Приветствую всех форумчан. Мой тесть стал счастливым обладателем ниссан марч. Поездил немного и всё, не едет.Обороты не развивает,была найдена причина,люфт в педали газа.Исправлена (выбивала ошибку P0121), теперь висит ошибка P1122. Было проверено всё,другие мозги,др. заслонка,проводка. Нет питания на исполнительный механизм, датчики при принудительном вращении заслонки градусы показывают одинаково ( 0,86). Уже болит голова.Других ошибок нет. И ещё такой момент,датчик массового расхода воздуха показывает 0.05 вольт, при нажатии на педаль показания не изменяются.(при нажатии на педаль не развивает двигатель более 2100 оборотов).Пытался найти реле дросельной заслонки в блоке под фарой, не смог разобрать блок,(разделить две платы),при подачи плюса на исполнительный механизм дросселя,заслонка открывается полностью.Измерения проводились сканером автоком (клон).Где найти мне питание на этот чёртов дроссель???
Щас немного поковырялся и такой момент, при включении зажигания при нажатом тормозе на 3 выводе эбу( питание дросельной заслонки) появляется напряжение,когда завожу машину напряжение пропадает и загорается чек, р1122.Машина на холостом ходу ещё подтраивает,может это блокирует дроссель? Обучению он не поддаётся.
а педаль то менял? кстати, какой город, я тут подумывал поискать дохлую
дмрв нету на этой машине, реле на второй плате ипдм все запаяны, что толку, что ты туда попадешь, если даже разобрать не получается
по второму сообщению можно предположить, что да, это блокировка
Нет,не менял. Разобрал и приварил прихватками. Тут мысль одна, когда подкидывал другие мозги машина идеально работала на холостых, а на родных троит. По двигателю ошибок нет. Поеду попрошу ещё раз мозги и подкину, а там видно будет. Живу в краснодарском крае.
Вопрос решён. Привёз другие мозги,поставил.Машина завелась,не троит,чек загорелся.Оказалось надо было нажать педаль тормоза.При нажатии на педаль т. при заводе включается реле дросельной заслонки, если не нажимать то и заслонка работать не будет.Нажал на тормоз,завёл.Чек погас и всё ОК. А на родных мозгах ничего не происходило и троила, тесть посадил аккум и хотел с ваза поставить,а там полярность другая и видать чвиркнул слегонца,
мозги и завернулись.Это он сегодня признался,когда перед фактом поставил.Всем спасибо и удачи!!!
да, все врут. клиенты особенно, не хотят признаваться в глупости. по идее при подкидке мозгов надо бы и ошибки пробовать стирать, и всякие адаптации делать
В том и дело, что ошибки проверял и скидывал. В ступор ввёл автоком, расшифровка гласила так: ошибка P0121 датчик положения др.заслонки, сигнал прирывистый, хотя на форуме гдето читал что это ошибка педали. Вот и купили дросельную заслонку а потом и мозги подкинули, а как оказалось это датчик положения педали.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)