[миха. км]

Добрый вечер! Поскажите кто может. Загорелся чек, съездили на диагностику, сказали менять датчик дросельной заслонки. Месяц простоял на морозе на улице. Сегодня поменяли, прогрели машину, пытались завести, но безуспешно. Схватывает, вот-вот, но нет-не хватает ей не много-не заводится. Искра хорошая. Кто занет, помогите. Машина 2001 к-11 Поменял зажигание завелась!!!

[GRIMID]

1 ты не в том разделе
2 ищи по форуму темы есть!
перенесли

[kosten]

Цитата: (GRIMID @ 20.1.2012, 19:37) 1 ты не в том разделе 2 ищи по форуму темы есть!

Что значит не в том? Как раз в том. Или уже переместили?

[Laxycan]

уже, для любопытных и ссылка есть

[nbars]

У меня была подобная проблема с авто, решается очень просто (покупается очиститель карбюраторов(карбклинер) (российский = 70-90 руб, импортный = *2 или 3 эффект одинаковый).
Покупается или исп.свой ключ для сьема блока дроссельной заслонки (блок со всеми датчиками).
Снимаете блок дроссельной заслонки и полностью промываете его от копоти и грязи, далее промываете карбклинером все трубки внутри блока (исп.тряпочки и ватные палочки), отмываете также саму заслонку до полностью желтого цвета (узел покрыт латунью).После чего ставите блок на место и подключаете все датчики (на всю операцию уходит миню30-40) после чего машинка запускается в любой мороз даже на слабеньком аккумуляторе. (Я много читал на данном форуме от владельцев микры - ездил на диагностики и т.д. -бестолку -лишняя трата времени, очистил дроссельную заслонку проблема ушла) машина заводиться в любой мороз, движок просто шепчет.
2) Если данная процедура Вам всеже не помогла, то тогда скорее всего у Вас проблема с блоком дроссельной заслонки (если вы с Москвы, то могу на пару дней дать блок для проверки или помочь с приобретением контрактного.