Версия для печати темы
Клуб Любителей Nissan March _ Электрика (12) _ марч не заводится
Автор: mcc82 6.11.2015, 23:18
Всем здравствуйте!
Марч 2005 года k12 (пробег 150 000 из них 110 000 мои, а дальше история умалчивает) перестал заводиться. Пред история следующая, Марч недели 3 вечером поставил на стоянку, утром не завел его. Стартер крутит, но не схватывает. Поменял свечи, поставил такие же как и стояли иридиевые, история та же - не заводится. Проверил бензонасос - шумит, шланг снимал топливо течет при переводе ключа в ON. Снял клеммы аккумулятора на 10 минут, после этого завелась!!!! Но с этого момента Марч мог в любой момент заглохнуть, едешь, раз и все! заглох! или переходил в некий интересный режим работы, двигатель работает, но на педаль газа не реагирует и такое ощущение, что работает или на 3 цилиндрах или на 2 и тихо-тихо и на панели горит чек. Лечил следующим, скидывал клеммы аккамуля так же на 5- 10 минут, потом обратно, заводил и ехал дальше как ни в чем не бывало. Ездил к инжекторщику с горящей ошибкой, сказал ошибка на первичной обмотке и поправил разъем на первой катушке, якобы я там не защелкнул, но в тот момент машина нормально заводилась и я приехал и уехал своим ходом. Вообщем проблема продолжалась, лечил по уже привычному способу, ездил к тому же мастеру, сказал катушка виновата, бери новую и меняй поочередно на на каждый цилиндр. Но не успел я доехать домой как машина заглохла в очередной раз и после этого я уже не смог ее завести привычным способом, да и вообще никаким, оставлял на ночь без аккумулятора, даже уже прикуривали, но не схватывает и все! даже в тот неизвестный режим не переходил. Я решил проверить совет мастера на предмет выхода из стоя катушки, начал проверять искру на каждой, на всех свечах была одинаковая картина, либо искра очень мелкая, не постоянная, то вообще пропадала. Отбуксировали меня к другому мастеру, сказал ошибок нет, но якобы не видит оборотов наоленвале, а вообще сказал мозги нужно смотреть чем он не занимается. Повезли меня к другому, там ковыряли мозги- вроде в норме пришли к датчику коленвала, говорят поставили свой б\у и Марч завелся, заглушили его и бльше не смогли завести. Говорят проверяли осциллографом и есть разница большая от эталонного. Теперь заявляют что цепь растянулась и нужно менять, но у меня большое сомнение насчет цепи, больше на электрику похоже. Сразу скажу похожие которые нашел темы здесь уже почитал. Хотел бы услышать кто что думает по этому поводу, что еще проверить? И хотел бы узнать причиной этого может быть растянутая цепь?
Автор: trial 8.11.2015, 10:41
mcc82 ,мне кажется дело в мозгах,очень похоже на смерть основного компъютера
Автор: Laxycan 8.11.2015, 12:47
еще можно разместить и на вот этом ресурсе данный текст
http://forums.drom.ru/nissan-march-micra/
Автор: Laxycan 8.11.2015, 13:00
как вариант, возможно пристрелить.
Тут есть темка с подобными диагнозами, как у триала, только вам наверно посложнее с мозгами придется, там всякие иммо могут не захотеть
http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=2095&view=findpost&p=82952
финал правда не радостный
 | Цитата: |  | | | | | | | | Замена ЭБУ ничего не дала, купила в красноярске деталь, поставили, но машина ведет себя по прежнему,хотя мастер сказал, что 99% это компьютер. вот такие дела.. | |  | |  | |
по итогу мозги потом на барахолке висели
Автор: mcc82 10.11.2015, 15:43
Ставили другие датчики ДПКВ и ДПРВ и машина не завелась. Сегодня добрался до цепи, посоветовали посмотреть на сколько вылез натяжитель цепи, посчитал 5 зубьев, примерно 12 мм.
Автор: mcc82 24.11.2015, 9:23
Починили мне марча, наконец то!!! нашел нормального автоэлектрика он выяснил что проблема в компьютере (в мозгах), что то там припаял и все заработало, насчет цепи он снимал показания осциллографом, сказал, что угол отклонения даже вперед, так что замена цепи не требуется. Вот что значит опытный мастер! 5 часов и авто на ходу! Респект ему! Да, обошлось мне у этого мастера 3000 р. Вот интересен момент, поменяли бы мне цепь, я бы отлистал 15 тонн, машина бы не завелась, и что?! Мне пришлось бы платить за смену рабочих запчастей?
Автор: mcc82 24.11.2015, 9:23
Починили мне марча, наконец то!!! нашел нормального автоэлектрика он выяснил что проблема в компьютере (в мозгах), что то там припаял и все заработало, насчет цепи он снимал показания осциллографом, сказал, что угол отклонения даже вперед, так что замена цепи не требуется. Вот что значит опытный мастер! 5 часов и авто на ходу! Респект ему! Да, обошлось мне у этого мастера 3000 р. Вот интересен момент, поменяли бы мне цепь, я бы отлистал 15 тонн, машина бы не завелась, и что?! Мне пришлось бы платить за смену рабочих запчастей?
Автор: Laxycan 24.11.2015, 9:31
12мм это не много, но и не мало, и вперед это быть не может. Я при подобных параметрах менял, он уже начинает тупить иногда, не отзываться сразу на газ( не всегда), при завдоках на очень холодную зажигать чек( в ваших краях вряд ли).
жаль, что диагноз закончился словами, "что-то там"
А скорее разъемы просто поджал.
ну ездит, хозяин счастлив и ладно.
Автор: mcc82 24.11.2015, 15:53
 | Цитата: |  | | |  | (Laxycan @ 24.11.2015, 9:31)  |  | | | | | | | 12мм это не много, но и не мало, и вперед это быть не может. Я при подобных параметрах менял, он уже начинает тупить иногда, не отзываться сразу на газ( не всегда), при завдоках на очень холодную зажигать чек( в ваших краях вряд ли).
жаль, что диагноз закончился словами, "что-то там"
А скорее разъемы просто поджал.
ну ездит, хозяин счастлив и ладно. | |  | |  | |
мастер мне объяснял, но я не запомнил, если нужно могу переспросить.
Автор: trial 24.11.2015, 19:44
mcc82,как и предполагалось..принимай поздравления 
Автор: Laxycan 25.11.2015, 4:24
| Цитата: | | | |  | (trial @ 8.11.2015, 15:41) |  | | | | | | | mcc82 ,мне кажется дело в мозгах,очень похоже на смерть основного компъютера | | | | | |
| Цитата: | | | | | (mcc82 @ 24.11.2015, 14:23) | | | | | | | | Починили мне марча, наконец то!!! нашел нормального автоэлектрика он выяснил что проблема в компьютере (в мозгах), что то там припаял и все заработало, насчет цепи он снимал показания осциллографом, сказал, что угол отклонения даже вперед, так что замена цепи не требуется. Вот что значит опытный мастер! 5 часов и авто на ходу! Респект ему! Да, обошлось мне у этого мастера 3000 р. Вот интересен момент, поменяли бы мне цепь, я бы отлистал 15 тонн, машина бы не завелась, и что?! Мне пришлось бы платить за смену рабочих запчастей? | | | | | |
| Цитата: | | | | | (trial @ 25.11.2015, 0:44) | | | | | | | | mcc82,как и предполагалось..принимай поздравления | | | | | |
Автор: Laxycan 25.11.2015, 16:52
умерший компьютер воскрес, воистину чудо
Автор: trial 25.11.2015, 20:36
Laxycan ,воистину чудо из чудес 
Автор: mcc82 28.11.2015, 16:05
Вообщем узнал я подробности, дело было в контактах блока управления питанием.
Автор: Laxycan 28.11.2015, 17:06
| Цитата: | | | | | (mcc82 @ 28.11.2015, 21:05) | | | | | | | | Вообщем узнал я подробности, дело было в контактах блока управления питанием. | | | | | |
ну и кто был прав? ))
| Цитата: | | | | | (Laxycan @ 24.11.2015, 14:31) | | | | | | | | 12мм это не много, но и не мало, и вперед это быть не может. Я при подобных параметрах менял, он уже начинает тупить иногда, не отзываться сразу на газ( не всегда), при завдоках на очень холодную зажигать чек( в ваших краях вряд ли).
жаль, что диагноз закончился словами, "что-то там"
А скорее разъемы просто поджал.
ну ездит, хозяин счастлив и ладно. | | | | | |
Автор: Эдуард 777 29.11.2015, 16:48
| Цитата: | | | | | (mcc82 @ 7.11.2015, 0:18) | | | | | | | | Всем здравствуйте!
Марч 2005 года k12 (пробег 150 000 из них 110 000 мои, а дальше история умалчивает) перестал заводиться. Пред история следующая, Марч недели 3 вечером поставил на стоянку, утром не завел его. Стартер крутит, но не схватывает. Поменял свечи, поставил такие же как и стояли иридиевые, история та же - не заводится. Проверил бензонасос - шумит, шланг снимал топливо течет при переводе ключа в ON. Снял клеммы аккумулятора на 10 минут, после этого завелась!!!! Но с этого момента Марч мог в любой момент заглохнуть, едешь, раз и все! заглох! или переходил в некий интересный режим работы, двигатель работает, но на педаль газа не реагирует и такое ощущение, что работает или на 3 цилиндрах или на 2 и тихо-тихо и на панели горит чек. Лечил следующим, скидывал клеммы аккамуля так же на 5- 10 минут, потом обратно, заводил и ехал дальше как ни в чем не бывало. Ездил к инжекторщику с горящей ошибкой, сказал ошибка на первичной обмотке и поправил разъем на первой катушке, якобы я там не защелкнул, но в тот момент машина нормально заводилась и я приехал и уехал своим ходом. Вообщем проблема продолжалась, лечил по уже привычному способу, ездил к тому же мастеру, сказал катушка виновата, бери новую и меняй поочередно на на каждый цилиндр. Но не успел я доехать домой как машина заглохла в очередной раз и после этого я уже не смог ее завести привычным способом, да и вообще никаким, оставлял на ночь без аккумулятора, даже уже прикуривали, но не схватывает и все! даже в тот неизвестный режим не переходил. Я решил проверить совет мастера на предмет выхода из стоя катушки, начал проверять искру на каждой, на всех свечах была одинаковая картина, либо искра очень мелкая, не постоянная, то вообще пропадала. Отбуксировали меня к другому мастеру, сказал ошибок нет, но якобы не видит оборотов наоленвале, а вообще сказал мозги нужно смотреть чем он не занимается. Повезли меня к другому, там ковыряли мозги- вроде в норме пришли к датчику коленвала, говорят поставили свой б\у и Марч завелся, заглушили его и бльше не смогли завести. Говорят проверяли осциллографом и есть разница большая от эталонного. Теперь заявляют что цепь растянулась и нужно менять, но у меня большое сомнение насчет цепи, больше на электрику похоже. Сразу скажу похожие которые нашел темы здесь уже почитал. Хотел бы услышать кто что думает по этому поводу, что еще проверить? И хотел бы узнать причиной этого может быть растянутая цепь? | | | | | |
Добрый день mcc82.
У меня проблема идентичная твоей. В машине перерыл уже всё, что только можно было и контакты как у тебя тоже чистили, перечислять долго можно....
http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=3725&pid=128876&st=200&#
В общем, советую поменять релюшки. Код Экзист 284B7CW28E их нужно 3 штуки.
У меня еще и поршневую перебирать надо. Жрет масло литр на 1000 км. Так что меняю движок и эти релюшки))
Удачи на дорогах.
Автор: trial 29.11.2015, 20:39
Laxycan ,
Автор: Лаврушка 24.3.2016, 17:59
| Цитата: | | | | | (zavr @ 24.3.2016, 13:19) | | | | | | | | Да, это правильная работа. Но когда у меня субару не заводилась насос также гудел пару секунд, а в итоге оказалось, что он не качал, а тупо плевался кое как бензом. Так что если будет реальное подозрение на насос - проверьте и его. На пустом баке катались? | | | | | |
да так получилось, что по пути не было ни одной путёвой заправки, и в итоге горела лампочка заправки. А что это может как то повлиять? Мне говорили что как загорится лампочка можно проехать 15-20км. Но это у меня впервые так получилось
На микре я езжу только 2 месяца, до этого я ездила на Раф-4 и на Ниссан патроле. Завтра потащу свой микробик к электрику, может что путёвое скажет...
Автор: zavr 24.3.2016, 23:45
| Цитата: | | | | | (Лаврушка @ 24.3.2016, 18:59) | | | | | | | | да так получилось, что по пути не было ни одной путёвой заправки, и в итоге горела лампочка заправки. А что это может как то повлиять? Мне говорили что как загорится лампочка можно проехать 15-20км. Но это у меня впервые так получилось
На микре я езжу только 2 месяца, до этого я ездила на Раф-4 и на Ниссан патроле. Завтра потащу свой микробик к электрику, может что путёвое скажет... | | | | | |
Скажем, на марче я на лампе регулярно ездил и сейчас бывает 10-20 километров легко)) Один раз даже так, что на заправке залил почти 40 литров, т.е. еще чуть чуть и обсох бы. А вот на субару у меня была грязь в баке и стоило мне один раз покататься долго на лампе по привычке - всё, хана насосу.
Автор: Laxycan 25.3.2016, 2:00
я десять лет на марче на лампе езжу. И на аллексе уже скоро 4, 70 км проезжаю, на алексе даже заглох раз на пути к заправке, она была в горку
Автор: Лаврушка 25.3.2016, 9:20
| Цитата: | | | | | (Laxycan @ 25.3.2016, 2:00) | | | | | | | | я десять лет на марче на лампе езжу. И на аллексе уже скоро 4, 70 км проезжаю, на алексе даже заглох раз на пути к заправке, она была в горку | | | | | |
Вообщем оттащили меня в мастерскую, а там такая история. Свечи все были перелиты и негодные. Мы купили новые иридиевые свечи, поставили а искра очень слабая, и то на второй-третьей, то на первой- четвёртой, в общем не понятно перескакивает. Сейчас проверяют все датчики, потому что диагностику машина сбрасывает и ничего не показывает. Я боюсь что у меня комп полетел.
Автор: Laxycan 25.3.2016, 20:36
Подкрылки нормалные? Блок вроде стоит вверх ногами, скорее всего специально, чтоб туда влага не попадала
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
