Добрый день всем)))может кто знает- помогите пожалуйста)))) У меня March 1992г, нк11, 1,3л, вариатор. Где то пол года назад начал переодически глохнуть и потом в течении минут пятнадцати не заводился. Поставила в сервис, поменяли бензонасос и датчик температуры. Машинка вела себя прекрасно, пока не появился первый минус ночью(-5) - с утра завожу- поработает минуту и глохнет, и так несколько раз, а потом вобще не заводится и насос отрубается. Днем отогреется и как не в чем не бывало.Опять ездила в тот сервис-посмотрели, сказали какой-то там проводок на насос закусило-все нормально, сделали.НО с утра опять тоже самое!!!!!!! Сам насос снимали прозванивали(даже в морозилке лежал)-работает нормально. Вот че за хрень???? Свечи новые, заслонку, форсунки промывали......
|
Два месяца назад! Видимо дело в электрике?!
|
Диагностику делали и на сканере и самодиагностику - все нормально. а Специалисты разводят руками.....
|
Посмотрите в выхлопную трубу,и вы вполне возможно,увидете,что там полный бак льда,причем по всей трубе.
Попробуйте промыть блок дроссельной заслонки, я свой отмыл, запускется с пол-оборота в -20, раньше пока аккумулятор почти до нуля не разрядишь попытками завести, не заводилась. Вообще его нужно мыть каждые 15 тыс. км или перед зимой.
А если после чистки блока дроссельной заслонки у Вас ничего не изменилось, то тогда на 99% проблема в умирающем блоке дроссельной заслонки (именно воздухомера (MAF)), отдельно от узла блока дроссельной заслонки его не бывает, сам блок дорогостоящий, но можно купить в районе 2-8 тр контрактный на разборках.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)