Версия для печати темы
Клуб Любителей Nissan March _ Ремонт своими силами 11 _ Как снять руль?
Автор: manyasha 6.6.2012, 17:21
Начало шататься рулевое колесо. Подскажите пожалуйста как устранить эту проблему. Либо как снять руль.
Автор: GRIMID 6.6.2012, 17:31
с обратной стороны руля есть заглушки под ними крепеж подушки дальше снимается подушка и видна гайка крепящая рулевое колесо к валу электроусилителя руля
Автор: Panda22 6.6.2012, 20:13
Заглушки которые освобождают подушку по обеим сторонам руля. Перед тем как туда попасть, рекомендую отщелкнуть заглушку под рулем и отсоединить две клеммы, идущие на сигнал и на подушку. Затем отщелкнуть боковые заглушки и, вооружившись центрированной звездочкой (ключ звездочка с дыркой внутри), снять крепление подушки. Подушка снимется на себя. Под ней найдешь гайку на 19. Дальше думаю разберешься.
Автор: manyasha 7.6.2012, 9:02
Спасибо ребята. Заехали с мужем на СТО, он взял эту спец головку у ребят, один болт ели открутил, а второй сорвал, тут все и началось, в ход пошел молоток. Уж больно они затянуты хорошо. Теперь мигает индикатор подушки безопасности.
Автор: megavolt.kz 7.6.2012, 20:04
| Цитата: | | | | | (manyasha @ 7.6.2012, 9:02) | | | | | | | | Спасибо ребята. Заехали с мужем на СТО, он взял эту спец головку у ребят, один болт ели открутил, а второй сорвал, тут все и началось, в ход пошел молоток. Уж больно они затянуты хорошо. Теперь мигает индикатор подушки безопасности. | | | | | |
нужно сбросить ошибку, тогда не будет мигать. Это делается так: включаем зажигание, нажимаем на концевик двери пять раз, выключаем зажигание. должно сбросится. И еще, точно не помню но там либо зажигание включить, либо АСС. Я давно делал, забыл. Но какой то из способов сработает)))
Автор: Laxycan 7.6.2012, 20:14
сначала надо определиться , какая машина )))
потом уж концы тыркать
Автор: manyasha 9.6.2012, 3:55
Спасибо! У меня К12, нашла такую инфу
1. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена, поверните ключ зажигания в положение ON и подождите 3 секунды.
2. Быстро в течении 5 секунд повторите описанную ниже ситуацию 5 раз:
Полостью нажмите педаль акселератора.
Полностью отпустите педаль акселератора.
3. Подождите 7 секунд,......
короче я сделал такой вывод :
1) если после этого нажать педаль и не отпускать пока чек загориться постоянно - происходит обучение ХХ.
2) если после этого нажать на педаль и держать до момента когда чек начнет моргать(как заморгает -отпустить) -происходит диагностика
3) если после этого нажать на педаль и держать до момента когда чек начнет моргать(как заморгает -отпустить) , и после того как ошибка проморгает нажать и держать педаль (секунд 15) - происходит стирание ошибки (опять начинает моргать ошибка , но уже 0000)
после сброса рекомендую провести диагностику еще пару раз ...., заводя мотор между ними .
Опасно ли???
Автор: Laxycan 9.6.2012, 18:15
забей, инфа не про то
Автор: manyasha 10.6.2012, 5:26
Спасибо, а где найти инфу про то?
Автор: kosikov_oleg 12.6.2012, 17:11
Помогите советом.
При повороте руля до упора что-то щелкнуло, теперь не работает клаксон и мигает лампочка подушки.
Проблема: не могу снять руль со шлицов вала. сидит как приваренный. Смастерил съемник как в книжке - силуминовая резьба на руле, куда вкручивается съемник не выдержала.
Что делать не пойму?... Как его гадюку снять?.......
Автор: GRIMID 12.6.2012, 17:35
лопун шлейф, теперь только подушку снгимать как-то и смотреть
Автор: kosikov_oleg 12.6.2012, 20:04
| Цитата: | | | | | (GRIMID @ 12.6.2012, 21:00) | | | | | | | | гайка не откручивается? | | | | | |
Нет гайка откручивается. Сдёрнуть не могу с вала. Чего только не делал....
Поехал бы в сервис, но я думаю, что там не возьмутся за это...
А есть ли у кого код шлейфика.
А по поводу кодов SRS вот:
http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=15947#msg167676
Автор: Laxycan 13.6.2012, 2:30
машина у тебя какая? ты то наверно не блондинка?
Автор: Laxycan 13.6.2012, 16:16
ну ты видишь, что здесь за к12 трут? ну вернее изначально терли
Автор: Laxycan 14.6.2012, 18:42
и шлейфики?
Автор: Laxycan 18.6.2012, 14:28
ну иди на другой, который лучше, кто держит то?
денег при регистрации никому не платил? не о чем жалеть?
Автор: kosikov_oleg 18.6.2012, 14:55
| Цитата: | | | | | (DeNismo @ 18.6.2012, 10:38) | | | | | | | | Форум отличный. Просто прежде чем создавать тему надо ДУМАТЬ в каком разделе ее создавать. А востановлением шлейфов тут ни кто не занимается, проще отдать 3500 за новый и знать что он не равалится. | | | | | |
1. Тему создавал не я!!!
2. Шлейф - тоже я не восстанавливал. Восстановил работоспособность модуля.
Восстановил, так, что ни чего не развалится, т.к. ничего не лепил и не соединял на соплях, а повторил в точности технологию монтажа. Единственное, вместо технологии сварки меди шлейфа и меди проводов применил пайку припоем. И получилось не хуже контрактного, но однозначно дешевле.
3. "Проще отдать за новый 3500" - так я спрашивал коды. Что-то все молчали, хотя многие меняли этот узел. А я чуть было без малого за 7000 руб. не заказал.
4. За-то блондинкой не вникая обозвать - это запросто.....
Извините.......
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)