[artem76]

Добрый день, сегодня в пробке машина заглохла (марч к11), завел проехал метров 10 услышал стук. Открыв капот, увидел, что оба радиатора в антифризе, посмотрел по приборке, стрелка находится в красной зоне. Увезли машинку к дому на буксире, попробовал завести, двигатель работает ровно, как и обычно, проехал метров 200 около дома, вроде все как обычно. Вопрос к опытным и не опытным. Какие нужно выполнять следуюшие действия? Как найти течь в радиаторе или все таки течь где-то на стыке, стоит ли заливать воду и смотреть откуда течет? Будет ли смысл, если покрыть радиатор мыльной пеной? Понимаю, что придется ехать на сто, какие проверки следует сделать? Машина на рынке сейчас стоит около 100, поэтому контрактный мотор (40 с установкой) ставить вряд ли решусь, потому что студент.) Буду рад любым мыслям и советам, т.к сам зелен и не опытен, но хочу разобраться. На счет стука уже начинаю сомневаться, вроде был, но почему сейчас работает ровно? в общем обманываюсь и надеюсь на чудо:)