Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Nissan March _ Обслуживание и эксплуатация (11) _ требуется совет при замене дроссельной заслонки

Автор: kot__ok 12.10.2011, 20:29

Марч 99 года (по документам, точнее не могу сказать) в к11 кузове. Замечательно отбегал 2 года. Но... Накрылся ДМРВ. Пришлось искать блок дроссельной заслонки в сборе. Нашел. Но у меня ДПДЗ с двумя клеммами (номер датчика - A22-658B00), а на той, что я купил - одноклеммный. Одел одну из клемм на ДПДЗ новой заслонки. Завел. Работает нормально. Едет без нареканий.
Теперь собственно что меня мучает...
Не могу найти электросхемы где было бы две клеммы на ДПДЗ. Интересует куда идут провода от второй клеммы? Какие последствия того, что она ни к чему не подключена? Как можно это обойти?
Подскажите пожалуйста.
С уважением Константин.

Автор: руслан 14.10.2011, 2:19

Цитата:
(kot__ok @ 12.10.2011, 18:29) *
Марч 99 года (по документам, точнее не могу сказать) в к11 кузове. Замечательно отбегал 2 года. Но... Накрылся ДМРВ. Пришлось искать блок дроссельной заслонки в сборе. Нашел. Но у меня ДПДЗ с двумя клеммами (номер датчика - A22-658B00), а на той, что я купил - одноклеммный. Одел одну из клемм на ДПДЗ новой заслонки. Завел. Работает нормально. Едет без нареканий.
Теперь собственно что меня мучает...
Не могу найти электросхемы где было бы две клеммы на ДПДЗ. Интересует куда идут провода от второй клеммы? Какие последствия того, что она ни к чему не подключена? Как можно это обойти?
Подскажите пожалуйста.
С уважением Константин.

Константин, я посмотрел на четыре дроссельных заслонки с разных MARCH и MICRA K11. на всех датчик ДПДЗ имеет три контакта, как на фото (датчик ДПДЗ в красном круге). так же я посмотрел электросхему. в ней датчик так же имеет три контакта. можно было бы Вам что-то дельное подсказать, но пока увы! не понятна, данная Вами информация. можете скинуть фото?

 

Автор: kot__ok 14.10.2011, 5:20

Дело в том, что я тоже просмотрел уже и в реале и в книгах и в интернете описание всех моделей марчей. В реале видел на двух марчах (кроме моего) именно такой ДРДЗ как на кртинке. Здесь на форуме тоже пару тем было с описанием таких же ДПДЗ (Вот тут, например: http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=3003). Фото датчика выложил. Чуть позже выложу фото самой дроссельной заслонки. Так вот контактов на датчике 6: две клеммы по 3 в каждой. Одна половина полностью совпадает с одноклеммными датчиками. А вот зачем вторая и куда она идет неясно.

Пы.Сы. Езжу уже два дня. Машина бегает нормально. Но сомнения гложут.


Автор: руслан 14.10.2011, 12:54

Цитата:
(kot__ok @ 14.10.2011, 3:20) *
Дело в том, что я тоже просмотрел уже и в реале и в книгах и в интернете описание всех моделей марчей. В реале видел на двух марчах (кроме моего) именно такой ДРДЗ как на кртинке. Здесь на форуме тоже пару тем было с описанием таких же ДПДЗ (Вот тут, например: http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=3003). Фото датчика выложил. Чуть позже выложу фото самой дроссельной заслонки. Так вот контактов на датчике 6: две клеммы по 3 в каждой. Одна половина полностью совпадает с одноклеммными датчиками. А вот зачем вторая и куда она идет неясно.

Пы.Сы. Езжу уже два дня. Машина бегает нормально. Но сомнения гложут.


такого пока не видел. сколько в мире тайн! но попробуем разобраться. фото своего дросселя обязательно скинь, чтобы меньше самому искать.
у меня к тебе просьба: пиши правильно - клема - это контакт. соответственно у тебя 6 контактов, по 3 в каждой колодке.

Автор: руслан 15.10.2011, 1:52

я кажись нашёл распиновку.

 

Автор: kot__ok 17.10.2011, 5:47

Вот. Извиняюсь за качество снимков. Снимал на телефон.

Так выглядит моя заслонка в сборе.



А это сам ДПДЗ. Вид с той стороны, которой он крепится к заслонке


Ну и место его крепления ДПДЗ



Автор: руслан 17.10.2011, 13:43

а переставить ДПДЗ что мешает?

Автор: kot__ok 17.10.2011, 19:13

Есть там одна загвоздка. Способ передачи усилия с оси заслонки на ДПДЗ. smile.gif
в выходные попробую поменять датчик вместе с осью. По результатам отпишусь.

Автор: руслан 17.10.2011, 23:24

Цитата:
(kot__ok @ 17.10.2011, 17:13) *
Есть там одна загвоздка. Способ передачи усилия с оси заслонки на ДПДЗ. smile.gif
в выходные попробую поменять датчик вместе с осью. По результатам отпишусь.

интересно! ждём с.

Автор: chert 25.10.2011, 10:11

Цитата:
(kot__ok @ 17.10.2011, 6:47) *
Вот. Извиняюсь за качество снимков. Снимал на телефон.

Так выглядит моя заслонка в сборе.



У меня такая же заслонка и датчик с двумя клемами, марчик 1,0, АТ, 2000 г. Ждем результата замены датчика, оч. интересно!

Автор: kot__ok 25.10.2011, 11:22

К великому сожалению не смог в эти выходные "провернуть операцию". Как сделаю (в ближайшее время) отпишусь по результатам.

Что интересно. Езжу на "одинарном" датчике. Периодически загорается чек и через несколько минут гаснет. На работе двигателя никак не отражается. А вот на работе коробки сказывается - затягиваются нижние передачи. Вероятно показания второго разъема используется коробкой.

Автор: руслан 25.10.2011, 11:53

показаниями второго разъёма пользуется ECU для руководством работы всех механизмов. в том числе и коробкой. сейчас ECU получает не полную информацию, соответственно управляет по аварийной схеме.

Автор: Tems 26.10.2011, 11:55

Ребяты, а может кто подсказать как проверить перед покупкой дз датчик массового расхода воздуха? Может мультитестером замерить иль ещё чего?

Автор: руслан 1.11.2011, 1:52

Цитата:
(Tems @ 26.10.2011, 9:55) *
Ребяты, а может кто подсказать как проверить перед покупкой дз датчик массового расхода воздуха? Может мультитестером замерить иль ещё чего?

вот эти вопросы - не по этому адресу!
дорогой модератор, перенести можно в отдельную тему?
мультиметром не получится, он инертный и слабочувствительный.
перенесите плиз из этой темы!!!

Автор: lis777 22.2.2012, 11:41

Вопрос к топик стартеру ну как получилось переставить датчик?

Автор: руслан 22.2.2012, 12:36

Цитата:
(lis777 @ 22.2.2012, 9:41) *
Вопрос к топик стартеру ну как получилось переставить датчик?

ты ему в личку напиши. а потом нам напиши, получилось ли у него.

Автор: руслан 19.4.2012, 3:44

Цитата:
(kot__ok @ 12.10.2011, 19:29) *
Марч 99 года (по документам, точнее не могу сказать) в к11 кузове. Замечательно отбегал 2 года. Но... Накрылся ДМРВ. Пришлось искать блок дроссельной заслонки в сборе. Нашел. Но у меня ДПДЗ с двумя клеммами (номер датчика - A22-658B00), а на той, что я купил - одноклеммный. Одел одну из клемм на ДПДЗ новой заслонки. Завел. Работает нормально. Едет без нареканий.
Теперь собственно что меня мучает...
Не могу найти электросхемы где было бы две клеммы на ДПДЗ. Интересует куда идут провода от второй клеммы? Какие последствия того, что она ни к чему не подключена? Как можно это обойти?
Подскажите пожалуйста.
С уважением Константин.

Ах, Костя! время идёт и мы умнеем. на сегодняшний день мне удалось найти, где ещё устанавливается такой 2х клемный ДПДЗ.
может кому пригодится: смотрите NISSAN ALMERA N16, 2000-2001 года выпуска, японец. запчасть № 22620-4M500/22620-4M501/22620-4M50A. по внешнему и внутреннему виду датчик с альмеры похож на датчик с марча. сам я их не переустанавливал. но появилась реальная зацепка сделать это на практике.

 

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)