Автор: quattroruote 25.1.2015, 20:00
Народ, спасайте. Сегодня менял тормозные передние колодки и вот беда, верхний болт крепления к анкерный скобе отломился ровно в том месте, где у болта заканчивается резьба и начинается "палец". Таким образом получается, олени болт я выкрутил, второй отломился (зараза) и суппорт остался у меня в руках. Так вот вопрос, меняется ли эта анкетная скоба отдельно или надо меня в сборе. Кусок болта, который остался в скобе, вытащить пока не реально, пробывал плоскогубцами/собаками, но он так прикипел/закис, что походу надо либо высверливать, либо наваривать другой болт и пробывать откручивая вытаскивать. Кто что предложит? Вызывать эвакуатор и гнать на сервис это я и сам знаю.
Речь идёт про болт в скобе ( на рисунке обозначен 1). Марч 12 2003 года
Автор: Nick_ol_ay 25.1.2015, 21:18
 | Цитата: |  | | |  | (quattroruote @ 25.1.2015, 18:00)  |  | | | | | | | Народ, спасайте. Сегодня менял тормозные передние колодки и вот беда, верхний болт крепления к анкерный скобе отломился ровно в том месте, где у болта заканчивается резьба и начинается "палец". Таким образом получается, олени болт я выкрутил, второй отломился (зараза) и суппорт остался у меня в руках. Так вот вопрос, меняется ли эта анкетная скоба отдельно или надо меня в сборе. Кусок болта, который остался в скобе, вытащить пока не реально, пробывал плоскогубцами/собаками, но он так прикипел/закис, что походу надо либо высверливать, либо наваривать другой болт и пробывать откручивая вытаскивать. Кто что предложит? Вызывать эвакуатор и гнать на сервис это я и сам знаю.
Речь идёт про болт в скобе ( на рисунке обозначен 1). Марч 12 2003 года | |  | |  | |
Направляющий палец обломился ? Приваривай гайку или чтото и выкручивай, номера пальцев есть в FAQ, от митсубиси самые дешёвые. Только фото у тебя от микры - там конструкция другая.
И на будущее - резьбы болтов перед закручиванием лучше смазать литолом - закисать не будет.
Автор: quattroruote 25.1.2015, 21:37
 | Цитата: |  | | |  | (Nick_ol_ay @ 25.1.2015, 22:18) |  | | | | | | | Направляющий палец обломился ? Приваривай гайку или чтото и выкручивай, номера пальцев есть в FAQ, от митсубиси самые дешёвые. Только фото у тебя от микры - там конструкция другая.
И на будущее - резьбы болтов перед закручиванием лучше смазать литолом - закисать не будет. | |  | |  | |
Да, он самый, направляющий палец. Так и понял, что единственный способ это приварить. Нашел на разборке опору суппорта, завтра попробую забрать. Спасибо, за совет со смазкой, сделаю, так как замена мной колодок на этой машине делается в первый раз, до этого Хз как всё было. И спасибо за тему про замену дисков, там было четко видно, что эта опора отсоединяется и может быть заменена.
Автор: Nick_ol_ay 25.1.2015, 22:28
| Цитата: | | | | | (quattroruote @ 25.1.2015, 19:37) | | | | | | | | Да, он самый, направляющий палец. Так и понял, что единственный способ это приварить. Нашел на разборке опору суппорта, завтра попробую забрать. Спасибо, за совет со смазкой, сделаю, так как замена мной колодок на этой машине делается в первый раз, до этого Хз как всё было. И спасибо за тему про замену дисков, там было четко видно, что эта опора отсоединяется и может быть заменена. | | | | | |
Ничего не понял, что ты за опору суппорта нашёл на разборке и зачем она тебе. Фото бы приложил что у тебя там сломалось и как.
Автор: quattroruote 27.1.2015, 7:09
| Цитата: | | | | | (Nick_ol_ay @ 25.1.2015, 23:28) | | | | | | | | Ничего не понял, что ты за опору суппорта нашёл на разборке и зачем она тебе. Фото бы приложил что у тебя там сломалось и как. | | | | | |
вчера всё сделал, хоть и заняло у меня это всё часа 3... Опора суппорта, эта типо "скоба", на рисунке показана 1, к которой направляющими крепиться суппорт. Откручивая второй направляющий болт, сломал его ровно в том месте, где заканчивается резьба, тем самым направляющий остался в опоре и суппорт не был закреплён должным образом. Решил проблему купив микровский (было написано для японии под диск 235 мм), подошёл как родной, посмотрел нанесённые цифры - они тоже совпали. Поменял всё за полчаса-час. А приступив ко второму колесу, тоже нарвался на проблемы: сначала у направляющего была сорвана шляпка (кто-то до меня походу хорошо поработал с ним), а потом при установке суппорта на новые колодки не мог убрать цилиндр часа полтора.... Но сегодня уже на колёсах и всё тормозит должным образом, диски не греются, а значит всё функционирует нормально. Сегодня скину фотки, в чём собственно была проблема.
