Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Nissan March _ Ремонт своими силами 11 _ Капитальный ремонт двигателя.

Автор: kbismark 20.3.2016, 21:52

Собственно все понятно. Двигатель CG10DE. Будет ремонтироваться. По каталогу не вижу поршней ремонтных. Кто что втыкал уже может? Все что надо уже почти заказал. Просто если ремонтных поршней нет значит тупо гильзану его под стандарт. Не начинайте только гон про колпачки и износ направляек клапанов))) Вопрос по пошням.

Автор: kbismark 22.3.2016, 19:09

Значит никто не ковырял еще поршневую? Ладно буду пробовать.

Автор: Ezdok 22.3.2016, 20:03

Цитата:
(kbismark @ 22.3.2016, 20:09) *
Значит никто не ковырял еще поршневую? Ладно буду пробовать.

А что в яндексе не ищется?
Всё уже сделано. Лови:
http://www.autopiter.ru/goods/44327050/teikin/id20900677
44327100 - +1мм
44327STD - стандарт
Только цена больше рубля за штуку......плюс остальное...кто знает, тот поддержит.
Лучше контракт.

Автор: kbismark 22.3.2016, 21:59

Цитата:
(Ezdok @ 22.3.2016, 20:03) *
А что в яндексе не ищется?
Всё уже сделано. Лови:
http://www.autopiter.ru/goods/44327050/teikin/id20900677
44327100 - +1мм
44327STD - стандарт
Только цена больше рубля за штуку......плюс остальное...кто знает, тот поддержит.
Лучше контракт.

Спасибо мил человек)) Кинь уж тогда ссылку яндекса если есть. А то я гуглю ток)) Теперь нужны колечки ремонт.SWN30110ZZ050 это должны быть они

Автор: Alex1994 16.7.2016, 16:58

Как успехи??
Остался двигатель после замены на контрактный, решил его перебрать, когда все снял и остался только коленвал обнаружил его офигненный осевой люфт. Вопрос так должно быть? Вал пока не стал снимать

Автор: kbismark 18.11.2016, 19:14

Цитата:
(Alex1994 @ 16.7.2016, 16:58) *
Как успехи??
Остался двигатель после замены на контрактный, решил его перебрать, когда все снял и остался только коленвал обнаружил его офигненный осевой люфт. Вопрос так должно быть? Вал пока не стал снимать

Осевой люфт лечится упорными полукольцами. А блок загильзовал я под родные поршня) собирать скоро буду.

Автор: Alex1994 19.11.2016, 11:57

Можно подробнее как гильзовали, по деньгам сколько в сравнении с поршнями Рем размера?

Автор: kbismark 26.11.2016, 20:17

Цитата:
(Alex1994 @ 19.11.2016, 11:57) *
Можно подробнее как гильзовали, по деньгам сколько в сравнении с поршнями Рем размера?

Гильзовка блока под родные поршни плюс шлиф колена-14700 под ключ. Гильзы были их. Поршня ремонт по рублю за шт,кольца ремонт-2700. Стандарт-1500. Я покупал контракт двиги но на машины не старше 5 лет ибо там реально ремонт в разы больше,я вообще придерживаюсь ремонта что бы БЫТЬ УВЕРЕННЫМ в двиге,а то что вы называете контракт на машину 2000 года это кот в мешке. Так как двиг 2000 года б/у реально не станет лучше отремонтированного.Плюс гильзы могу точить бе бе бе

Автор: kbismark 26.11.2016, 20:29

Фото будут.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)