и воНяТь
Автор: SolaR 27.11.2014, 23:12
В наличии Micra k12 CR12DE
После масложора, появился аппетит по бензину, приговорили первую лямбду. Сигнал давала неказистый.
Заменил лямбду, ну и учитывая что смесь бензина с маслом не давала шансов катализотору, выбил его. Чек до сих пор не загорелся(2я лмбда норм работает). Расход около 7,5. В пробках под 9ть.
Автор: bonifacio 9.2.2015, 8:27
Выбил катализатор. Делов на 30 минут. Подданкратил, лег, Снизу открутил 2 болта с пружинами от глушителя и выковорял весь вместе с ватой. Пробег 135000 был примерно на половину забит. Машинка стала ехать по резвее. До этого не тупила. Расход был зимой 12 летом 10 по городу, по трасе 6,5 100 км/ч., сейчас пока не проверил.
Автор: bonifacio 9.2.2015, 8:28
А и кстати после катализатора нет ничего и ничего не загорелось
Автор: Yklesiast 9.2.2015, 12:34
| Цитата: | | | | | (bonifacio @ 9.2.2015, 12:27) | | | | | | | | Выбил катализатор. Делов на 30 минут. Подданкратил, лег, Снизу открутил 2 болта с пружинами от глушителя и выковорял весь вместе с ватой. Пробег 135000 был примерно на половину забит. Машинка стала ехать по резвее. До этого не тупила. Расход был зимой 12 летом 10 по городу, по трасе 6,5 100 км/ч., сейчас пока не проверил. | | | | | |
У нас по городу объявления появились, скупают катализаторы. Надеюсь, осколочки собрал, не выбросил?
Автор: zavr 9.2.2015, 13:15
А я б все равно поставил катализатор.
1. Чтоб себя и других меньше травить
2. Чтоб легально ТО пройти за 300 рублей
С точки зрения мощности - без графика ИМХО плацебо. Вполне вероятен провал по низам и небольшой приход на верхах.
Автор: Laxycan 9.2.2015, 13:38
у меня такое чувство , что в алексе или нет или высыпался, выхлоп ужасен, у марча по сравнению с этим, - благовоние. Может и настройки движки круче, учитывая, что у марча каталик относительно дешев контрактный я бы тоже поставил. Расход кстати радует, после алекса который у меня ехать перестал, просто волшебно, сегодня вот с лыж приехал( полдороги за городом, пол в городе, в целом 10 км) , расход был 5,5. И то я сильно не экономил и попал на все светофоры по пути, еще и с фарами. Надо ставить ходовые срочно, глядишь еще стакан выиграю
Автор: Nick_ol_ay 9.2.2015, 15:04
| Цитата: | | | | | (Laxycan @ 9.2.2015, 11:38) | | | | | | | | у меня такое чувство , что в алексе или нет или высыпался, выхлоп ужасен, у марча по сравнению с этим, - благовоние. Может и настройки движки круче, учитывая, что у марча каталик относительно дешев контрактный я бы тоже поставил. Расход кстати радует, после алекса который у меня ехать перестал, просто волшебно, сегодня вот с лыж приехал( полдороги за городом, пол в городе, в целом 10 км) , расход был 5,5. И то я сильно не экономил и попал на все светофоры по пути, еще и с фарами. Надо ставить ходовые срочно, глядишь еще стакан выиграю | | | | | |
Реле ходовых огней поставь - весьма удобно и экономно. ТО проходил официально. А бензин всё равно воняет, вот на газе да, там выхлоп действительно без запаха.
ЗЫ Катализатор у меня живой.
Автор: Laxycan 9.2.2015, 17:06
Не, не до релей сейчас, на улке делать буду, у меня есть пара шоумишных ходовиков с блочком, там преобразователь стоит, вольт на 15 кочегарит, ну и есть управляющий проводок, типа на притухание, когда головной включен
Автор: Nick_ol_ay 9.2.2015, 19:42
| Цитата: | | | | | (Laxycan @ 9.2.2015, 15:06) | | | | | | | | Не, не до релей сейчас, на улке делать буду, у меня есть пара шоумишных ходовиков с блочком, там преобразователь стоит, вольт на 15 кочегарит, ну и есть управляющий проводок, типа на притухание, когда головной включен | | | | | |
Насколько я понял реле просто модулирует ШИМ сигнал нужной скважности для нити дальнего света когда головной свет выключен, при включении габаритов, ручника отрубает, при включении головного света - пропускает без изменений.
Автор: Laxycan 9.2.2015, 22:15
И? типа воткнул в колодку в салоне и всё в шоколаде?
Автор: Laxycan 10.2.2015, 13:51
ну дак и я про тоже, что у тебя там добрый гемморой насопливлен, оебунеешь это делать на улице в минусовую погоду на ветру. я сегодня пока фонари крепил у меня 4 стяжки нейлоновые лопнули, замерзали и лопались.
Автор: Laxycan 10.2.2015, 16:40
РОдные фары так сказать, ЖДМ. галки можно бритвочками убрать или пазы в лампах перевыпилить и будет так же поворот.
А если ты беспокоишься о легальности перемещения у нас с этим полный абзац, елок с люстрами просто кучи, геи через одного, туманки у каждого третьего загсейнонены
Автор: bonifacio 10.2.2015, 16:45
Вам не кажется, что вы начинаете засирать тему о катализаторе какими то лампочками?
Автор: GRIMID 10.2.2015, 16:54
| Цитата: | | | | | (bonifacio @ 10.2.2015, 20:45) | | | | | | | | Вам не кажется, что вы начинаете засирать тему о катализаторе какими то лампочками? | | | | | |
дык тут два пути
1 не выбивать кат
2 выбить кат
особо и нечего обсуждать, если лямбда одна
Автор: Laxycan 10.2.2015, 18:02
скажи лучше есть идеи где под капотом подключится к выводу типа IGN , ну где питание подается в момент когда двигатель заведен
Автор: Laxycan 10.2.2015, 18:09
| Цитата: | | | | | (bonifacio @ 10.2.2015, 21:45) | | | | | | | | Вам не кажется, что вы начинаете засирать тему о катализаторе какими то лампочками? | | | | | |
Вообще была такая мысль, даже вчера или даже позавчера, но тема вроде и правда не стоит яйца выеденого, глобального в ней ничего не прозвучало, кроме :
пробил целку, поперла, снизился.
У нас кат вроде бевредный, как на куэрах движку не убивает, с лямдой тоже связи нет особой, ну кроме новомодных и майкроодов, но вон даже у них всё просто и скучно(солар)
Автор: Laxycan 10.2.2015, 19:01
круто, у нас полгорода за одну ночь можно принять
Автор: Laxycan 11.2.2015, 17:42
нет, ты неправильно понял.
микровских фар под ксенон нет.
я собираюсь поставить легальные марчовские фары
http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_marka=NISSAN&cl_model=MARCH&cl_kuzovN=12&cl_modelN=1705
вот типа такой
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P345423553.html
скажи у вас реально лишают, или это так поболтать? у нас 50 % ездят с китайским ксеноном в фарах и в туманках, магаз "мир ксенона" на центральной улице и нескончаемым потоком снабжает всех желающих, гибдд гундосит, что ничо такого нет, когда меня за деское кресло(отсутствие) приняли, я специально уточнял
Автор: Laxycan 11.2.2015, 20:31
у японцев странная маркировка, по ней выходит, учитывая мурзилки от гибдд, что фара для галогена, HCR что ли написано
Автор: chegevaro 12.2.2015, 15:48
Так и есть
Автор: Laxycan 12.2.2015, 17:56
Там маркировка такими мелкими буквами, что мне лупу пришлось брать, лампочки то подобающие D2R
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)