Версия для печати темы
Клуб Любителей Nissan March _ Фото, видео и тюнинг 11 _ K11 from OlympicCity
Автор: cPhone 26.12.2015, 23:26
Всем доброго времени суток кто читает данную запись. Вот решил оставить свою лепту о владении Марчем в 11м кузове. Приобретен был около года назад, как машина для моей девушки. У самого Цивик 99года мкпп, ездить она особо не механике не любит, пришлось подыскать что то для нее. (Пару лет назад у нее был опыт общения с марчем, но пал смертью храбрых, занесло в повороте на мокрой дороге, машинка в хлам 4 человека в машине отделались легким испугом и парочкой ссадин.) Ну вообщем взяли нынешнего марчика за смешную сумму у хороших знакомых, в слегка потрепаном виде, но за 15 лет в россии машина из Сочи не выезжала, солей и химии не видела + всего одна хозяйка в птс. Вообщем шикарный вариант друзья мои.
Так как я хондовод руки чешутся, постоянно надо что то делать. В первую же неделю были выброшены 13штампы от которых меня бросало в дрожь при одном их виде, и установлены A-tech Monoblock 15" 7JJ+Bridgestone Playz 195/55/15. Управлять ей стало куда более лучше и приятнее, но не достаточно...заказываем стойки Nismo от Cube z10-и вот теперь совсем другое дело. В комфортности может и потеряли но получили хорошую устойчивость, значительно резко изменились реакции машины на руль и минимальные крены кузова. Далее фары, были очень мутные и с отломаными креплениями все хотелось поменять но руки не доходили никак, и было бы счастье да вот несчастье...догнала моя краса четверку, крыло замято, чутка капот и О ЧУДО!!! Одна фара в щепки, берем на востоке за 1000 пару фар пришли как новые, крыло и капот так выстучал выровнял более менее ровное. Норм вообщем. Говорит тормоза плохо сработали. Не вопрос, смотрим по разборам подворачиваются ступицы в сборе от Цефиро а33, тормоза на них были двух видов двух поршневые и однопоршневые на обоих 280мм тормозной диск, но на двух поршневом толщина диска 28мм и заменителей дисков/колодок нормальных на него нет, берем однопоршневые с 22м диском. По приходу пересверлили диски под 4х100 сделали проставки ЦО т.к. на кефире оно соответственно больше. Поколхозили маленько и все получилось. В итоге получили 280 тормоза более информативные и эффективные.
Так же давно не покидала мысль о стабилизаторах перед/зад. Ценник варьировался от 3 до 7 рублей за пару. Как вдруг прочесывая в очередной раз разборы нарвался на стабилизаторы 700 перед и 500 зад, берем естественно. Поколхозить и тут тоже пришлось, конкретно с креплениями заднего стабилизатора, так как на задней балке под него крепления не расчитывались. Эффект не заставил себя долго ждать, еще больше устойчивости и уверенности в машине, даже мне на ней очень понравилось ехать по серпантинам, но вот мощности...но это уже будет следующий шаг а пока определяюсь с мотором который там будет жить.
Писать могу конечно очень много но если ты дочитал то огромный тебе респект, правда правда. Ну и как полагается выложу пару фотографий процесса выполненых работ.
http://radikal.ru/fp/bd0cb5d8b301459ab58d2def95304370http://radikal.ru/fp/528eaae901714fc693354bbb8d93cc4ahttp://radikal.ru/f/s016.radikal.ru/i337/1512/0b/548dd36d20d0.jpg.htmlhttp://radikal.ru/f/s019.radikal.ru/i607/1512/2f/b0ca61e7eea4.jpg.htmlhttp://radikal.ru/f/s019.radikal.ru/i609/1512/99/1e48e65f17ac.jpg.htmlhttp://radikal.ru/f/s017.radikal.ru/i437/1512/a1/d39637ef7f00.jpg.htmlhttp://radikal.ru/f/s019.radikal.ru/i601/1512/15/056e5eacfc7c.jpg.htmlhttp://radikal.ru/f/s019.radikal.ru/i623/1512/23/1f3d524cec6b.jpg.htmlhttp://radikal.ru/f/s010.radikal.ru/i314/1512/a4/e7cecd89ac14.jpg.htmlhttp://radikal.ru/f/s020.radikal.ru/i711/1512/fa/d5b4a47f09b6.jpg.html
Автор: cPhone 26.12.2015, 23:28
http://radikal.ru/f/i016.radikal.ru/1512/5f/405d4f91718f.jpg.htmlhttp://radikal.ru/f/s018.radikal.ru/i516/1512/c7/33f28d513fb2.jpg.htmlhttp://radikal.ru/f/s019.radikal.ru/i638/1512/78/abaa89b0fa95.jpg.html\http://radikal.ru/f/s006.radikal.ru/i213/1512/b9/834a8584b452.jpg.htmlhttp://radikal.ru/f/s019.radikal.ru/i631/1512/22/86d662e55394.jpg.htmlhttp://radikal.ru/f/s010.radikal.ru/i311/1512/0a/dec793b6ad1d.jpg.htmlhttp://radikal.ru/f/s019.radikal.ru/i639/1512/d7/414b35bca23f.jpg.htmlhttp://radikal.ru/f/s019.radikal.ru/i605/1512/40/0aee14e9221a.jpg.html
Это не конец друзья мои, все самое интересно еще впереди.
Автор: руслан 29.12.2015, 14:27
Камикадзе готовишь? Каждому российскому городу по гоночной трассе. Ух, страна зажжёт!
Напиши, пожалуйста, коммент к фото с фиолетовыми волнами.
Автор: руслан 29.12.2015, 22:32
Мёртвая, это та, которая в красной зоне? Её амплитуда самая высокая и красного цвета? А также: у переда амплитуда меняется вначале графика, а у зада амплитуда меняется ближе к концу. Это моменты наибольшего качка вибростендом?
Развесовка по осям примерно: ПЕРЕД - 61,158%, ЗАД - 38,841%.
Автор: cPhone 30.12.2015, 0:03
| Цитата: | | | | | (руслан @ 29.12.2015, 23:32) | | | | | | | | Мёртвая, это та, которая в красной зоне? Её амплитуда самая высокая и красного цвета? А также: у переда амплитуда меняется вначале графика, а у зада амплитуда меняется ближе к концу. Это моменты наибольшего качка вибростендом?
Развесовка по осям примерно: ПЕРЕД - 61,158%, ЗАД - 38,841%. | | | | | |
Цвета это графики по сторонам: право-синий и левый-красный. Вначале и в конце амплитуда(ход платформы) большая, частота(скорость хода) низкая - типа как по большим ямам медленно едешь, в середине соответственно наоборот амплитуда маленькая а частота большая как мелкие неровности на дороге при большой скорости, получается что пружина пружинит и раскачивает, а вот стойка не гасит её вибрации.
По развесовке да все именно так. У меня друг ездит на Хонде мобилио засунув туда v6 мотор, итоговый вес 14хх кг. но мордашка только весит тонну, развесовка 70-30 получилась))) Вес марча примерно соответствует заявленным по паспорту 850 кг.
Автор: руслан 30.12.2015, 9:50
А по передней подвеске видится амплитуда растёт, но выше 10 мм не поднимается пока. Что является нормальным, так как по стрелочные индикаторы располагаются чётко в зелёных секторах.
Автор: DeNismo 30.12.2015, 10:04
На этом тема и умрет.
Автор: Laxycan 30.12.2015, 15:13
картинки какие то неприятные, нажимаешь, а там куча гогна в довесок забрасывается, и лезет и лезет.
а на мелких непонятно толком ничего. Я так, просто отметил для себя, темой особо не интересуюсь.
Пиши.
Щас пробежался взглядом, возможно денисмо имел ввиду про свап мотора, что его не будет..... и наверно я бы поставил, на него, что он окажется прав ))
Автор: cPhone 30.12.2015, 15:23
| Цитата: | | | | | (Laxycan @ 30.12.2015, 16:13) | | | | | | | | картинки какие то неприятные, нажимаешь, а там куча гогна в довесок забрасывается, и лезет и лезет. а на мелких непонятно толком ничего. Я так, просто отметил для себя, темой особо не интересуюсь. Пиши. Щас пробежался взглядом, возможно денисмо имел ввиду про свап мотора, что его не будет..... и наверно я бы поставил, на него, что он окажется прав )) | | | | | |
Ну картинки то не проблема переделать. А что про свап так это я вас ещё приятно удивлю))
допустим я сколько пытался найти инфы по переделке тормозов находил что ставят только готовые фирменные киты.
Автор: cPhone 30.12.2015, 19:18
| Цитата: | | | | | (руслан @ 30.12.2015, 18:24) | | | | | | | | Так или иначе, многие темы умирают и очень часто от того, что не находят поддержки. По пальцам могу пересчитать завсегдатаев некоторых направлений и тем.
Кстати, cPhone, тебе нужно было создать эту тему в "Тюнинг K11". Что называется "Размещение по теме". | | | | | |
В принципе поддержки не ищу-ибо кто то осудит, кто то похвалит третий проявит интерес что да как, а некоторые и камнями забросают)) Делается сугубо в соответствии с личными интересами и целями, и не думаю что будет причина остановиться. Максимум что это возьмем жене машинку посвежей а из этой бодрого корча сделаем и го на местный автодром)))
По поводу "размещения по теме", действительно, было бы резонней создать её в разделе Тюнинг, если модераторы смогли бы посодействовать в переносе темы я был бы очень даже не против.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)