Версия для печати темы
Клуб Любителей Nissan March _ Продам что либо для(!) "Nissan March" ("Nissan Micra") _ Поршневая группа 12SR
Автор: zavr 3.11.2013, 15:39
Собирался заниматься атмо тюнингом своего CR12DE и этим летом приобрел поршневую с 12SR. Снята с March 12SR 2006 года с пробегом 47759км.
Отличается от обычной поршневой длиной шатуна и насколько мне известно самим поршнем. Для тех, кто не в курсе: степень сжатия 11.5 против стандартных 9.8
В общем, может пригодится "прозапас" тем, у кого уже есть марч 12SR(привет Хабаровск и Москва! ) и тем, кто планирует дорабатывать свой мотор.
ПРОДАНО
EDIT: уточнил насчет шатунов. Они одинаковые. Разница в поршнях.
EDIT2: осмотрел поршни внимательнее и нашел пару мелких косяков:
Негодяй-япошка не очень-то аккуратно с ними и со мной обошелся
В принципе, зазубрины не глубокие, но шлифануть не помешает.
Для любопытных: вес собранного поршня с шатуном около 650г.
ПРОДАНО
Автор: GRIMID 3.11.2013, 20:10
ну да на стандартных нет проточки для клапанов
и это нахер мало кому нужно так как это тупая затея в раше точить что-то под япу не понимая не ку*
там видимо голова тоньше и прокладка другая
свой разбирал не потому что булькало, а от того что путь короче до поршней был, а там не было ни чего страшного
посмотрели, все ок керосином по чистили и собрали, кольца на новые заменили и колпачки но это давно с цепью
Автор: GRIMID 3.11.2013, 20:19
\
на газонокосилке поршня больше
Автор: zavr 4.11.2013, 1:39
Да, на 12SR другая прокладка. Я общался с японцем марч-фанатом, он мне сказал что основные отличия моторов в:
1. Поршни
2. Мозги
3. Выхлоп
4. Распредвалы
5. Пружины клапанов
6. Впуск на голове (вроде просто каналы улучшены)
Автор: 8skyline8 4.11.2013, 6:28
Если не секрет, почему интерес пропал к дальнейшей "постройке"?
Автор: Ezdok 7.11.2013, 2:40
Диаметр по юбке 71 ?
Автор: zavr 23.12.2013, 12:10
И так, если кто хочет прибавить пони своему CR12, у Вас есть отличная возможность сделать это
Для этого требуется:
1. Поршни под высокую СЖ. Покупаем-с здесь
2. Валы:
2.1. Ищем 12SR на аукционе
2.2. Покупаем новые у японцев mulholland. Эти валы злее, чем на 12SR. Обещают 120л.с. - 52,250 йен (16500рублей) + доставка
2.3. Берем свои стоковые валы, отправляем на завод, где Вам стачивают базовый диаметр кулачка. С более толстыми шайбами увеличиться подъем клапана. Кому интересно - могу выложить информацию, которую смог разузнать
3. Мозг:
3.1. Если взяли 12SR валы, значит ищем соответствующий мозг
3.2. Взяли mulholland - у них же и мозг есть готовый 49,800 йен (15700руб) + доставка или же на аукционе поискать
3.3. Повесить всё это добро на другой мозг, пиггибэк или таки разобраться с родным мозгом
4. Выхлоп:
4.1. Купить паук или всю трассу с 12SR или тюнячую. MadDog выкладывал ссылки на недавние лоты на яху
4.2. Самовар
5. По мелочи:
5.1. Прокладка гбц
5.2. Пружины, толкатели клапанов
Автор: karen12 23.12.2013, 22:51
| Цитата: | | | | | (zavr @ 23.12.2013, 10:10) | | | | | | | | С более толстыми шайбами увеличиться подъем клапана. Кому интересно - могу выложить информацию, которую смог разузнать | | | | | |
Каким образом? Насколько я представляю, если поставить толстые шайбы, то уменьшится зазор, а следовательно при нагревании есть опасность, что шайбы будут в постоянном соприкосновении с Р-валом, пойдут задиры и обе детали очень скоро выйдут из строя, зазор же и так маленький, около 0,15-0,2мм.
Автор: zavr 23.12.2013, 23:44
| Цитата: | | | | | (karen12 @ 23.12.2013, 23:51) | | | | | | | | Каким образом? Насколько я представляю, если поставить толстые шайбы, то уменьшится зазор, а следовательно при нагревании есть опасность, что шайбы будут в постоянном соприкосновении с Р-валом, пойдут задиры и обе детали очень скоро выйдут из строя, зазор же и так маленький, около 0,15-0,2мм. | | | | | |
Это нормальная практика: уменьшить базовый диаметр распредвала и подставить толстые шайбы. Конечно, придется эти шайбы подбирать. На картинке ниже:
1. Стандарт
2. Сточенный вал, но без шайб - зазор слишком большой. Так нельзя, ага
3. Сточенный вал + толкатель с CG мотора с Марча К11 с подобранной шайбой. Этот вариант собран год или два назад японцем. Всё в порядке. Мотор крутится за 8 тыс./об., машина гоняет по треку. Всё живо и очень бодро
4. А про этот вариант я еще не в курсе
Автор: karen12 24.12.2013, 13:38
| Цитата: | | | | | (zavr @ 23.12.2013, 21:44) | | | | | | | | уменьшить базовый диаметр распредвала и подставить толстые шайбы. Конечно, придется эти шайбы подбирать. | | | | | |
Тогда понятно, убрав 1-2мм. с обратной стороны кулачка, даст такой-же эффект, как наростить те же 1-2мм на сам кулачок. В 80е мы наваривали проволку на ВАЗовские кулачки, а потом стачивали под шаблон ралийного РВ и если у стокового размер кулачка 6,4мм а подъём 9,5мм (засчёт плеча толкателя) получали 8,6мм кулачок и 12,8 подъём, но должен предупредить, с таким РВ ездить обычно по городу было просто невозможно, ниже 2500 об.мин тянуть двигатель не хотел
, в вашем случае прирост подъёма будет не таким большим (т.к. нет плеча), а следовательно РВ получится более универсальным
Автор: zavr 24.12.2013, 16:30
| Цитата: | | | | | (karen12 @ 24.12.2013, 14:38) | | | | | | | | Тогда понятно, убрав 1-2мм. с обратной стороны кулачка, даст такой-же эффект, как наростить те же 1-2мм на сам кулачок. В 80е мы наваривали проволку на ВАЗовские кулачки, а потом стачивали под шаблон ралийного РВ и если у стокового размер кулачка 6,4мм а подъём 9,5мм (засчёт плеча толкателя) получали 8,6мм кулачок и 12,8 подъём, но должен предупредить, с таким РВ ездить обычно по городу было просто невозможно, ниже 2500 об.мин тянуть двигатель не хотел , в вашем случае прирост подъёма будет не таким большим (т.к. нет плеча), а следовательно РВ получится более универсальным | | | | | |
Конечно, речь не идет о злых валах. В моих примерах я указываю городские валы. На 12SR подъем, кажется, 8.3 всего, на mulholland валах 9.0мм.
Автор: lucii 6.2.2014, 7:47
привет, не продал еще? судя по фото в комплект входят - поршня 4 штуки, шатуны 4 шт, 8 колец, 8 вкладышей шатунных - как их состояние? задиров нет на вкладышах? кольца живые?
Автор: zavr 7.2.2014, 15:20
| Цитата: | | | | | | | | | | привет, не продал еще? судя по фото в комплект входят - поршня 4 штуки, шатуны 4 шт, 8 колец, 8 вкладышей шатунных - как их состояние? задиров нет на вкладышах? кольца живые? | | | | | |
Привет. Нет, еще не продал. Да, всё, что на фото - все в комплекте. Задиров нет. Поршни купил на аукционе, а не снял со своего авто, потому объективной оценки дать не могу. Всё, что знаю - из описания на аукционе: March 12SR 2006 года с пробегом 47759км. Он битый был и распродавался по запчастям. Сегодня/завтра сделаю еще фоток.
Автор: zavr 3.4.2014, 17:10
Обновил описание и цену.
Автор: zavr 5.5.2014, 0:14
Отдаю за 3500 или меняю на ништяки!
Автор: zavr 8.5.2014, 13:41
| Цитата: | | | | | (8skyline8 @ 8.5.2014, 10:14) | | | | | | | | Интересно, а автоматный мозг IMPUL подойдёт для этого? | | | | | |
Я встречал два вида IMPUL мозгов:
1. На сток CR12DE. Там вроде отсечка чуть подальше, да по отзывам вроде как чуть получше едет..
2. Под компрессор. Это уже другая история
На аукционе 12SR мозги всплывают периодически по нормальным ценам. И я думаю, что 12SR мозг может вполне подойти. Не идеально, но, думаю, сойдет
Вон, народ после замены мотора с 1.2 на 1.4 мозг родной оставляют и ничего
Да и на самом деле наши мозги шьются. Я думаю IMPUL, NISMO и AUTECH мозги - это просто обычные перешитые мозги.
Я общался на эту тему с Nistune. У них пока нет ничего для нас, ибо спроса нет. НО! У них лежит мозг от 350z. Он практически такой же. Сказали, что когда-нибудь доберуться до него.
Автор: 8skyline8 8.5.2014, 14:17
Ага, имел дело с IMPUL мозгами под автомат По сравнению с родным мозгом от первого рестайлинга - разница на CR12DE чувствуется, однозначно. В инструкции к нему, кстати, указан так же и CR14DE. По заявлению производителя увеличен крутящий момент во всем диапазоне оборотов, улучшен отклик, снята отсечка и ограничение скорости и тд и тп Вот и стала интересна возможность собрать "подобие" 12SR с мозгами от IMPUL...
Автор: zavr 8.5.2014, 15:40
| Цитата: | | | | | (8skyline8 @ 8.5.2014, 15:17) | | | | | | | | Ага, имел дело с IMPUL мозгами под автомат По сравнению с родным мозгом от первого рестайлинга - разница на CR12DE чувствуется, однозначно. В инструкции к нему, кстати, указан так же и CR14DE. По заявлению производителя увеличен крутящий момент во всем диапазоне оборотов, улучшен отклик, снята отсечка и ограничение скорости и тд и тп Вот и стала интересна возможность собрать "подобие" 12SR с мозгами от IMPUL... | | | | | |
Да,все так. +300 оборотов к отсечке(т.е. будет 7100).
Кстати, http://injapan.ru/auction/b158968077.html и http://injapan.ru/auction/x341916705.html
Автор: zavr 16.6.2014, 0:46
АП! Усё торгуемо. Готов поменяться на ништяки.
Автор: zavr 24.8.2014, 23:19
АП.
Автор: 4aika-84 3.9.2014, 21:51
привет
не подскажешь,как паук найти 12SR или всю выхлопную систему
СПАСИБО
Автор: zavr 7.10.2014, 20:40
Поршневая ушла на восток. Можно тему закрыть.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)