Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan March & Micra" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
cool.gif
 
История благодарностей участнику mletnikov. Поблагодарили: 1 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
3.11.2013, 19:12 March k12 2.0 - стоит ли???
Я свою продать не могу, вот периодически задумываюсь, что туда влезет. Очень удачно попал на эту веточку...Думаешь одним мотором с косой получится отделаться???

Они вот что пишут,
SR20, 2140cc on 86mm stock stroke Crankshaft.
+2mm Stepped Stem Inlet and Exhaust Valves. Custom Ported Cylinder Head, BC Seats, Bronze Guides, flowed and balanced (305cfm inlets).
IES Adjustable Rocker Control Assembly.
CARVtech designed special length Rods with matching hand finished JE forged Pistons.
Completely balanced and Knife-edged Bottom End.
Wet or Dry Sump option.
Jenvey Dynamics 51mm x 48mm SF/MNO1 Throttle Bodies and Manifold.
NOS Nitrous Oxide Systems (4 Fogger 140shot).
5 Piece Custom designed Exhaust manifold with Reverse Megaphone, clip style system.
AIM Data Logger.
CARVtech custom Wilwood 4 Piston Forged Dynalite Calipers with 12in two piece Rotors.
CARVtech conversion to Nissan Rear Disk Brake.
CARVtech modifications to Nissan CAN Bus, SMJ and IPDM systems.

AUTRONIC SM3 v1.09 ECU (NOS, launch Control, Traction Control, Flat Shift, 2-Step).
Rvin,

Текстовая версия Сейчас: 16.4.2024, 7:26