Версия для печати темы
Клуб Любителей Nissan March _ Обслуживание и эксплуатация Nissan March (12) _ холодно в салоне
Автор: nb-2007yandex 11.11.2011, 12:56
Всем привет!!
не устраивает температура в салоне авто, дует вроде теплым но прогревает плохо. Фильтр салонный не грязный, шланги радиатора верхний и нижний греются с разной скоростью. Тосол в радиаторе в норме, в бачок не заглядываю. Радиатор под капотом трогал холодный. Как еще проверить исправность работы термостата? Или может заменить на какой другой, градусов до 88 чтобы открывался??? помогите! зима впереди
Автор: Nick_ol_ay 11.11.2011, 12:59
| Цитата: | | | | | (nb-2007yandex @ 11.11.2011, 10:56) | | | | | | | | Всем привет!! не устраивает температура в салоне авто, дует вроде теплым но прогревает плохо. Фильтр салонный не грязный, шланги радиатора верхний и нижний греются с разной скоростью. Тосол в радиаторе в норме, в бачок не заглядываю. Радиатор под капотом трогал холодный. Как еще проверить исправность работы термостата? Или может заменить на какой другой, градусов до 88 чтобы открывался??? помогите! зима впереди | | | | | |
1) Попробовать выгнать воздушные пузыри (возможно есть).
2) Какой залит Тосол ?
3) Проверить натяжение и состояние ремня помпы
4) Поставить доп. Помпу.
Автор: Little_flea 11.11.2011, 19:51
А зачем вообще ставить кнопку на дополнительную водяную помпу? Нихай себе постоянно гоняет антифриз по системе.
В БМВ у меня стаяла штатно доп. помпа, включалась с включением зажиагния. У тех БМВ у кторых шататно доп.помпы небыло, после установки её в салоне просто жарища была.
Сейчас в Микре очень даже тепло, хоть в рубашке ездий.
Автор: SILVERLINE 12.11.2011, 6:28
Пацаны,ну реально холодно было в салоне и прогревалась машинешка по минут 10,а то и больше.Поставил родной термостат и залил ниссановский антифриз...Песня! еще картоночку поставил и вообще чудесно.Ставить термостат на 88 рекомендую только на зимней период времени,в жару не очень хорошо будет.
Автор: trial 12.11.2011, 19:13
Little_flea ,крутилки для управления заслонками и подачей количества и скорости воздуха....
Автор: egorcik 12.11.2011, 23:05
А не проще запараллелить помпу с моторчиком печки? Раз уж включил подачу тёплого воздуха, то и помпочка заработала.
Автор: Little_flea 13.11.2011, 16:48
Суть остается та же что и без дополнительной помпы, с той лишь разницей что с помпой, КПД печки будет выше.
Автор: Little_flea 13.11.2011, 19:37
КПД лучше означает то, что доп.помпой греть будет лучше чем без неё! Или вы сомневаетесь?
Да и не нужно чтоб помпа включалась при переходе крутилки в красный сектор. Пусть помпа постоянно работает! Какая проблема будет если она будет работать постоянно?
У БМВ в 34 кузове у которых нет штатно доп.помпы постоянная проблема с обогревом салона. Печка греет только на оборотах, а на ХХ дует прохладным. Все ставят доп.помпу и радуются. У мена на Бэхе помпа стояла штатно и работать начинала с поворотом зажигания.
Автор: Agel 14.11.2011, 22:33
ребят , поменял термостат и жижку . вентилятор печки при движении не включаю . на улице правда чуть ниже нуля...
Автор: Pavel59 15.11.2011, 9:26
читаем эту http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=5438&st=40
Автор: nb-2007yandex 21.11.2011, 5:13
[/quote]
кому интересно. вся проблема была в заклинившем термостате. Проверка путем трогания шлангов 99% указывает на него. Сейчас тепло, с антифризом экспериментировать нет желания. Всем спасибо
Автор: SILVERLINE 26.11.2011, 20:44
Ну что,фигня это все...Замена термостата и антифриза проблему слабогреющей печи не решила.Сегодня -19 и в салоне далеко не багамы. В тиидке в разы теплее
Автор: Nick_ol_ay 27.11.2011, 1:52
Плохо дует или дует прохладным ?
Автор: Laxycan 27.11.2011, 12:35
в свое время думал на это счет , возникла мысля, что теплота воздуха зависит от мозгов двигателя, больше ничего не смог придумать
Автор: Laxycan 28.11.2011, 6:39
ну я помню удивился, когда заметил, что поменял ИПДМ и марч стал быстрее заводится, решил показалось. ПОменял назад, стал дольше, спрашивается какая связь?
Автор: Laxycan 28.11.2011, 7:06
Ага, я потихоньку превращаю своего в северный
стартер от северного поставил, на этой неделе должны левое зеркало от северного привезти.
потом глядишь и мозгами займусь
кстати быстрозаводной ипдм дома лежит, хочу его доработать до дневных ходовых огней и воткнуть, правда уже с год об этом тока мечтаю
Автор: DeNismo 28.11.2011, 7:43
Интересно, а с подогревом лба были марчики?
Автор: Little_flea 28.11.2011, 16:20
А у меня Микра заводится так, что стартер ещё толком крутнуть не успевает, народ все офигевают...)))
Автор: xemul 28.11.2011, 16:49
У нас в микре африка, ручка температуры стоит на первом секторе красном, когда было -7 поставил до конца, меньше чем через минуту вернул назад, очень жарко.
Автор: Laxycan 28.11.2011, 17:19
| Цитата: | | | | | (Nick_ol_ay @ 28.11.2011, 21:29) | | | | | | | | Ага, окинавский и хоккайдовский варианты Самому-то не смешно ? | | | | | |
http://nissan.epcdata.ru/march/bk12/6855-cr14de/electric/233/
во втором примечании написаны иероглифы, больше чем уверен, что там написано аля "комплектация COLD"
также по второй ссылке можно увидеть
http://nissan.epcdata.ru/march/bk12/6855-cr14de/misc/K63/KK6360/
внизу
cold region
Автор: xemul 28.11.2011, 17:35
Laxycan
Очевидно "cold region" это как на форде "зимний пакет" обогрев лобового, форсунок омывателя лобового.
Автор: Laxycan 28.11.2011, 18:23
Да я ничо, но теплоклиматический и холодноклиматический стартеры существуют
Почему не существовать прошивке с измененной картой питания двигателя
Автор: Nick_ol_ay 28.11.2011, 20:33
| Цитата: | | | | | (DeNismo @ 28.11.2011, 14:39) | | | | | | | | Мне нет. Такая хня есть. Это не россия. Там все для людей делается | | | | | |
То-то Яп-я вымирает не хуже РФии (1,3 ребёнка на бабу) а по количеству самоубийств таки превосходит РФию, правда совсем чуток.
(http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_suicide_rate)
Ах, ну и до кучи уровень относительной бедности какбэ 15,7% Да, по абсолютным показателям у них всё конечно лучше, но нам то важно
не сколько баксов у тебя а сколько ты можешь на это дело купить кашки и т.п. В РФ огромные пространства дают возможность для манёвра
(есть места, очень много мест, где общество/власть не давят на человека ну совсем никак и с минимумом денег но будешь сыт/одет и сам себе хозяин, в вот в Японии прийдётся терпеть нищету и давление общества даже на Хоккайдо.)
http://news.leit.ru/archives/4853
Ну и докучи "Развитые страны" слишком долго жили не по средствам вот и начинает всё потихоньку валится (см. долговой кризис в греции/италии) на подходе
португалия/испания/ирландия и т.п. Когда Европа будет зачёрпывать водички будет самое весёлое - близнецы-братья США-Китай. Даже марч будет роскошью
))
Пора-бы понять что Власти на людей наплевать не только в РФ. Просто на 1/6 наплевательство выросло "несколько" больше нормы, ну и формы её тут другие
PS Чтото потянуло на оффтоп...
Автор: SILVERLINE 28.11.2011, 20:38
У нас газетка какая то вместо утеплителя в дверях чтоль?Может попробовать нормальным теплоизолятором заделать?А то похоже улицу греем
Автор: SILVERLINE 28.11.2011, 20:39
Взять,обратную сторону пластиковой обшивки обклеить.Как считаете?
Автор: Pavel59 29.11.2011, 7:30
| Цитата: | | | | | (DeNismo @ 29.11.2011, 10:30) | | | | | | | | В перьми наши -42- -47 никогда небыло. | | | | | |
В
Перми может ниже -47 и не бывало, но до точно было!
Про северные варианты не по наслышке знаю- у самого адеха дизельная без кондея, а печка жарит огого, правда на ходу, на хх остывает- специфика дизеля, но и то тепло, хоть температура движка до 50° упадет, а на улице -30°, ни шумки, ни теплоизоляции никакой нет, так настил на пол.
Кстати в марче под настилом пола лежат плиты пенопласта.
Автор: Eddi 29.11.2011, 10:45
| Цитата: | | | | | (DeNismo @ 29.11.2011, 11:30) | | | | | | | | з.ы. )) Чувак ))) Ты се байк прикупил?))) А че не класику или спорт? Я недавно выхватил в япии kdx220. Искал джиксера, но купил его ))) | | | | | |
А чем Eliminator не дорожник? Для чоппера вес маловат, всего около 140 кг. Двигатель стоит от Ninja 250, красная зона начинается на 12500 об.
Я байк купил чтобы определиться - нужен он мне или нет? Я раньше на байках не ездил вообще. Благодаря тёплой осени накатал около 1000 км. - понравилось.
Вроде бы двигатель не большой, но 6 передач и максималка 140. передачи короткие, но тяговитые - спокойно ездить не получается. Катаясь по асфальту съехал на просёлок, понравилось очень. Теперь смотрю в сторону эндуро.
Автор: Little_flea 29.11.2011, 15:56
| Цитата: | | | | | (xemul @ 28.11.2011, 19:49) | | | | | | | | У нас в микре африка, ручка температуры стоит на первом секторе красном, когда было -7 поставил до конца, меньше чем через минуту вернул назад, очень жарко. | | | | | |
У меня анологично, в саложе жарища, ранее уже писал что хоть в рубашке летней ездий, стоит климат-контроль. Сегодня вот ехал, на ЖК экране оборотов вентилятора горит всего 1 лопасть, при температуре "за бортом" в -15 температура в салоне держится +22 без проблем. Конечно в момент нагрева салона включаю обороты вентилятора поболее.
Ниссан Микра 2005г.в. объём 1,2 литра.
Недавно ездил на авто и заметил что в салоне как то не очень то тепло стало, не сказал бы что шибко холодно, но однако вспомнил сразу тему про холод в салоне. Случайно уронил ручку с бардачка на пол со стороны пассажира. Потянулся за ней, а там из под панели фигачит ледяной воздух, намно-о-о-го сильнее чем горячий из сопел. Сам вначале был ошарашен, в думках что случилось. В гараже скинул бардачек, включил печку и полез смотреть откуда дует холодным. А немного до всего этого, вытащил фильтр салона, а он весь жутко грязный, пыльный..., да и когда включал обороты вентилятора посильнее чувствоалось, что пыль летела. В магазине заламывали за фильтр Сакура 920р., при его цене на Экзисте 360р. Зажал денег и подумал что куплю его ближе к лету, потому как зимой особо то пыли и нет и выкинул старый фильтр к черту.
Оказалось что холодный воздул дул как раз оттуда, куда вставляется фильтр салона. Поехал назад в магазин и забрал предложенный мне ранее фильтр, вставил его и в салоне вновь жара!
Автор: Laxycan 29.11.2011, 16:38
года 3-4 назад ледяной воздух при отсутствии фильтра обсуждали
Автор: Pavel59 29.11.2011, 18:38
почему у ниссанов? у многих авто зад плохо отходит, особенно если в машине более двух человек.
Автор: Pavel59 30.11.2011, 13:39
Братцы, хорош флудить, тема про холод в салоне. Это я так, чисто напомнить ;–)
Автор: DeNismo 30.11.2011, 13:43
Может это поможет? )))
Автор: DeNismo 30.11.2011, 14:10
марч сибирь эдишн. крыша сделана как банка со шпротами, для более удобного доступа до туристов, медведям очень нравится.
Автор: marchch 1.12.2011, 22:04
ну раз тема раскрыта и проблема решена то конечно.. можно и про буржуйку вспомнить
Автор: SILVERLINE 9.12.2011, 19:22
В общем посмотрел я под нашу обшивку....Все настолько уныло,что унылей некуда. Снял обшивку багажника а там замерзшиее капли льда на голом металле,то есть получается из всего утеплителя этот пластик,который на дверях. Где ж тут тепло то будет? Решил после нового года утепляться.Кто нибудь посоветует материал?
Автор: chegevaro 9.12.2011, 19:46
Стандартный вариант шумки. Сплэн. Битопласт и так далее
Автор: GRIMID 9.12.2011, 22:18
думаю у меня все тоже самое но при заклейки морды или как в этом году, снял решетки радиатора и напихал перед радиатором утеплителя. Машина нибирает рабочую температуру двигателя, после чего в салоне тепло! Не сразу но после 20 минут проката по городу точно дует горячим и на буке показывает температуру ОЖ 75-85.... но шумится спленом и тд материаломи собираюсь) звук постепенно ставлю
Автор: DeNismo 13.12.2011, 12:56
В общем седня искал в проге реле печки. Нашел, и тут умный програм у меня спросил COLD? я ткнул ЙЕС он выдал один номер, повторил действо но нажал НО выдал др номер.
Автор: Laxycan 13.12.2011, 17:15
Мне номера не важны, а сам факт заслуживает внимания
Автор: SILVERLINE 13.12.2011, 20:12
Хотите сказать что реле поможет?
Автор: SILVERLINE 14.12.2011, 8:20
"В общем седня искал в проге реле печки. Нашел, и тут умный програм у меня спросил COLD? я ткнул ЙЕС он выдал один номер, повторил действо но нажал НО выдал др номер."
COLD который
Автор: GRIMID 14.12.2011, 9:33
в какой проге смотришь? стянуь где можно?
Автор: Laxycan 14.12.2011, 10:34
да фастов везде как навоза, на том же рутрекере несколько версий, я откуда только не качал и цефиро.ру и файлообменники разные включая платные
Автор: Laxycan 14.12.2011, 11:04
ну сам же знаешь, что иногда чем старее фаст, тем лучше
ну и нам фастов года 2007 за глаза
Автор: SILVERLINE 30.1.2012, 8:44
Граждане,у кого марчелы от 2006 годаи моложе,отпишитесь как в салоне,так же холодно? У меня вопрос к знатокам,на тииде печь маслает,на марчеле не мычит ни телится,может какие нибудь детальки от тииды купить и в марчел впердолить?
Автор: Laxycan 30.1.2012, 9:36
у розофой нинзи вроде после ремонта машины стало холодно в салоне, а впроцессе ремонта как раз меняли мозги
может теория про зимние мозги нашла очередное подтверждение
Автор: GRIMID 30.1.2012, 10:02
и как это физически выглядит? что они такого делают что теплее становится ?
Автор: marchch 30.1.2012, 16:34
марч стынет на холостых помаленьку а при движении довольно хорошо качегарит
когда делаешь после пробега обдув внутртреней циркуляцией то воздух не сказать что обжигает но довольно горячий
(на улице было -28-30 где то)
из этого делаю вывод что печка вполне нормальная, а двиг (у меня 1250) просто не нагревается должным образом на холостых к примеру, чтобы постоянно давать тепло в салон
+салон пластмассовый и пока не прогреется весь, пластиковые детали очень холодные и мешают нагреву. шумка нулевая и холодный каркас так же мешает нагреву
эконом класс в своей красе.
в результате: шумка пола, шумка дверей, изоляция двигателя на зиму (картонку там, на капот какой нибудь материал, вибропластом не помешает проклеить),
тогда может в марче заведётся тепло
то есть 3 тысячи на материалы, пару вечеров на проклейку и можно довольствоваться результатом
Автор: Laxycan 30.1.2012, 16:43
| Цитата: | | | | | (GRIMID @ 30.1.2012, 15:02) | | | | | | | | и как это физически выглядит? что они такого делают что теплее становится ? | | | | | |
более яростный впрыск горючки, более высокие обороты при прогреве на одинаковых температурах, не?
я вот тут ездил, и замечал, что у меня термостат довольно часто открывается в эту зиму, ну как бы температура быстрее до 82 доходит
ну у меня пара "типа картонок" стоит, зеркальный коврик к капоту пришмунден. но вот закрывается как то долго, типа хапнул холоной жижи, и так и едем было 82, а стало 72 и сильно не меняется, кто как думает, это нормальное поведение?
Автор: GRIMID 30.1.2012, 17:26
в школе нам показывли эксперимент с термостатом на уроке труда по прозьбе мучителя физики, точных цифр я не помню но перепад был не большой когда термостат начинал закрываться и делал это довольно быстро, наши потасканые может вообще до конца не закрываются или нуждаются в более низкой температуре для срабатывания
Автор: Evgenichka 30.1.2012, 18:29
| Цитата: | | | | | (Nick_ol_ay @ 30.1.2012, 20:27) | | | | | | | | Ну влажность у нас высокая, но не настолько уж. | | | | | |
настолько, приезжали как-то знакомые из Новосиба, у нас тогда ещё и морозов то не было, была метель и -26 -28, и это не моё сравнение, это знакомци мои сказали, что у нас -28 это как у них -45, даже их мороз, хоть просто мороз, а наш ветер замерзаешь мгновенно
Автор: Nick_ol_ay 30.1.2012, 18:30
| Цитата: | | | | | (marchch @ 30.1.2012, 15:34) | | | | | | | | марч стынет на холостых помаленьку а при движении довольно хорошо качегарит когда делаешь после пробега обдув внутртреней циркуляцией то воздух не сказать что обжигает но довольно горячий (на улице было -28-30 где то)
из этого делаю вывод что печка вполне нормальная, а двиг (у меня 1250) просто не нагревается должным образом на холостых к примеру, чтобы постоянно давать тепло в салон
+салон пластмассовый и пока не прогреется весь, пластиковые детали очень холодные и мешают нагреву. шумка нулевая и холодный каркас так же мешает нагреву эконом класс в своей красе.
в результате: шумка пола, шумка дверей, изоляция двигателя на зиму (картонку там, на капот какой нибудь материал, вибропластом не помешает проклеить), тогда может в марче заведётся тепло то есть 3 тысячи на материалы, пару вечеров на проклейку и можно довольствоваться результатом | | | | | |
Не знаю, у меня на конченом литре на хх (правда с помпой) сидел в машине час (с наружи -22 и ветер). Было более чем комфортно. Двигатель не остывал.
Без шумки и прочего.
Автор: Laxycan 30.1.2012, 18:35
Evgenichka
влажность и ветер никак не влияют на температуру, только на тактильные ощущения человека, и скорость остывания автомобиля
Автор: Laxycan 30.1.2012, 18:41
простой пример,
денисмо мчится вдоль новосибирского моря, со скоростью 90 км/ч, значит его авто испытывает 100% влажность и встречную скорость ветра 25м/с, но от этого его авто не становится холоднее -28 градусов( условимся, что он при -28 едет), никак. и нормально едет, стойки работают, в машине тепло. А вот если он едет в -40, даже в безветрие, увы машина ведет себя по другому, если сможет завестись
Автор: Laxycan 30.1.2012, 18:42
упс, пока писал, он уже и сам появился
Автор: DeNismo 30.1.2012, 18:45
| Цитата: | | | | | (Laxycan @ 30.1.2012, 22:41) | | | | | | | | простой пример, денисмо мчится вдоль новосибирского моря, со скоростью 90 км/ч, значит его авто испытывает 100% влажность и встречную скорость ветра 25м/с, но от этого его авто не становится холоднее -28 градусов( условимся, что он при -28 едет), никак. и нормально едет, стойки работают, в машине тепло. А вот если он едет в -40, даже в безветрие, увы машина ведет себя по другому, если сможет завестись | | | | | |
Замечено, K3vet на стории в -34 остывает за 15 мин. Сегодня в этом убедились.
Автор: DeNismo 30.1.2012, 18:46
| Цитата: | | | | | (Laxycan @ 30.1.2012, 22:41) | | | | | | | | простой пример, денисмо мчится вдоль новосибирского моря, со скоростью 90 км/ч, значит его авто испытывает 100% влажность и встречную скорость ветра 25м/с, но от этого его авто не становится холоднее -28 градусов( условимся, что он при -28 едет), никак. и нормально едет, стойки работают, в машине тепло. А вот если он едет в -40, даже в безветрие, увы машина ведет себя по другому, если сможет завестись | | | | | |
В этом плане мне Крас нравится, там хоть ветра нет. За то с Енисея холодом фигачит ((( Про машину это точно. Много машин во дворе осталось.
Автор: Laxycan 30.1.2012, 18:54
да все же от мест зависит, я в красноярске жил на свободном на горе, напротив госунивера, там ветер был всегда, и окна можно было открытыми всегда держать летом, комаров небыло, их сдувало. А пока идешь 200 метров, в -25 можно лицо отморозить.
И у нас в ачинске в городе вроде ничо, а на работе всегда ветер
Автор: Laxycan 31.1.2012, 21:56
сегодня прогрел машину до 57, поехал включил обдув лобового причем внутренний, смотрю, лампочка загорелась синей движки
СПЕЦИАЛЬНО вышел открыл капот и радиатор и патрубки холодные
Автор: Seriy 1.2.2012, 0:04
Да ребят Марч хорош,но не зимняя это БИБИКА.В нашем тёплом крае ударили морозы,муфта БУБАНИТ,печка плохо греет.Мороз то не большой 10-12,но ветер это пипец(по телеку всё показывают).Летом лучше кондей холодит и так конфортно.
Автор: DeNismo 1.2.2012, 6:36
Утро. На улице -37. Ветер. Стоя на переезде. Подгазовываю. А стрелка температуры ползет вниз!!! Офигеть блин. Хочу в тепло.
Автор: pokrihkin 1.2.2012, 17:20
У меня тепло,сегодня -33 правда без ветра и машин проклеена полностью,2007 года
Автор: Little_flea 2.2.2012, 17:03
У меня в городе -38 и ничего, всё пучком, в машине тёпленько. установлена сигналка с запуском, настроена на запуск двигателя при охлаждении до -18, заводится с пол пинка.
Если покататься с полчасика, то вообще жара становится в салоне...)))
Автор: Jugo 7.2.2012, 5:00
у меня тоже такая беда была недавно с температурой в салоне. Полетел термостат, поменяла и все Окей. Когда машина просто стояла, в салоне тепло было, а когда начинала движение, особенно за городом на скорости, так вымерзала капитально.
Автор: Jugo 7.2.2012, 5:02
да и еще, Я из Хабаровска )) у нас -40 было )))) в машине тепло
Автор: berrimor 7.2.2012, 12:49
Эт када у нас минус сорок было ??? -33 2 января. http://meteo-asc.16mb.com/davis/Current_Vantage_Pro_Plus.htm
Автор: Jugo 8.2.2012, 8:52
ночью дело было )) по крайне мере на Карламаркса именно столько сама лично видела )
Автор: Mikhail 30.8.2012, 7:57
А у меня вот какая проблема с печкой (с КК кнопочная).
Включаю... выбираю режим, а у меня дует он откуда хочет и плохо греет вообще. Хотя, все новое стоит и антифриз и термостат.. В чем может быть причина сбоя режимов.
Автор: Laxycan 30.8.2012, 8:17
пару раз тут на форуме вроде было, даже с фотками
Автор: Laxycan 30.8.2012, 17:36
кстати у меня на алексе салонник вообще как сосика болтается , потому что нет установочной кассеты и дует откуда выберешь
Автор: Mikhail 5.9.2012, 6:33
Спасибо! Я в свое время от Микры поставил, он не подходил, я обрезал его... видимо вот в чем причина.. А если оригинал поставить или вытащить.... будет дуть оттуда, как я запрограммирую?
Автор: SILVERLINE 13.10.2012, 20:21
Я че тут думаю.Есть же марчи северного исполнения?У них есть воздуходувы к ногам задних пассажиров.Нам можно такое сделать?
Автор: baikovelena 3.11.2012, 4:05
у меня тоже проблема с печкой.воздух дует только холодный.есть климат-контроль,вдруг в одно непрекрасное утро воздух стал дуть только холодный!!!что надо?
Автор: trial 4.11.2012, 17:16
baikovelena, менять термостат
Автор: Laxycan 5.11.2012, 9:16
ну и что-что не закрыт, типа на мультитрониксе не видно, открыт или закрыт термостат, ездишь с открытым, все равно дует теплым
Автор: baikovelena 5.11.2012, 18:58
а если поподробнее про фигню на заслонках...
Автор: chegevaro 5.11.2012, 21:35
Куда уж подробнее? Снимать и смотреть
Автор: Laxycan 9.11.2012, 2:11
в 2012ом году нельзя купить беспробежную 2005го года, вернее можно, но это невыгодно, она будет стоить как две беспробежных 2008го года
Автор: Laxycan 12.11.2012, 18:00
)) даже в 2011ом 2005 все равно непроходной, хотя она конечно могла простоять год у перекупа, или перегона. или купили вы ее в январе, а ездить начали только в октябре, просто некогда было ))
Иногда можно и пописать, а когда печальку свою рассказываешь, краткость не всё золото, что блестит.
Странно, что печка завоздушилась, а бульков бардачковых не было, и антифриз как бы не выливался, видимо куда то просто делся.
Можно сходить в тему отметится http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=6233
Автор: baikovelena 14.11.2012, 16:18
спасибо за совет,полазила.все еще жду очереди ,чтоб встать не ремонт,пока нахожусь в прежних непонятках и хожу пешком
Автор: 123321 19.12.2012, 4:50
Подскажите по симптомам. На улице -23, машина прогревается 15 минут. Сегодня было -31, машина прогревалась 25-30 минут. Трогал патрубки на радиатор, верхний теплый, как и на печку патрубки, нижний патрубок радиатора холодный. В верхнем патрубке чувствуется давление, в нижнем - нет. Было как-то по осени, ехал далеко, на улице было около +3 градусов, при включенной печке с забором с улицы - загоралась зеленая лампочка.
Чуть не забыл... Салон прогревается максимум до +6 градусов.
Автор: SILVERLINE 19.12.2012, 8:19
| Цитата: | | | | | (123321 @ 19.12.2012, 6:50) | | | | | | | | Подскажите по симптомам. На улице -23, машина прогревается 15 минут. Сегодня было -31, машина прогревалась 25-30 минут. Трогал патрубки на радиатор, верхний теплый, как и на печку патрубки, нижний патрубок радиатора холодный. В верхнем патрубке чувствуется давление, в нижнем - нет. Было как-то по осени, ехал далеко, на улице было около +3 градусов, при включенной печке с забором с улицы - загоралась зеленая лампочка. Чуть не забыл... Салон прогревается максимум до +6 градусов. | | | | | |
По симптомам у вас и термостат и загажен салонный фильтр(либо его вообще нет).
Я проверял работоспособность термостата так:
Утром вышел,завел на холодную и стал тут же трогать резиновые патрубки подходящие к радиатору,через минуту,когда еще горела голубая лампа холодного двигателя они уже стали теплеть(патрубки). Когда снял термостат,он был вклиневшим на большом круге.Сейчас поменял его,антифриз и поставил оригинальый салонный льтр. На улице -35,в салоне не духан конечно,но без шапки и без куртки ездить вполне нормально.
Автор: Laxycan 19.12.2012, 13:26
что верхний теплый, это вроде плохо, стоит замахнуть термик
Автор: Dragon20042 19.12.2012, 14:08
Вот я тут тоже борюсь с холодом в машине. На днях разобрал панель, снял радиатор печки. Помыл его, Но он чистый как я понял.
Хотел еще снять испаритель продуть его, ничего не вышло у меня, там видимо надо всю печку извлечь чтоб его вытащить. Не стал, плюнул на это все, собрал.
Давай заливать антифриз. Выгоняю воздух, но почему то на радиатор печки только один патрубок нагревается, верхний. Нашел причину, а это была пробка на радиаторе не рабочий клапан, видимо давление нужно чтоб хорошо продавливало антифриз по системе.
В машине стало значительней теплее, не жара конечно, но ездить можно. Мороз у нас сейчас -35, поэтому я считаю что тепло стало в салоне.
Одно понял, но не теплая эта машина. С таким радиатором печки (несерьезным, маленьким) жары там не будет)
Объясните мне: малый круг это верхний патрубок? Просто он почему то в термостат идет. На хонде у меня нижний
Автор: denjuk-72 30.12.2015, 22:50
Подскажите, грело хорошо, но недавно стал дуть еле теплый воздух. Может ли засориться радиатор печки , или что-то другое могло произойти? Кстати недавно у меня меняли салонный фильтр, возможно поставили не родной. Из за фильтра может плохо греть?
Автор: GRIMID 31.12.2015, 6:29
так же может термостат быть всегда открытым
Автор: Nick_ol_ay 31.12.2015, 11:52
| Цитата: | | | | | (Dragon20042 @ 19.12.2012, 12:08) | | | | | | | | Вот я тут тоже борюсь с холодом в машине. На днях разобрал панель, снял радиатор печки. Помыл его, Но он чистый как я понял. Хотел еще снять испаритель продуть его, ничего не вышло у меня, там видимо надо всю печку извлечь чтоб его вытащить. Не стал, плюнул на это все, собрал. Давай заливать антифриз. Выгоняю воздух, но почему то на радиатор печки только один патрубок нагревается, верхний. Нашел причину, а это была пробка на радиаторе не рабочий клапан, видимо давление нужно чтоб хорошо продавливало антифриз по системе. В машине стало значительней теплее, не жара конечно, но ездить можно. Мороз у нас сейчас -35, поэтому я считаю что тепло стало в салоне. Одно понял, но не теплая эта машина. С таким радиатором печки (несерьезным, маленьким) жары там не будет) Объясните мне: малый круг это верхний патрубок? Просто он почему то в термостат идет. На хонде у меня нижний | | | | | |
В -35 никогда не ездил, но в -30 достаточно тепло, в -20 даже жарко. Ищите неисправность.
Автор: Laxycan 31.12.2015, 12:59
нисколай ну ты то куда?
где ты был три года назад то?
Автор: denjuk-72 31.12.2015, 13:02
Сегодня увидел, что лампочка температуры горит очень долго, т.е. прогревается медленно. Потрогал патрубки радиатора, верхний горячий, нижний холодный. Почему плохо прогревается двигатель, кто знает?
Автор: trial 31.12.2015, 16:09
denjuk-72 ,термостат,помпа....одно из двух...либо температура слишком морозная за бортом
Автор: GRIMID 31.12.2015, 16:38
в марче довольнотаки тепло ДО -24, дальше лично, я только с попгорейкой емеля два
Автор: denjuk-72 31.12.2015, 19:29
Температура -16 всего. Такое впечатление, что помпа плохо качает, но тогда движок должен перегреваться. А синяя лампочка горит очень долго. Встанешь, немного остыла и снова долго горит. За 20 км до дома не потухла.
Автор: GRIMID 31.12.2015, 19:32
щя меня забанят, что за тупень под бой курантов
Автор: GRIMID 31.12.2015, 19:34
denjuk-72 http://march-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=8943&view=findpost&p=105843
Автор: Adolf665 1.1.2016, 16:17
Люди подскажите у меня такая проблема,сейчас попробую описать мою проблему о печке,долго греется машина и когда нагреется не совсем тепло в салоне,а из бордачка дует вообще холодным воздухом,залил антифриз думал лучше станет и ни фига!!!Подсажите что делать в такой ситации????(((((
Автор: GRIMID 1.1.2016, 17:12
фильтр проверьте
Автор: Adolf665 1.1.2016, 17:15
правильно понимаю,фильтр где то в бардачке установлен?и что с ним может быть не то,как понять что он не исправен?
Автор: GRIMID 1.1.2016, 17:38
1 он не от марча, а от микры
2 он сломан
3 он вставлен не плотно
Автор: Adolf665 1.1.2016, 17:56
Я понимаю это такой фильтр бумажный или как он выглядит этот салонный фильтр(как он может быть сломан)
Автор: GRIMID 1.1.2016, 18:59
http://march-club.ru/forums/index.php?s=&showtopic=10999&view=findpost&p=127525
Автор: GRIMID 1.1.2016, 19:03
http://march-club.ru/forums/index.php?showtopic=1499&pid=127062&st=320&#entry127062
Автор: Adolf665 1.1.2016, 19:15
Спасибо все понял,теперь буду искать где купить такой фильтр в Москве !!
Автор: Adolf665 2.1.2016, 16:35
Оказалось что фильтр этот отошёл от заглушки,но тем неё менее теплее стало но не сильно,и ещё во время движения у меня на какое то мгновение загорелась синяя лампочка (или температура или хер знает что)подскажите из за чего такое может быть!!!спасибо
Автор: Adolf665 2.1.2016, 17:58
Не совсем понял что вы написали)))про термостат я понял что поменять а вот дальше не очень понял о чем это вы))))
Автор: denjuk-72 2.1.2016, 19:53
Сегодня говорил с сыном, оказывается он просто вытащил салонный фильтр и все. Из за этого может дуть холодный воздух и гореть синяя лампочка?
Автор: GRIMID 2.1.2016, 19:58
дуть да, лампа нет
Автор: Adolf665 2.1.2016, 20:57
Всем спасибо за советы,сделаю отпишусь по результату
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)