[GRIMID]

Цитата: (nanupoc @ 5.12.2013, 18:02) полез разбирать бардачек, искать термоплавкую детальку. Разобрал, нашел, но походу не в ней дело( Контакт на месте, ничего не расплавлено! пробовал без нее работает только на 4-й скорости. С ней на 3 и 4-ой. на 1 и 2 так и не дует( видимо сервис. Замерз как цуцык, а еще собирать обратно всё. Попью чаю и пойду. Надо ли сфоткать пространство без бардачка и стрелкой нарисовать термоплавкую детальку?

там и не будет ничего расплавленного
в детальке все в нутри
4 контакта прозвони и поймешь что не работает
купи новую не грей голову
потом сруби заклепки на старой и увидишь, что волнистая пластинка треснула (лопнула), контакта нет потому и скоростей нет 1-2, не запаять ...на ней так и написано не ремонтно пригодно

[Laxycan]

Их этих штучек вроде несколько вариантов исполнения, нельзя всех оголтело под одну гребенку шерстить

[GRIMID]

Цитата: (Laxycan @ 5.12.2013, 20:32) Их этих штучек вроде несколько вариантов исполнения, нельзя всех оголтело под одну гребенку шерстить

я ему давал ссылку он разбирал, наверное похожа, вроде не написал что у него другая

[Beatbounce]

Решил проблему реостата.Болезненная тема.Небыло первой и второй скорости обдува.
Как доставать реостат, я думаю нет смысла.
У меня печка с ручным управлением.
Реостат штатный. Сразу скажу что пружинка целая, контакты на месте. Перегорели пластины внутри. Короче как написано на корпусе- "Не ремонтнопригодный!"
 IMG_20141025_135758.jpg ( 448,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 939

 IMG_20141025_135907.jpg ( 376,3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 699


Купил в магазине автозапчастей для ВАЗ реостат от десятки за 165 рублей.
Они есть всякие. Купил 4-х контактный. Немного отпилил от него пластмассы и он точно подошел в отверстие. На фото трёхконтактный. Своих фоток не сделал, выдернул из инета.
 0e46a7b086e7.jpg ( 22,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 666
о
 images.jpg ( 6,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 715

Крепим одним саморезом.
Разъём не подходит. Для этого из штатного разъёма надо достать клеммы. Шилом нажимаем на фиксаторы и достаём клеммы.
Изолируем их изолентой. И одеваем на клеммы реостата.Могу сказать что у меня синий провод - это общий, остальные не помню.
Необходимо просто правильно подключить провода в соответствии со скоростями.Всё работает.
Цена вопроса - 165 рублей.

нажал кнопочку за egladkov

Сообщение отредактировал Laxycan - 22.11.2014, 15:27

Причина редактирования: спасибка

[egladkov]

Цитата: (Beatbounce @ 31.10.2014, 14:06) Решил проблему реостата.Болезненная тема.Небыло первой и второй скорости обдува. Как доставать реостат, я думаю нет смысла. У меня печка с ручным управлением. Реостат штатный. Сразу скажу что пружинка целая, контакты на месте. Перегорели пластины внутри. Короче как написано на корпусе- "Не ремонтнопригодный!"  IMG_20141025_135758.jpg ( 448,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 939  IMG_20141025_135907.jpg ( 376,3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 699 Купил в магазине автозапчастей для ВАЗ реостат от десятки за 165 рублей. Они есть всякие. Купил 4-х контактный. Немного отпилил от него пластмассы и он точно подошел в отверстие. На фото трёхконтактный. Своих фоток не сделал, выдернул из инета.  0e46a7b086e7.jpg ( 22,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 666 о  images.jpg ( 6,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 715 Крепим одним саморезом. Разъём не подходит. Для этого из штатного разъёма надо достать клеммы. Шилом нажимаем на фиксаторы и достаём клеммы. Изолируем их изолентой. И одеваем на клеммы реостата.Могу сказать что у меня синий провод - это общий, остальные не помню. Необходимо просто правильно подключить провода в соответствии со скоростями.Всё работает. Цена вопроса - 165 рублей.

Хочу поблагодарить. за информацию!!!! Пол года ездил, сначала пропала, 1,затем 2 скорость, а вчера пропала и 3 я скорость, а у нас -38 ожидается. Сегодня все сделал, мне обошлось в 180 р, СПАСИБО. большое!!!

[Beatbounce]

Пользуйтесь информацией на здоровье!

[нью]

Цитата: (pixie @ 6.12.2010, 10:40) У меня не работал вентилятор отопителя ни на какой скорости: был снят резистор (достаточно труден его демонтаж), он оказался у меня совсем другой (наверное, т.к. машина с климат-контролем) ссылка ссылка найден каталожный номер - 27150-AX115 на разборе был куплен такой же резистор, подключен, все заработало

ВНИМАНИЕ - КЛИМАТОВЫЕ МАРЧИКИ.
Резистор по этому каталожному номеру НАМ не подходит никаким боком - это ОБМАН. В описании по применению написано , что для автомобилей без кондиционера.
Зачем пургу писАть и вводить в заблуждение других. Я поверил этому человеку- и не подошло.
Резистор с картинки-тот, что надо, а вот по каталожному номеру пришёл совсем другой.

[GRIMID]

Цитата: (нью @ 2.2.2015, 16:08) ВНИМАНИЕ - КЛИМАТОВЫЕ МАРЧИКИ. Резистор по этому каталожному номеру НАМ не подходит никаким боком - это ОБМАН. В описании по применению написано , что для автомобилей без кондиционера. Зачем пургу писАть и вводить в заблуждение других. Я поверил этому человеку- и не подошло. Резистор с картинки-тот, что надо, а вот по каталожному номеру пришёл совсем другой.

надо было смотреть и не заказывать детали от микры на марч

[GRIMID]

ну а автор "обмана" катается на микре так что все честно

[нью]

Цитата: (GRIMID @ 2.2.2015, 13:37) надо было смотреть и не заказывать детали от микры на марч

Согласен. Я ж в теме марча это читал. А какой у автора мобиль и не глянул.
Получается- сам дурак.
Ну а на климатовые тогда вот эти? 27150-AX020 Резистор переменного сопротивления?

[GRIMID]

Цитата: (нью @ 2.2.2015, 16:50) Согласен. Я ж в теме марча это читал. А какой у автора мобиль и не глянул. Получается- сам дурак. Ну а на климатовые тогда вот эти? 27150-AX020 Резистор переменного сопротивления?

номер кузова напиши

[нью]

Цитата: (GRIMID @ 2.2.2015, 13:55) номер кузова напиши

АК 12. 08/2004года

[GRIMID]

Цитата: (нью @ 2.2.2015, 16:57) АК 12. 08/2004года

в птс посмотри ак12-******

[нью]

Цитата: (GRIMID @ 2.2.2015, 13:58) в птс посмотри ак12-******

АК12-222653

По закону подлости это будет вот эта деталька( 27730-AX000 Actuator-air intake box) за 3450 рябчиков.

[GRIMID]

ссылка
ссылка
ссылка
27077 - resistance, electric

[GRIMID]

у манагера перед заказом уточни

[нью]

Цитата: (GRIMID @ 2.2.2015, 14:23) у манагера перед заказом уточни

Спасибо, дядька, за поддержку и помощь.
Изучу и уточню у манагера.

[andrey80]

Цитата: (vlon @ 30.6.2009, 1:39) Не работает вентилятор отопителя на оборотах всех, кроме максимальных. Предположение - выход из строя резистора (усилителя) вентилятора отопителя. Резистор был найден, демонтирован, изучена надпись DO NOT REPAIR, пропаяна откинувшаяся от перегрева пружина-нога, установлен резистор на прежнее место. Результат: вентилятор работает. Что смущает: кто-то уже ремонтировал раньше (я не первый хозяин), от температуры на резисторе расплавилось олово на пайке и предохранительная пружина отошла. Я понимаю, что ток в 30 ампер, плавит олово легко (Температура плавления припоя от 231,9°С). Но, ведь, резисторная сборка находится не в моторном отсеке, где такие температуры - норма, а в салоне. Лично меня такая температура пугаетььь. Понятна логика разработчиков - установить такую сборку в воздуховод. Кто сталкивался с подобной проблемой - поделитесь мнением. Напрягает загадочная надпись - не ремонтировать (а так хочется)! ссылка

у меня была такаеше проблема решил просто купил реастат от нивы шевроле перебрал фишку и всё работает нормально

[andrey80]

Цитата: (GloK @ 9.9.2013, 11:36) Приветствую! Поделитесь опытом, история похожая, но все же я зашел чуть подальше. Перестали работать три первые скорости вентилятора, только четвертая уверенно шарашит. все прочитал про реостат печки (у меня кондиционер), достал старую плату и припаял предохранитель, через три дня он снова отстрелил. Рисковать не стал, заказал новый (оригинал ), поставил, неделю работало все, а сегодня утром опять та же история. Я так понимаю, что проблема в другом, где-то короткое? Кто сталкивался с такой проблемой, поделитесь что делать?

не знаю про короткое замыкание но у меня печка не работала на 1,2,оборотах, я решил эту проблему просто снял стандартный реастат с печки, посмотрел на него, припаял как все пишут пластинку и пошёл ставит на место. ОП.... и не работает плюнул и поехал в магазин купил реастат от нивы шевроле, приехав домой разобрал стандартную фишку с реастата и собрал на нивовский, только сам корпус нужно немного обрезать нивоского и всё работает.

[denjuk-72]

Подскажите!!! Я понял, что в отказе от работы 1 и 2 скорости печки виноват реостат. У меня Марчик ак 12. 2005год. Можно его отремонтировать или приспособить от наших тазиков. Это понятно. Но как до него добраться. Снять полку под рулем и от туда снизу от педалей? Или снимать бардачек и от туда. Помогите!!!