Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan March & Micra" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5.8.2014, 4:29 |
Бедная смесь машина не едет |
Проверь таки форсунки: http://march-club.ru/forums/index.php?show...st&p=116610 У меня стала гораздо лучше ехать. |
Zenya98777, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.4.2014, 9:25 |
Рулевая рейка ЭУР Постороний шум |
Блин толи поиском вера не позволяет пользоваться? Тут ищите: http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=4385 |
wlehaw, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.10.2013, 10:32 |
ВОПРОС- ОТВЕТ к11 ( не знаете где спросить вам сюда), тема для новичков и не только |
Купи штамповку R13 4х100 обычную за 1000 комплект и не мучайся (только центральное отверстие смотри чтобы не 55 было, а 60. Надо или с ниссана или с мазды). По вылету не скажу, тема есть где-то на форуме. |
Marinadikmms, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6.8.2013, 3:19 |
Не дорабатывает шток не дорабатывает шток |
А если пассажира посадить? Также? У меня так было из-за того что усиленные пружины мне продали. Как без пассажира еду - атас, да и левая сторона как-то повыше казалась. Последний раз поехал на СТО - попросил срезать треть витка слева - сейчас вроде все ок! |
д_олег, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26.7.2013, 4:36 |
Дымит двигатель. лечение или замена? |
Не это имелось ввиду. На самих свечах есть нагар или они идеально чистые (если чистые - значить антифриз в камеру сгорания попадает). А запах/вкус дыма не сладковатый случайно. А вообще по такой теме гуглить надо. Море статей как по дыму определить чего с машиной (но опять же 100% гарантии нет что это так, вскрытие лучше показывает диагноз). Советую почитать: http://amastercar.ru/articles/engine_car_17.shtml Ну или подобные. |
Squman, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.7.2013, 4:23 |
Кто ставил электрокотел? Поделитесь опытом Установка электрокотла подогрева |
Итак в продолжение моего поста хочу поделиться фотками об установке электрокотла. Как я и писал оставил те 2 штуцера и взял шланг на 14 - он спокойно налезает на 16 тройник. Вот сюда врезал подачу: (очень тяжело залезала, в итоге снял целиком этот шланг, на берегу одел и потом вставил обратно) [attachment=7663:IMG_0038.jpg] Вот тут установил вам нагреватель: (пластину из набора для установки на ВАЗ согнули по месту, оставив зазор до крыла) [attachment=7665:IMG_0041.jpg] Вот сюда подал с выхода нагревателя [attachment=7666:IMG_0043.jpg] Это расстояние до привода (вполне достаточное): [attachment=7664:IMG_0040.jpg] |
anj21, Laxycan, rmir, Skawer, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8.7.2013, 3:42 |
Рулевая рейка с электроусилителем Полный разбор рулевой рейки |
евгеныч, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19.6.2013, 20:33 |
Бензонасос Подскажите хороший заменитель |
Ildarik, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20.5.2013, 9:19 |
Предложение по наполнению раздела FAQ 92-02 не знаю куда лучше разместить, тут нагляднее |
slavafit, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8.5.2013, 13:06 |
ШИНЫ НА ЛЕТО У КОГО КАКИЕ НА К-11 РАЗМЕРОМ R-13!!! |
По размерам море тем пользуйся поиском. 1. 175/70R13 nokian hakka i3. 2. Не скажу, т.к. не с чам сравнить. Но меня не напрягает. 3. Нареканий никаких, что в грязи, что на асфальте. Мне очень нравится, особенно после всесезонки 165/80. 4. Катаюсь на ней 4 или 5 лет помню точно (помнится приобрел ее за 5600 за комплект, жаль сейчас таких цен нет). Пробег по 8000 за сезон. Ни одного прокола не было. Протектор был 8 стал 6 (прям на резине циферки ). Задние вообще 7 стоит. В прошлом году при тормозе со "свистом" отслоился кусок резины (часть протектора сорвало по краю), наверное устала - еще годик откатаюсь и менять наверное буду. PS
Я насколько знаю зимняя всегда мягче чем летняя. |
831632, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.3.2013, 4:54 |
ВОПРОС- ОТВЕТ к11 ( не знаете где спросить вам сюда), тема для новичков и не только |
Наружний обычно хрустит при трогании/торможении при вывернутом руле. Внутренний - при движении по прямой на кочках/ямах. (по крайней мере так у меня было). Внутренний шрус очень дорогой, если он - имеет смысл поставить контрактный привод. (я покупал один за 1200, второй за 1600). По шрусам где-то тема была. Щас пошукаю. http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=6656 По твоему номеру бъется наружний шрус 39211-4F125, внутренний в сборе с валом привода: правый 39204-4F525, левый 39205-4F525. PS Я первы раз брал какой-то корейский (по моему HDK)- полгода отходил. Второй раз купил HOLZER - устраивает (только пожалел что сразу оригинальный пыльник из комплекта не поменял на японский MARUICHI, порвался на первых морозах). PPS Сам кстати тут http://www.emex.ru можешь все коды для себя смотреть просто забив свой вин в каталог. |
rmir, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27.3.2013, 6:49 |
ВОПРОС- ОТВЕТ к11 ( не знаете где спросить вам сюда), тема для новичков и не только |
Предположу что это шрус привода. А вот какой (наружний или внутренний) это вопрос. |
nwo6, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.3.2013, 13:34 |
Бачок для стеклоомывателя |
Вот кстати человек за 1000 покупал: http://march-club.ru/forums/index.php?show...st&p=105741 |
ya_hohol, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27.12.2012, 12:10 |
куплю дверную ручку |
Эта тема никак не поможет? http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=7331 |
bib172, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.12.2012, 4:27 |
Кто ставил электрокотел? Поделитесь опытом Установка электрокотла подогрева |
Решил поделиться некоторыми мыслями: 1. Врезку надо делать в шланг, который идет от блока к низу радиатора (отсюда забирать) и в шланг который идет на отопитель салона (сюда подавать). Тройники надо соответсвенно 25х16 и 16х16. Кто-то пишет что можно в сливную пробку радиатора, считаю что это не гуд, т.к. внизу машины будет торчать часть штуцера и шланг, которым не дай Бог зацепить какой-нибудь бордюр. Вот несколько фото: [attachment=6737:IMG_0045.JPG] [attachment=6738:IMG_0047.JPG] [attachment=6739:IMG_0048.JPG] [attachment=6740:IMG_0049.JPG] [attachment=6741:IMG_0051_cr.jpg] 2. Получается что из комплекта для установки нам нужны только крепежная пластина, которой сам подогреватель крепится к корпусу (при желании можно сделать самому при наличии куска металла нужной толщины) и болтики, которыми он крепится. Ну плюс еще хомуты и кусок шланга 14 мм. (почему-то сам подогреватель иммеет размер штуцеров 14 мм, хотя все тойники и пр. идут под 16 мм). Но думаю что 16 мм шланг спокойно ужмется на 14 мм штуцер при помощи хомута, а 14 мм шланг налезает на 16 мм штуцер. Вот такая арифметика. Сам буду ставить, но для начала на Спаську жене поставлю, там все пока посложнее, но она уже разобрана. Если что не так поправляйте. PS Да и еще. Сам блок подогревателя должен стоять выше отбора и ниже подачи, чтобы был самотек нагретой жидкости и чтобы не образовывались воздушные пробки. |
rmir, Юлия С, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15.11.2012, 8:56 |
Горит предохранитель Мгновенно перегорает предохранитель на габариты... |
Вот тут есть ссылка на тему про пропадание габаритов после установки магнитолы. А если по быстрому - то ты подключил провод, который шел на подсветку старой магнитолы при включении габаритов, на массу новой магнитолы. |
iMangusto, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.11.2012, 4:03 |
Задние Стойки на полно приводный Марч к11 2001 |
Ну во первых не 6000, а 4500 + 4800 на exist^ Nissan 55302-2U625 Амортизатор правый 1 17 дн. 4 489,67р. Nissan 55303-2U625 Амортизатор левый 1 17 дн. 4 883,80р. Сумма 9 373,47р. Ну а по заменителям, только подбирать визуально, или ждать того кто уже нашел заменитель. |
Levalex Алексей, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.10.2012, 4:09 |
ВОПРОС- ОТВЕТ к11 ( не знаете где спросить вам сюда), тема для новичков и не только |
тут http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=4385 7-я ссылка сверху |
nana_rge, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.10.2012, 4:57 |
Замена лампочек в приборной панели Фотоотчет |
А тут не понятная? http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=7671 |
nana_rge, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.8.2012, 4:06 |
Вопрос!!!? Как подтянуть ремни на двигателе |
Начнем с того что это не ремни двигателя, а ремни генератора и помпы/ГУРа. Сами ремни то в каком состоянии? - если в трещинах со стороны канавок - то под замену, подтяжка поможет но не надолго и можно "встать" в самый неподходящий момент с порванным ремнем. Насчет подтяжки несограсен что надо домкратить машину и чего-то там снимать (правда если речь не идет о ремне помпы/ГУРа, хотя он свистит реже). Надо только накидной ключ на 17 прямой или немного с изгибом, откручиваем гайку на ролике слева от двигателя. Далее натяжка - это самое нудное (нуднее только замена ремня). Я для этих целей купил недорогой ключ-трещетку (маленькую) + головку на 12 (или на 10 ... лучше проверить). Потом за двигателем там же слева прям под клапанной крышкой есть винт (если присмотреться он уходит как раз к этому ролику) - его крутим и проверяем натяжку. Крутить очень неудобно и долго ... но можно. После того как натянули - затягиваем гайку на ролике. Вот и все! Если надо фото - кину вечером. Насчет замены - мне советовали в магазине 6PK950, намучились мы с ним - купил 6PK955 - гораздо легче встал. Замену только вдвоем делать, одному если и можно, то очень сложно. |
Laxycan, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7.7.2012, 19:00 |
Замена щеток на вентиляторе печки |
Вот решил поделится как я заменил щетки на вентиляторе печки. Нам понадобится: Крестовая отвертка Плоскогубцы Ключ на 8 (если не ошибаюсь) 2 щетки от печки ВАЗ 2109 - 40р за пару Старая зубная щетка чтобы счистить весь налет Наждак или напильник для подгонки щеток под размер (ВАЗовские немного больше) МАКСИМУМ 1 час вашего драгоценного времени. Итак для начала снимаем бардачок путем вынимания клипс: (более подробно тут) Видим вентилятор, снимаем гофру, и откручиваем 3 болта: Вентилятор у нас в руках: Откручиваем 3 болта снимаем крышку. Откручиваем гайку снимаем лопасти. Затем вынимаем пластиковую стопорную заглушку: Вынимаем двигатель из корпуса пассатижами за вал. Задняя крышка двигателя снимается руками. Вот все что там есть: Подтачиваем ВАЗовские щетки под размер оригинала (я с двух сторон подточил). Думаю еще можно было немного под ротор подточить, чтобы плотнее прилегали, а то шумновато, но думаю с временем притрется. Ну и перепаиваем новые. Потом все чистим щеткой и собираем в обратной последовательоности. Я еще вал в местах соприкосновением с корпусом смазал литолом. Как следствие двигатель перестал тарахтерь что-то несуразное, а ровно зарокотал. Шумновато пока из-за того что щетка не всей плоскостью прилегает к ротору, но по сравнению с тем что было не сильно напрягает. Вот и все. Критика и спасибки, если кому помогло, приветствуются. |
Hatuna, Masya87, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.6.2012, 16:37 |
Лампочки подсветки приборов Не работает подсветка коробки и километража |
http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=7123 |
March Sergio, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.3.2012, 4:56 |
ВОПРОС- ОТВЕТ к11 ( не знаете где спросить вам сюда), тема для новичков и не только |
Фары такие: http://www.3512.su/product_info.php?cPath=...df858589fff2857 Если да, то у вас стоят еврофары от микры, но на них нет ручной регулировки. Они под автокорректор. Вот тема где все написано про это, надо ставить или ручной или автоматический корректор от Волги: http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=5719&hl
Насколько я знаю на автозапуск автомата открытые двери не влияют. Только на механике открытие двери расценивается как снятие с автозапуска. Типа она контролирует не включил ли я скорость. По поводу где искать тахометр. В автоэлектрике поищи тему про подключение тахометра или борт. компьютера, там вроде описывалось что данные тахометра можно снять с диагностического разьема в блоке предохранителей под рулем. Вот ссыль: http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=5917
Неплохо бы знать ваше местонахождение и почитайте тему по продаже запчастей: http://march-club.ru/forums/index.php?showforum=17 |
denisk11, Laxycan, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11.3.2012, 5:15 |
проблема с зеркалом |
Проверка проводов на целостность в первую очередь. |
Klean, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20.1.2012, 7:01 |
Машина плохо заводится |
Если бы была проблема в трамблере, то она имхо бы или совсем не заводилась, или троила, или не ехала бы толком (хотя если впрыск не совпадает с зажиганием, то тоже вполне возможно). А так если только с ложкой бензина или с педалью заводится, то значит идет недолив бензина на холодную, слишком бедная смесь. Вот надо разобраться почему недоливается бензин. Именно поэтому вам указывали на датчик температуры. Может врет датчик положения дроссельной заслонки, он может быть рабочим, но давать не совсем те данные которые надо (тупо не то сопротивление дает). Может быть датчик массового расхода воздуха (у знакомого проблема с незаводом на X-TRAIL была связана именно с ним), тоже самое может работать но показывать неправильно (а как мы знаем компьютер начинает аварийно работать только если его совсем отключить). Скачайте книгу: http://cube-club.ru/ud/out/Book/nissan_march_k11.pdf. Там на стр. 108-110 даны параметры сопротивлений/напряжений для основных блоков, влияющих на работу двигателя. У меня самого наоборот прогретая заводится хуже. Но бензин конечно не подливаю. Очень разнится с книжным сопротивление на катушке зажигания (в 7-10 раз) и на Лямбда-зонде (датчик выхлопных газов, в 2,5 раза). |
serchec, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17.1.2012, 11:57 |
Машина плохо заводится |
Померить сопротивление на форсунках. И вот еще мысль возникла. С дроссельной заслонкой все в порядке? Может клапан ААС? Про клапан где-то была тема где его искать и как он выглядит. |
иринакрапивкина, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16.1.2012, 5:10 |
Машина плохо заводится |
А ребята форсунки не пробовали посмотреть? Имхо, если качает насос но топлива не хвататет, то проблема только в них. Сопротивление на форсунках надо померить. Вот не помню точно сколько там по книжке, кто знает подскажите. Вроде около 11 Ом должно быть. Ну и визульно глянуть, может пора ультразвуком почистить. Ну и еще если есть разница между заводкой на горячую и на холодную - то может проблема в датчике температуры двигателя. По моему под трамблером он находится. |
иринакрапивкина, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.11.2011, 7:53 |
Юстировка рулевой рейки. Consult II |
Ищи тему тут http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=4385 |
Yuraaa, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.10.2011, 6:15 |
Замена лампочек в приборной панели Фотоотчет |
Ну вот вчера переобувался и пока мои домашние спали, решил таки разобраться с подсветкой кнопки подогрева заднего стекла и аварийки. Инструмент понадобиться такой же. Снимаем среднюю панель: Потом откручиваем панель управления печкой. Далее утапливаем ее внутрь чтобы пролезла рука к кнопкам сзади и слегка надавливая на защелку снизу выдавливаем кнопки в салон. Второй рукой можно тянуть кнопку на себя и вверх: Вот кнопки аварийки и подогрева: Вот и соответственно сами лампочки, цоколь и сама лампочка немного меньше чем в панели приборов: Далее все делаем по аналогии с первым постом. Вот насчет колпачков на кнопке подогрева стекла надо попробовать на светодиод натянуть такие. Вот ка получилось после замены на синий красный светодиоды: Насчет подсветки панели управления печкой думаю надо подбираться через отсек магнитолы. Вытащив магнитолу, туда можно добраться. Но вчера уже и времени не было и как-то неудобно. Надо днем пробовать. Вечером не видно ни фига. Как-нибудь в другой раз ... когда лампочки перегорят. |
chert, капсула смерти, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27.10.2011, 8:31 |
Пропали габариты и подсветка приборов |
В общем озадачился и создал такую: http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=7123 |
chert, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27.10.2011, 8:28 |
Замена лампочек в приборной панели Фотоотчет |
В общем пропал свет на одометре. Остальные лампочки более менее просто меняются. С этой было непонятно. Решил сделать. Заодно и пофотал. В общем нам понадобится только крестовая отвертка, канцелярский нож и бокорезы (или в простонародии кусачки), ну сами лампочки с усиками (или светодиоды). Вот такие светодиоды я брал по 15р: Так вот чтобы снять панель приборов, сначала откручиваем 2 самореза слева и справа от руля, внизу, которые держат солнцезащитный козырек. Затем снимаем козырек за нижнюю часть вверх. Отсоединяем разъем управления зеркалами и убираем козырек. Далее откручиваем 3 самореза, которые держат непосредственно саму панель приборов Вот так панель выглядит сзади: (если надо поменять лампочки одометра или подсветки, надо снимать все разъемы и вытаскивать панель полностью. Часть обычных лампочек можно просто заменить просто перевернув панель.) Если надо добраться до подсветки одометра, надо снять белую штуку в центре (5 саморезов), потом берем за верхнюю часть (где разъем подключения) и тянем на себя. Вот панель без платы: Красным помечена подсветка одометра, синим общая подсветка панели, остальные - это сигнальные лампы (уровень топлива, давление масла и т.д.). При замене этих лампочек на светодиоды получите не красный и оранжевый цвета а что-то типа "бардовый" и "грязно-зеленый", лучше сначала посмотреть как это будет выглядеть, в продаже помимо белых светодиодов бывают еще красные, зеленые и по моему синие. Вот она лампочка подсветки одометра (снимается простым поворотом, на ней был колпачек синего цвета): В принципе все остальные лампочки выглядят только также. Некоторые с колпачками, некоторые без них. Вот так я поменял на светодиодную лампочку: (аккуратно ножом выковыриваем усики из пазов, вытаскиваем лампочку, вставляем новую, обрезаем по длине усики и вставляем в пазы). При "внедрении" панели на место не зыбываем, что для светодиодов важна полярность. Поэтому до конца панель не прикручиваем, плату можно просто вставить в разъем не прикручивая, проверяем на работоспособность, при необходимости меняем полярность лампочки. Ну вот собственно и все. Как менять лампочки в кнопке аварийной сигнализации и обогрева заднего стекла написано через сообщение ниже. Еще вопрос: Если кто-то знает как поменять лампочки в управлении печкой, то приглашаю поделиться здесь. |
alexhtab, aser, Aster, chert, DeNismo, jordan777, Mack, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.7.2011, 10:14 |
кто менял шрус, подскажите пожалуйста (к11) |
Aster, mechanicus, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30.5.2011, 9:58 |
ФОТООТЧЕТ: Регулировка Усилителя руля Правильная настройка рулевого управления |
Хы, только вчера под рулем лазил, видел этот датчик. Только не дотумкал что можно ручками что-то сделать. Вечером посмотрю. |
Yuraaa, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.5.2011, 5:44 |
ФОТООТЧЕТ: Регулировка Усилителя руля Правильная настройка рулевого управления |
Уважаемый Олег! Вы отписались в 2-х темах с подобными проблемами и создали свою такую же. Не многовато? В целом солидарен, удалил сообщения в старых ветках. Вытащил сообщения с темы, в которой появились ответы, и слил ее с этой темой. Немного порядка не помещает. |
Laxycan, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.4.2011, 7:11 |
Причины повышенного расхода обобщение опыта |
Во тема про лямбду: http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=4450 |
KWT, | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|