Версия для печати темы
Клуб Любителей Nissan March _ Обслуживание и эксплуатация Nissan March (12) _ Антифриз
Автор: Anna1111 4.5.2015, 3:30
Всем доброго времени суток!
У меня проблема! приобрела с рук марчика 2008г, к12, с неделю спустя при эксплуатации загорелась красная лампочка, заехала в сервис, долили антифриз, сказали все ок. При наблюдении вижу, что антифриз уменьшается , смотрю по метке макс, сейчас ближе к мин. Так же слышен булькающий звук в салоне, типа как вода льется с левой стороны ближе к бардачку. Печка греет, уровень масла стоит. Видимых потеков на двигателе нет. Подскажите, что это может быть?
Автор: Laxycan 4.5.2015, 4:28
а) менять двигатель, скоро вы должны заметить, что он и масло так же ловко потребляет
б) ездить так, подливая
в) скинуть таким же залетным авто
Автор: trial 4.5.2015, 18:33
Не думаю что все настолько критично, при покупке делала диагностику двигателя, все было норм.
Клуб Любителей Nissan March - http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=10770
и в чем она заключалась эта диагностика?
Автор: Anna1111 5.5.2015, 1:28
| Цитата: | | | | | (Nick_ol_ay @ 4.5.2015, 17:49) | | | | | | | | Ну если делала то расскажи, какая по горшкам компрессия была. | | | | | |
Уважаемы мужчины, я просила совета, а не морщить меня техническими определениями. Диагностику делали механики. Течей посторонних на двигателе нет, как сверху так и снизу. Сизого дыма с выхлопной - тоже нет, при варианте что антифриз попадает в двигатель.
Раз все такие умные, так подскажите пути решения.
Вариант что умирает двигатель - ну как то совсем печальный исход, ранее я думала умирание двигателя сопровождается расходом топлива, может плохими заводами и типа "троит"...но такого ничего нет.
Если бы обладала более подробной инфо, сюда бы не писала, думала здесь адекватные люди, а вы лишь иронично высказались и не более.
Автор: Laxycan 5.5.2015, 1:38
trial
давай почеловечачьи ставь ссылки, запарило
Автор: trial 7.5.2015, 20:32
Laxycan , виноват,исправлюсь...
Автор: slavafit 8.5.2015, 5:21
Anna1111
смторите может где хомут не затянут, дырка в радиаторе, ее не видно, а уходить будет, ну и прокладка ГБЦ наконец, нюхайте выхлоп. Я бы выкрутил свечи и глянул на поршни, там где пробито поршень будет чистый.
Автор: Laxycan 8.5.2015, 15:53
slavafit ну вот у вас пробивало прокладку на двигателе CR1XDE ? зачем писать чего не знаешь, какие свечи, какой выхлоп? в 99% пробивает дырку между цилиндром и контуром охлаждения, давление где больше, в цилиндре или в охлаждении? вот и результат, хлюкает из бачка и булькает в бардачке, У ВСЕХ
Если не проспал, то народ бывает месяцами излишки из бачка переливает в радиатор и ездит, красная лампа уже алес.
в теме ничего нового нет, ну разве то, что местный народ оказался децалок не шаряший
Автор: GRIMID 8.5.2015, 19:48
и очень редко 1: 1 000 000 это реально воздух в системе
Автор: slavafit 12.5.2015, 5:15
Laxycan
У меня на раве была дырка в радиаторе, видно ее не было, а антифриз уходил, обнаружил год спустя когда убрал картонку по весне, картонка была красной от него. Да не мотор CR1XDE, а есть принципиальная разница? Ну допустим есть дырка в прокладке, и что на поршнях не будет этого видать?
Автор: AkiraYamaoki 12.5.2015, 7:40
Anna1111 100% это прокладка ГБЦ. Так что покупайте запчасти и едьте в сервис и будет Вам счастье. Буквально месяц назад и я всю процедуру эту провернул.
Автор: Laxycan 14.5.2015, 18:10
А проклаку некоторые и не по разу меняют, плюс езда на красной лампе частенько приводит к масложору, это не смерть, но очень весомые посылы к замене "всей бабки". Вот сколько надо будет занести за замену прокладки ГБЦ в целом?
Автор: Nick_ol_ay 14.5.2015, 20:00
| Цитата: | | | | | (Laxycan @ 14.5.2015, 16:10) | | | | | | | | А проклаку некоторые и не по разу меняют, плюс езда на красной лампе частенько приводит к масложору, это не смерть, но очень весомые посылы к замене "всей бабки". Вот сколько надо будет занести за замену прокладки ГБЦ в целом? | | | | | |
Да уж, как вспомню снятие мотора, перенос в тёплую мастерскую, разборку до винтика, отмывку и очистку, отвоз ГБЦ и блока на шлифовку, проверку, сборку, установку - и всё зимой. Ухх.
И ещё - "меняют" не по разу думаю как раз из-за того, что блок не шлифуют.
Автор: Laxycan 15.5.2015, 1:08
ну запросто, а ты думаешь, в этом случае блок будут шлифовать?
Автор: Anna1111 15.5.2015, 4:44
| Цитата: | | | | | (Laxycan @ 15.5.2015, 1:10) | | | | | | | | А проклаку некоторые и не по разу меняют, плюс езда на красной лампе частенько приводит к масложору, это не смерть, но очень весомые посылы к замене "всей бабки". Вот сколько надо будет занести за замену прокладки ГБЦ в целом? | | | | | |
Как все сделают, отпишусь, на красной лампе я не ездила, до такого не доводила, да и с такой прокладкой проездила от силы недели три, в щадящем режиме, без перегрузки и с постоянной проверкой уровня ОЖ.
Посмотрим что скажут.
Автор: Nick_ol_ay 15.5.2015, 14:23
| Цитата: | | | | | (Anna1111 @ 15.5.2015, 2:44) | | | | | | | | Как все сделают, отпишусь, на красной лампе я не ездила, до такого не доводила, да и с такой прокладкой проездила от силы недели три, в щадящем режиме, без перегрузки и с постоянной проверкой уровня ОЖ. Посмотрим что скажут. | | | | | |
Раз ГБЦ снимать, надо-бы хоть поршни дёрнуть, снять кольца да почистить. Часто масложор от засирания колец. И промерять плоскость блока циллиндров. Если отклонение от плоскости больше 0.1мм - надо шлифовать блок.
Автор: Anna1111 18.5.2015, 5:50
Ну вот позавчера забрала своего марчка с ремонта, старую прокладку отдали на память, делала у знакомого ремонтника, в подробностях не спрашивала что да как, но все было не так печально, вовремя заметила, и вовремя сделали. Прокладка была мокрая на 1,2, и 4 цилиндрах . поменяли попутно ремень, (не помню точно на чем).Блондинка ! Также поменяли масло, и воздушный фильтр.
За работу взяли - 7 т
Прокладка оригинал - 2500, ну и масло антифриз и ремень.
Вообщем обошлась процедура - в 14 т.
Конечно чувствуется, двигатель работать стал заметно бодрее и веселее, журчание прекратилось.
Вот такая история.
Автор: Nick_ol_ay 18.5.2015, 14:56
| Цитата: | | | | | (Anna1111 @ 18.5.2015, 3:50) | | | | | | | | Ну вот позавчера забрала своего марчка с ремонта, старую прокладку отдали на память, делала у знакомого ремонтника, в подробностях не спрашивала что да как, но все было не так печально, вовремя заметила, и вовремя сделали. Прокладка была мокрая на 1,2, и 4 цилиндрах . поменяли попутно ремень, (не помню точно на чем).Блондинка ! Также поменяли масло, и воздушный фильтр. За работу взяли - 7 т Прокладка оригинал - 2500, ну и масло антифриз и ремень. Вообщем обошлась процедура - в 14 т. Конечно чувствуется, двигатель работать стал заметно бодрее и веселее, журчание прекратилось. Вот такая история. | | | | | |
Хорошие цены, учитывая что а автодоке прокладка стоит 1200р. Ну шлифовка головы была, сколько соток сняли блок промеряли, болты ГБЦ меняли\измеряли ?
Плохо сделанное может скоро снова начаться - опыта полно.
Автор: giperion85 22.7.2015, 11:57
какой антифриз лить? есть какие либо допуски и т.д. или у марча нет такого понятия?
Автор: giperion85 23.7.2015, 19:12
До заливки антифриза хочу убедиться, что нет пробоя прокладки, потому как опредленные признаки присутствуют:
а именно, после покупки авто сестрой, проездила она недели две и загорелась лапочка, долил дис-й воды, в бачке, на стенках присутствуют черный налет.
Способ идентификация я так понимаю следующий:
ставлю машину на уклон, завожу, поднимаю обороты до высоких, открываю крышку заливного бачка и смотрю есть ли пузыри?
Автор: Nick_ol_ay 23.7.2015, 19:42
| Цитата: | | | | | (giperion85 @ 23.7.2015, 17:12) | | | | | | | | До заливки антифриза хочу убедиться, что нет пробоя прокладки, потому как опредленные признаки присутствуют: а именно, после покупки авто сестрой, проездила она недели две и загорелась лапочка, долил дис-й воды, в бачке, на стенках присутствуют черный налет. Способ идентификация я так понимаю следующий: ставлю машину на уклон, завожу, поднимаю обороты до высоких, открываю крышку заливного бачка и смотрю есть ли пузыри? | | | | | |
Верно. Только сначала ставишь под уклон и открываешь и только потом, уже с открытым, газуешь.
Автор: Laxycan 24.7.2015, 2:04
| Цитата: | | | | | (giperion85 @ 24.7.2015, 0:12) | | | | | | | | До заливки антифриза хочу убедиться, что нет пробоя прокладки, потому как опредленные признаки присутствуют: а именно, после покупки авто сестрой, проездила она недели две и загорелась лапочка, долил дис-й воды, в бачке, на стенках присутствуют черный налет. Способ идентификация я так понимаю следующий: ставлю машину на уклон, завожу, поднимаю обороты до высоких, открываю крышку заливного бачка и смотрю есть ли пузыри? | | | | | |
| Цитата: | | | | | (Nick_ol_ay @ 24.7.2015, 0:42) | | | | | | | | Верно. Только сначала ставишь под уклон и открываешь и только потом, уже с открытым, газуешь. | | | | | |
В чем смысл брат?
Неужто бачок нельзя открывать когда захочется?
Я бы больше обратил внимание на крышку радиатора и открытие термостата
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)