Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan March & Micra" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Муфта сцепления вариатора выключается на прогретом двигателе |
4.7.2011, 13:30
Сообщение
#1
|
|
????? Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 4.7.2011 Город: Москва Авто: Nissan Micra Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Прошу совета у знатоков электромагнитной муфты сцепления. Микра 97г., вариатор RE0F05A. Машина просто встала, загорелась лампочка N-CVT. На переключение передач не реагировала. Обзвонил с десяток фирм по ремонту и диагностике - все в один голос - меняйте на Б/у варик, ремонт намного дороже. Повёлся, нашёл, поставил. Одновременно обнаружил перегоревший предохранитель N-CVT на 10 ампер, поменял. И муфту разбирали, чистили, порошок тщательно просеяли и засыпали обратно, ровно 65 грамм, где-то прочитал. Собрали. Проблема вот в чём: на непрогретом холодном двигателе всё идеально, всё работает. Как только машина прогревается до своей рабочей температуры (даже если машина стоит а мотор работает) загорается лампочка N-CVT и сцепления нет. Глушу, чуть остынет, завожу - лампочка погасла и всё работает до тех пор пока всё не повторится снова. Греется до нормы - сцепление перестаёт работать, остывает - всё работает. Вентилятор охлаждения радиатора нормально функционирует. Есть ли какие-либо соображения, господа?
|
|
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|