Версия для печати темы
Клуб Любителей Nissan March _ Ремонт своими силами (12) _ История одного свапа..... CR10 на HR15
Автор: kolooo 27.1.2015, 15:25
Продам двигатель на k12 68.0 л.с отдам со всем навесным, валы, кондюк, рулевое,торпеду с рулем и подушкой,мозги,акпп.итд (в сборе)
По движке Перед этой зимой замена масла в акпп.
Прошлая зима замена свечей (иридиевые).
Прошлое лето замена цепи Грм, натяжителя ,башмаки.
На данный момент двигатель стоит на моем авто, хочу менять на следующей неделе.
Все работает четко, в двигателе уверен, не менял бы если бы не зашел в гараж к одному человеку он предложил двигатель 1,5 после долгих думок я согласился.
Кто захочет купить я постараюсь сделать видео отчет работы двигателя, акпп перед снятием.
бензина заправляю 1000 на неделю сколько ест не считал,(что панты считать), масло не есть. Двиг оборотистый резвый, до 90-100 за сто работает на высоких обаротах. По городу мне за глоза хватает да и по трассе норм.
Проезжал както разом 2000 км доехал до точки назначения нормально. Да на спидометре 120 тыс сматывали или нет не знаю, но есть подозрения что да.
Больше не знаю что и написать так что задавите вопросы.
Да кстати хочу 40т за все.
Автор: GRIMID 27.1.2015, 16:46
| Цитата: | | | | | (kolooo @ 27.1.2015, 19:25) | | | | | | | | Продам двигатель на k12 68.0 л.с отдам со всем навесным, валы, кондюк, рулевое,торпеду с рулем и подушкой,мозги,акпп.итд (в сборе)
По движке Перед этой зимой замена масла в акпп.
Прошлая зима замена свечей (иридиевые).
Прошлое лето замена цепи Грм, натяжителя ,башмаки.
На данный момент двигатель стоит на моем авто, хочу менять на следующей неделе.
Все работает четко, в двигателе уверен, не менял бы если бы не зашел в гараж к одному человеку он предложил двигатель 1,5 после долгих думок я согласился.
Кто захочет купить я постараюсь сделать видео отчет работы двигателя, акпп перед снятием.
бензина заправляю 1000 на неделю сколько ест не считал,(что панты считать), масло не есть. Двиг оборотистый резвый, до 90-100 за сто работает на высоких обаротах. По городу мне за глоза хватает да и по трассе норм.
Проезжал както разом 2000 км доехал до точки назначения нормально. Да на спидометре 120 тыс сматывали или нет не знаю, но есть подозрения что да.
Больше не знаю что и написать так что задавите вопросы.
Да кстати хочу 40т за все. | | | | | |
Автор: Laxycan 27.1.2015, 20:30
.. если мозги продают, значит это комунибудь нужно
Автор: zavr 28.1.2015, 10:47
1.5 с черного марча, да?)
Автор: DeNismo 28.1.2015, 14:15
Я не узрел в первом посте ни чего про руль и коробку
Автор: kolooo 28.1.2015, 15:02
Может кто нибудь подскажет кто в спб может перекинуть двиг с закрытыми глазами и много денег не возьмет?
Автор: Laxycan 28.1.2015, 18:28
хотите об этом поговорить?
Ну вариант.
я вот думаю, что обреченка. Не, допускаю, что оно даже поедет...
если перекинуть вообще всё.. то зависит от количества внесенных косяков, но тогда шансов больше
чо, какой бюджет на работу планируется?
Автор: kolooo 28.1.2015, 23:47
Ап! Торпеды не будет!
Автор: GRIMID 29.1.2015, 5:59
kolooo
тебе этот свап встанет дорого, ты просто не представляешь сколько там мелкой ху**и
если бы было так просто, мы бы тут через одного катались бы на этих 1,5-1,8 и как бы сам движок не дорогой был до кризиса ну, а варик от 8
Автор: Nick_ol_ay 29.1.2015, 6:15
| Цитата: | | | | | (GRIMID @ 29.1.2015, 3:59) | | | | | | | | kolooo тебе этот свап встанет дорого, ты просто не представляешь сколько там мелкой ху**и если бы было так просто, мы бы тут через одного катались бы на этих 1,5-1,8 и как бы сам движок не дорогой был до кризиса ну, а варик от 8 | | | | | |
И самое главное - непонятно зачем это всё. HR15 от CR14 по мощи особо не отличаются, а варик както не внушает доверия.
Гидромеханика-же доказала свою надёжность, и на
помойках разборках стоит недорого, кстати ввиду своей надёжности и потому малонужности.
Автор: kolooo 29.1.2015, 12:26
Чтото сикУю я ребят, похоже сольюсь... нагнали вы жути...вы же по пол жизни сидите на этом форуме, а я человек который решил столкнутся с ТРУДностями, но серьезные дятьки говорят что нет, куда мне пиз..юку в этом деле лесть!
Автор: Laxycan 29.1.2015, 12:48
zavr эт сарказм же был
нас обсмеяли
Автор: Laxycan 29.1.2015, 16:07
можно я,
http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=6232&view=findpost&p=91522
http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=6937&view=findpost&p=76579
Давайте потише, не спугните,главное, чтоб купил, а если и свой разберет, так и ваще полёт будет
Автор: Nick_ol_ay 29.1.2015, 16:17
| Цитата: | | | | | (Laxycan @ 29.1.2015, 14:07) | | | | | | | | можно я, http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=6232&view=findpost&p=91522 http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=6937&view=findpost&p=76579 Давайте потише, не спугните,главное, чтоб купил, а если и свой разберет, так и ваще полёт будет | | | | | |
Ага, Денис тут кратенько отписывался:
"Для шр15 нужна будет коса + мозги + привода + опоры + выпуск + приборная панель еще кажется радиатор другой"
Надо ТС предложить ещё и руль перекинуть
А вдруг ТС какой-нить продвинутый оператор ЧПУ и вообще ? Переходник на гидромеханику быстренько набросает и отфрезерует, конвертер сигналов для приборной панели сваяет - делов то !
Автор: Laxycan 29.1.2015, 16:50
вореатор же в комплекте, зачем фрезить, там я думаю за пару тройку дней, боевая машина уже выкатится из гаража, 20 тыр недолго осваиваивать в питере то
Автор: zavr 29.1.2015, 19:23
| Цитата: | | | | | (kolooo @ 29.1.2015, 19:46) | | | | | | | | Дак в чем проблема? Вы меня пугаете своим на данный момент сарказмом. В чем проблема может возникнуть, НИ ОТ КОГО ОТВЕТА НЕБЫЛО!!! а вот намекать что не получится каждый сможет!!! Перестаньте вести себя так!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! | | | | | |
Напиши тогда что приобретаешь с черного марча, тогда и понятней будет. Проблемы могут возникнуть с:
1. Электроусилитель. Насколько я понял электроусилители почти везде одинаковые и отличаются электронными блоками установленными на них(могу быть не прав естессна). Вполне вероятно, что проблемы не возникнет, но не факт..
2. Топливная система. Насосы, баки(?) разные.. Laxycan на личном примере показал, что имеется проблема с показанием уровня топлива
3. Ступицы - ну тут ты уже в курсе
4. Рулевые наконечники и рейка. Кажется, наконечники длиннее будут, потому придется и рейку с наконечниками вытаскивать из HR15 (в случае, если твой марч старее 2007 года)
Это вот то, что "на виду". ХЗ, может еще чего всплывёт.
Еще один очень важный вопрос: Марч ведь, да?
Автор: Laxycan 29.1.2015, 19:35
zavr , литровые микры не поставлялись, если тока контрабанда, марчи были года до 2004го, потом сняты с конвеера
и мне кажеца ты мелочи перечислил )
Автор: kolooo 2.2.2015, 14:28
Продам марч! либо обмен на 1,5))
Автор: Laxycan 2.2.2015, 14:50
Судя по бездефиске, Юрочка снова впаривает свой свапкопмлет, вообщем всё закончилось как должно было быть.
И эта, если б у меня был полторашечный марч, я бы его обязательно поменял на литряк
Автор: Laxycan 2.2.2015, 15:29
возврат пробили, не?
Автор: zavr 4.2.2015, 15:17
Что оттолкнуло-то?
ИМХО на свап всегда надо закладывать сумму в 2 раза больше, чем кажется на первый взгляд. Ну и машину надо реально любить, иначе гораздо проще продать и сразу взять что-то готовое заводское. За те же около 300-350 килорублей есть выбор.
Я если б не вляпался в марч, то давно бы уже взял бы себе хонду)
Автор: GRIMID 4.2.2015, 15:52
ну что же, по итогу
ждем следующего свапера.....
Автор: Laxycan 4.2.2015, 21:04
| Цитата: | | | | | | | | | | Да ладно? Есть технари, есть. У меня товарищи есть, которые не один свап провернули. Из более менее интересных: 3S-GTE в Matrix(Ist) и 1UZ в Волгу 3110. Просто перед тем, как за такое взяться нужно хорошо расчитать возможности. | | | | | |
Это круто? у нас гонял бастардик - едэшка с надписью 3с-гте инсайд, катался я даже на нем, мы на заправке сразу и масло покупали )
к слову матрикс это перелицованый вольтс/вайб , ну или кто там у них из тройки, а ист это кто-то из сцыонов, ну или обросший витц, вообщем разные машины, да и как то вряд ли нужен гте букашке, а вольтсы и сами имели зз со 190 лс.
В любом случае это все древнее прошловековое уг, подцепил январь или чо там утрируя конечно и оно поедет как-то где то. Чур меня от такого творчества.
Покажите замах на каншину реализованый в кустарной мастерской
Автор: zavr 4.2.2015, 21:26
| Цитата: | | | | | (Laxycan @ 4.2.2015, 22:04) | | | | | | | | Покажите замах на каншину реализованый в кустарной мастерской | | | | | |
Вопрос-то был про технарей-творцов, а не про can шину)) Кстати, южноамериканский марч с sr20 неплохой пример: как писал автор, им не удалось оживить электроусилитель руля. С приборкой не было проблем, т.к. её сразу заменили на тюнячую. А свет, кондей, замки, стеклоподъемники работали нормально.
Еще есть второй SR16VE марч от японцев, но по нему нет инфы. Я писал, но они молчат как рыбы.
Насчет Ist'а был не прав. Казалось, что это тот же matrix.
Автор: Laxycan 4.2.2015, 22:06
Эти примеры конечно показывают кой какое усердие и типа возможность свапа, но опять же не значат ровным счетом ничего, грубо говоря в марч воткнули ЗМЗ с январем. Пример когда приживили КАНОВЫЙ двигатель, вот будет достойно. Автор топика замахивался как раз на это, конечно это в данном случае возможно, ведь был заводской экземпляр и донор, как говорится бери да переставляй. Вот МР найдете, преклоню голову
Автор: kolooo 5.3.2015, 12:27
| Цитата: | | | | | (zavr @ 29.1.2015, 20:23) | | | | | | | | Напиши тогда что приобретаешь с черного марча, тогда и понятней будет. Проблемы могут возникнуть с:
1. Электроусилитель. Насколько я понял электроусилители почти везде одинаковые и отличаются электронными блоками установленными на них(могу быть не прав естессна). Вполне вероятно, что проблемы не возникнет, но не факт.. 2. Топливная система. Насосы, баки(?) разные.. Laxycan на личном примере показал, что имеется проблема с показанием уровня топлива 3. Ступицы - ну тут ты уже в курсе 4. Рулевые наконечники и рейка. Кажется, наконечники длиннее будут, потому придется и рейку с наконечниками вытаскивать из HR15 (в случае, если твой марч старее 2007 года)
Это вот то, что "на виду". ХЗ, может еще чего всплывёт.
Еще один очень важный вопрос: Марч ведь, да? | | | | | |
Вал вошел в ступицу, похоже это любовь)
Автор: kolooo 10.3.2015, 15:11
В общем решился! Сегодня снимаю свой двигатель, все отцеплено осталось снять с подушек.
Что мы имеем в итоге:
1. Панель приборов
2. Рычаг акпп.(возможно не будет)
3. Коса
4. Мозги
5. СтартЁр
6. Двс CR10DE 1.0 68 Nissan March K12
7. Валы
9. Ну и все остальное что прикреплено к двигателю) (без радиаторов)
Снял немного видео работы двигателя и акпп, кого интересует отправлю в личку.
В итоге хочу за все 35000 и не меньше. рассмотрю варианты продажи по частично.
Да еще продам свой Iphone за 35000 ))) шутка
Есть еще капот. В Связи с нехваткой бюджета прокраска отменяется отдам за 3000.
Автор: kolooo 27.3.2015, 22:40
Ну вот и все ребятишки! Сегодня завел свой агрегат,проблемы все вобщемто не выявлены, пока что машина не держит обороты, завтра вызову электрика чтоб это он устранил, конечнт рано радоватся, но когда первый раз завел аж руки затряслись)
Автор: kolooo 7.4.2015, 18:44
Шли к успеху, неработал дростель,небыло массы. Из за этой хни неделю прозванивали всю тачку с горе электриком) после того как прозванили дростель до мозга и мудили с клеймами тачка теперь при включении зажигания включает вентилятор не горит ошибка двиг И не качает бензонасос. Может есть у кого мысли заранее спасибо.
Автор: Laxycan 12.8.2015, 19:39
как с топливом то, решилось? юрец до кучи и панель забарыжил с тахометром? есть ее фотка?
заправка по километражу до полного или как?
Автор: kolooo 14.8.2015, 20:14
"Пол
очка"
Все началось с полочки от марча. Увидел объявление продавали фары "ангельские глазки", приехал по объявлению, а фары уже держит другой чувак покупатель, купил полочку за 500 посмотрел что продают, понравился салон забрал сидения по кругу и панели за 5000 в идеале в обмен на свои проперданые жизнью.
Мне предложили мотор чет я поморщился на тот момент, но желание осталось и в вайбере продавец Юра меня подстрекал на покупку да и я горел не хуже.
Договорился по безналу и отдам когда движок заведу.
Решился меняю! Юра сказал что будет помогать дал гараж на прокат и я "великий свапер" начал крушить свой марч. В общем сложного ничего откручиваем все болты
"Стаж то большой" сломал датчик на радиаторе кондея, да так помелочи уже не помню тот страшный сон ...
Пришел "помощник" скинули движок, больше я его особо и не видел.
Чутка СтПшки сколько было столько наклеил
С постановкой Юра тоже помог ниче сложного ставишь на подушки и готово
Купил стойки заодно к двигателю у меняж на литре другие стояли
Смотрим на правую стойку ухо слева это под стойку стабилизатора.
Далее в послерабочее время теплой питерской зимой в холодном гараже, крутил болты и не догонял что куда.. вспоминал Laxycan и думал зачем я такой упрямый не послушал людей, ездил бы да ездил на литрушке, но нет мы же русские такие.
Крутил долго не торопясь 2 месяца.
Все поставил втыкаю ключ тачка заводится,но глохнет, дростель не реагирует.
Решил снтят торпеду поменять проводку, было темно выдернул торпеду, поменял проводку, это ни на что не повлияло.
Вызвал электрика с авито. Он нарубил проводов. в итоге машина перестала заводится вобще не работал бензонасос.Послал его нахрен.
Отогнал машину в PRO Garage там Генадий электрик взялся за работу договорились за недорого.
Гена собрал уже пру силвий и на пару скаев движки поменял, причем проводку с нуля сам переплетал. А марч все стоит. Думали мозг, а гдеего найти договорился с одним евреем Русей за пицу, приехал воткнули мой мозг ему мозг работает.
Устал я от этих движений пришел через месяц к гене он сказал что машина работает я сел на марч и уехал.
Тарпеду в темноте разбирал вот теперь катаюсь без нее не могу собраться и собрать их.
Не отчет, а рассказ не судите строго.
Автор: Laxycan 15.8.2015, 6:56
| Цитата: | | | | | | | | | Все поставил втыкаю ключ тачка заводится,но глохнет, дростель не реагирует. Решил снтят торпеду поменять проводку, было темно выдернул торпеду, поменял проводку, это ни на что не повлияло. | | | | | |
блоки управления типа ВСМ ТСМ EPS итд сразу замахнули, вместе с проводкой поменяли... или вообще старые оставили....??
интересно для последователей думаю будет
бензонасос почему не забрал? по идее решилась бы проблема с указателем топлива
Автор: GRIMID 15.8.2015, 8:50
дело темное, проще купить сразу 1,5
Автор: Laxycan 15.8.2015, 10:15
Не, все таки варианты то есть.
допустим последний марч сошел с конвеера в июне 2010го, то есть он уже не проходной
http://catalog.drom.ru/nissan/march/44883/
вот , тот самый SR-A , другие тогда же закончились, вообщем беспробежку не взять, плюс налог на него у нас вот в районе двушки и страховка дорогая, совсем другое дело, автор топика, у него дешевый литр, рублей триста налога и страховка наверно процентов на 40 ниже.( был не прав, всего на 20 процентов ниже)
если западать на марч как машину, можно взять литруху, притащить распил полторашечный и неторопясь занимаясь любимым делом и авто перекинуть в гаражике всю потрошину, попутно вон проклеить. Хотя обычно под такие проекты идут другие машины и распилов что-то не видать на досках, но фанаты то есть везде.
вот витц эр-эсный распил http://vladivostok.drom.ru/toyota/vitz/19064910.html полтораха тоже
Кстати, полторашек реальных тоже не много, уже мода пошла 1384 округлять до полтора в объявах
http://blagoveshchensk.drom.ru/nissan/march/18085782.html
А так да, по простому купив движку 1,5 даже с коробасом - скорее всего проект без конца. Автору было проще, деньги после запуска и рабочий донор в распоряжении, сложно, но можно
Автор: fixit24 15.8.2015, 16:14
Напиши, почему менял опоры? Чет потыкался но не понял почему. Предпологаю из за ступиц чтоли других?
Автор: Laxycan 14.2.2016, 7:28
Наши коллеги- кубоводы-сваперы
рас- https://www.drive2.ru/l/8886118/
термоклей порадовал
двас- https://www.drive2.ru/l/8668904/
только там сразу 1,8 тулят
Автор: GRIMID 14.2.2016, 7:40
1.8 было бы очень даже хорошо)
Автор: GRIMID 14.2.2016, 7:50
может кто напишет подробный отчет о свапе, так то купить все можно
Автор: kolooo 26.6.2016, 18:38
Итог: Проще продать свой марч и купить посвежее и с большим обьемом. сколько я потратил вспоминать не хочу думаю под 100 вместе с движком. че ток я не перетрес пока с этим глючным мозгом разбирался. Но в принципе если он был бы рабочий уложился бы в тыс 60 думаю. Лично от меня совет: Не вздумайте заниматься ху...й! Хотя марчу моему грошь цена была 130 тыс думаю тк он немного битый-крытый теперь помошьнее пободрее.Тот кто думает об этом смотрите сами)!
Автор: Laxycan 27.6.2016, 3:39
| Цитата: | | | | | (kolooo @ 26.6.2016, 23:25) | | | | | | | | блок управления менял двигателя остальное все одно и тоже. в блоке была загвоздка, это видно тот самый прикол от Юры. Короче поменял 5 электриков 3 блока эбу(все приходили не рабочие) в итоге грамотный электрик спаял из 3 блоков один это все затянул я на год, теперь марч летает. Какие варианты еще есть с уровнем топлива? не показывает это единственная похоже проблема осталась. | | | | | |
Подожди, а коробка у тебя старая осталась??? Для варика же нужен мозг тоже(ТСМ) Уровень топлива можно решить нескольими способами:
1 поменять бензонасос
2 поменять датчик на нем
возможно будут некоторые трудности, так как сам не дошел до воплощения, только теория
3 самое сложное перепаять приборку, в последнее время я думаю, что там делитель стоит, тоже теория, раньше думал дело в прошивке, но что-то прошитая тоже не заработала.
у тебя же стоит новая приборка с тахометром, так?
а, еще можно поставить приборку от механики, как мы тут ставили
| Цитата: | | | | | (kolooo @ 26.6.2016, 23:38) | | | | | | | | Итог: Проще продать свой марч и купить посвежее и с большим обьемом. сколько я потратил вспоминать не хочу думаю под 100 вместе с движком. че ток я не перетрес пока с этим глючным мозгом разбирался. Но в принципе если он был бы рабочий уложился бы в тыс 60 думаю. Лично от меня совет: Не вздумайте заниматься ху...й! Хотя марчу моему грошь цена была 130 тыс думаю тк он немного битый-крытый теперь помошьнее пободрее.Тот кто думает об этом смотрите сами)! | | | | | |
Ну я и предполагал, что свап на 1.5 обойдется в сотку, буквально недавно
Автор: GRIMID 27.6.2016, 3:54
| Цитата: | | | | | (Laxycan @ 27.6.2016, 7:39) | | | | | | | | Подожди, а коробка у тебя старая осталась??? Для варика же нужен мозг тоже(ТСМ) Уровень топлива можно решить нескольими способами: 1 поменять бензонасос 2 поменять датчик на нем возможно будут некоторые трудности, так как сам не дошел до воплощения, только теория 3 самое сложное перепаять приборку, в последнее время я думаю, что там делитель стоит, тоже теория, раньше думал дело в прошивке, но что-то прошитая тоже не заработала. у тебя же стоит новая приборка с тахометром, так? а, еще можно поставить приборку от механики, как мы тут ставили
Ну я и предполагал, что свап на 1.5 обойдется в сотку, буквально недавно | | | | | |
dfyuf прям
Автор: kolooo 29.6.2016, 18:58
| Цитата: | | | | | (Laxycan @ 27.6.2016, 4:39) | | | | | | | | Подожди, а коробка у тебя старая осталась??? Для варика же нужен мозг тоже(ТСМ) Уровень топлива можно решить нескольими способами: 1 поменять бензонасос 2 поменять датчик на нем возможно будут некоторые трудности, так как сам не дошел до воплощения, только теория 3 самое сложное перепаять приборку, в последнее время я думаю, что там делитель стоит, тоже теория, раньше думал дело в прошивке, но что-то прошитая тоже не заработала. у тебя же стоит новая приборка с тахометром, так? а, еще можно поставить приборку от механики, как мы тут ставили
Ну я и предполагал, что свап на 1.5 обойдется в сотку, буквально недавно | | | | | |
Пардон двигатель с вариком приобрел, селектор менял а сним похоже мозги. пенельку с тахометром поставил(если ставишь старую то уровень топлива показывает)
но тахометр видно дороже)).
Не особо верю в бензонасос у меня подозрение что на том марче в бензонасос заходило больше проводов, но не факт. Юрий уехал во владик а его гараж с кучей запчастей увезли на свалку а я прохлопал, надо было сразу менять.
В падлу вкладывать уже на днях менял ступечный сам (ближайший сервис в помощь по распрессовке) да опорники заодно, керны кому нужны приезжайте))[attachment=10918:8vv1_ESiMLo.jpg]
Автор: Laxycan 30.6.2016, 8:06
ну можешь и не верить. дело твое
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)