Версия для печати темы
Клуб Любителей Nissan March _ Обслуживание и эксплуатация Nissan March (12) _ Подскажите новичку
Автор: M@NGOL 5.9.2012, 20:28
Приветствую вас друзья. Ситуация такая,взял жене эту прекрасную машину ( Марч 2003 года, месяц июнь, мотор 1240, 5 дверей, цвет голубенький.
Чистил дросель и выкручивал свечи ( ХХ стал высокий )
1. Блокировку дверей при начале движения ( сделал )
2. НИССАН МАРЧ – К12 ( не получилось, 1 и 2 пункт думаю что сделал, но а дальше не получается )
Обучение подаче воздуха на оборотах Х. Х.
Необходимые требования:
- Если на полу лежит коврик - убрать, педаль должна нажиматься до конца.
- Педаль нажимать резко, нажатую не держать, резко отпускать тоже до конца. Т.е. педаль должна работать на полный ход.
- Если написано за 5 сек. нажать 5 раз, то так и делать, можно за 4 сек. но не за 6 сек. - это важно, потренируйся с секундомером - у меня получилось.
- Прогретый двигатель и коробка (после поездки, минимум 10 минут)!
- Ручка АКПП на паркинге!
- всё что потребляет энергию выключено!
- руль прямо!
- в руках иметь секундомер(чётко по секундам!)
- начинать с обучения положкния отпущенной педали, потом обучать закрытому положению ДЗ, а только после этого обучать ХХ
1.ОБУЧЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЮ ОТПУЩЕННОЙ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА
1)педаль полностью отпущена (не нажата).
2)повернуть ключ в положение «ON», выждать не менее 2 сек.
3)повернуть ключ в положение «OFF», выждать не менее 10 сек.
4)повернуть ключ в положение «ON», выждать не менее 2 сек.
5)повернуть ключ в положение «OFF», выждать не менее 10 сек.
2.ОБУЧЕНИЕ ЗАКРЫТОМУ ПОЛОЖЕНИЮ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
1)педаль полностью отпущена (не нажата).
2)повернуть ключ в положение «ON»
3)повернуть ключ в положение «OFF», выждать не менее 10 сек.
(по звуку работы убедитесь, что в течении этих 10 сек. ДЗ движется).
3.Запустить двигатель, прогреть до нормальной рабочей температуры.
4.Повернуть ключ в положение «OFF», выждать не менее 10 сек.
5.Педаль полностью отпущена (не нажата), повернуть ключ в положение «ON», выждать 3 секунды.
6.Быстро в течение 5 секунд, полностью нажать и отпустить педаль акселератора – 5 раз!
7.Подождать 7 секунд, полностью нажать педаль акселератора и удерживать нажатой приблизительно 20 сек., пока индикатор «CHEK ENGINE», не перестанет мигать и загорится постоянно.
8.В течение 3 сек. после того как индикатор «CHEK ENGINE» погаснет, полностью отпустите педаль акселератора.
9.Запуститите двигатель и оставьте его работать на Х.Х.
10.Подождите 20 секунд.
11.Повысьте обороты 2-3 раза и убедитесь, что частота оборотов Х.Х. и угол опережения зажигания в пределах нормы!
P.S.: Если не получилось с 1-20 раза не отчаиваться, пробовать ещё, пока не получиться.
Между каждой попыткой, выключить зажигание не менее 15 сек!
3. Диагностика ( сделал, все четко )
1. Вкл. зажигание, ждать 3 сек.
2. В течении 5сек нажать на газ 5 раз, отпустить газ.
3. Ждать 7 сек, на 8-9сек нажать на газ и держать(10с) пока не начнет моргать Чек.
4. Когда замаргает Чек, отпустить газ и считываем ошибки( если 0000-10длинных, 10-коротких, 10-кор, 10-кор, то ошибок нет)
5. Завести двигатель, провести диагностику кислородного датчика. Подержать обороты 2000 в течении 1-2мин, Чек должен моргать не менее 5 раз за 10 сек.
4. Обучение ХХ( сделал, обороты упали "думаю как и должны" )
Двигатель должен прогрет, руль прямо, все потребители отключены, селектор АКП в N или P
1. Вкл. зажигание, ждать 3сек.
2. Затем в течение 5сек нажать полностью на газ 5 раз, отпустить газ.
3. Ждать 7сек затем(на8-9с) нажать на газ и держать(10с) пока не начнет моргать ЧЕК.
4. Затем когда ЧЕК загорится постоянно, отпустить газ и через 3сек завести двигатель.
5. Подождать 20сек (через 5-7с вкл обучение хх), затем газануть пару раз до 2500-4000об.
Посмотреть как работает на хх, при необходимости повторить процедуру.
Вопрос такой, если я сделал 4 пункт правильно, то нужно ли делать 2? Если его не сделать то какие могут быть проблемы в работе машинки???
И как сделать чтобы работал умный ключ ( стоит сигналка с автозапуском томогавк ) ???
Может еще что то нужно сделать или проверить. Времени пока нет часто сидеть на форуме для изучения правильных решений. Вот и попытался создать тему, чтобы вы мне помогли.
Буду весма признателен все кто мне подскажет в этой теме!!!
Автор: zavr 5.9.2012, 23:35
Оффтоп: Заголовки - жесть. Воспользуйся другим цветом пожалуйста.
Автор: M@NGOL 6.9.2012, 18:45
Ах да, еще забыл спросит, в предачу с машиной отдали Nissan sagem cont unit-bcm ( я так понимаю что это блок управления на "умный ключ" ) где он стоит изначально в машине и как сделать чтобы умный ключ зафункционировал?
P/S/ Стоит сигналка Томогавк 9010 или 9030 точно не помню
Автор: M@NGOL 6.9.2012, 18:57
А зачем его тогда снимали ( мысли в слух)? Сигналка наверное не ставилась с ним??? Можно ли сделать чтобы работала сигналка и умный ключ?
Автор: M@NGOL 6.9.2012, 19:00
Автор: M@NGOL 6.9.2012, 19:01
Автор: GRIMID 6.9.2012, 19:03
иммобилайзер видиво обойти не смогли вот и вытащили, и поставили другой всм (хбз)
Автор: M@NGOL 6.9.2012, 19:08
Автор: Laxycan 6.9.2012, 19:26
как выглядит, есть фотка?
сига заводская ставится там где сказал GRIMID
умный ключ в другом месте
всм это вообще трети йблок
обычно причиндалы умного ключа вырывают, когда чота палят в машине, и она начинает жрать аккум, ну традиция такая
Автор: Laxycan 8.9.2012, 7:36
забей, это никто не сможет сделать.
К слову, это раз в 10 сложнее и дороже, чем обучить холостому ходу
Автор: Yklesiast 9.9.2012, 8:08
Совместная работа ТОМАГАВКи и "умного ключа" имеет только один недостаток. Для того, чтобы машинко заводилось от сигналки дистанционно, ставят релюшку, которая имитирует срабатывание датчика "ключ зажигания вставлен в замок зажигания". Соответственно, когда машинко завелось от сигналки - включить зажигание "на постоянную" можно только посредством "железного ключа", ибо машинко, введённая в заблуждение релюшкой, "ощущает" "железный ключ" в замке зажигания и игнорирует сигналы от брелка "умного ключа". Чтобы это преодолеть, нужна интелектуальная сигналка, которая подключается к шине CAN.
Автор: Laxycan 9.9.2012, 8:27
у меня есть еще недостатки, стоит открыть дверь старлайном, как через несколько секунд активируется штатная сигнашка, если было закрыто и на умный ключ.
а по описаной проблеме, вроде кто то собирался переделать, чтоб работало как надо, но не помню, кажется обсуждение зависло.
у меня жена так не парится, жмет на тормоз машина глушится и она ее заводит ручкой
Автор: Mikhail 10.9.2012, 10:47
| Цитата: | | | | | (Yklesiast @ 9.9.2012, 7:08) | | | | | | | | Совместная работа ТОМАГАВКи и "умного ключа" имеет только один недостаток. Для того, чтобы машинко заводилось от сигналки дистанционно, ставят релюшку, которая имитирует срабатывание датчика "ключ зажигания вставлен в замок зажигания". Соответственно, когда машинко завелось от сигналки - включить зажигание "на постоянную" можно только посредством "железного ключа", ибо машинко, введённая в заблуждение релюшкой, "ощущает" "железный ключ" в замке зажигания и игнорирует сигналы от брелка "умного ключа". Чтобы это преодолеть, нужна интелектуальная сигналка, которая подключается к шине CAN. | | | | | |
Вот походу эта штука у меня и стоит. НО! когда я завожу через томагавк, открываю машину ей же, то мне все равно прихрдится высосывать ключ из брелка, вставлять, поворачивать, нажимать на тормоз и ехать:)
Автор: Laxycan 10.9.2012, 14:34
так-то на моей памяти родная сига была на марчах у двух или трех форумчан, один из которых я ))
Автор: Mikhail 10.9.2012, 16:05
У меня тоже есть штатная:) Когда закрываешь на умный ключ, а открываешь обычным ключем, то срабатывает обычный сигнал.. пиииииик-пииииииик-пииииик и так на протяжении минуты.
Автор: Laxycan 10.9.2012, 16:33
ага все правильно, пикает при сработке концевика, так же имеется светодиод мигающий- секьюрити, и наклейка NATS
Автор: M@NGOL 10.9.2012, 19:08
Мужики как настроить умный клюсь??? Нажимаю на него, издается Пик, нажимаю на ручку тоже самое. Как сделать его функциональным??? Стоит сига ТоМ 9010
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)