[CRYS]

4 месяца назад купила марчик 96 года. В конце первого месяца начал появляться неприятный звук при езде, но поначалу не очень заметно было, но сейчас этот звук очень напрягает. Звук появляется не когда завожу машину, а когда начинаю трогаться. Это похоже на рёв и скрип одновременно. Конечно если включить музыку погромче, то все ок... Но! поехала в автосервис, сказали вроде бы это коробка... (коробка у меня вариатор NCVT) но на 100 % не уверены. (при переключении при езде на нейтралку рёв значительно уменьшается) Предложили заменить коробку, но а вдруг это не поможет? и к тому же это очень дорого (б/у коробка от 22 тыс + работа и т.д.) Подскажите, у когото было похожее? и если было то сколько стоит это всё починить??? А то я уже устала отвечать на вопросы моих знакомых почему у меня мащина так тарахтит?......

[gralexxl]

Цитата: (CRYS @ 9.3.2010, 22:06) Звук появляется не когда завожу машину, а когда начинаю трогаться. Это похоже на рёв и скрип одновременно. Конечно если включить музыку погромче, то все ок... Но! поехала в автосервис, сказали вроде бы это коробка... (коробка у меня вариатор NCVT) но на 100 % не уверены. (при переключении при езде на нейтралку рёв значительно уменьшается) П

Симптомы неоднозначные, виртуально никто не скажет точно. Очень похоже на кончину электро-магнитной муфты сцепления. Ищите поиском, была инфа на форуме.

[CRYS]

ну в том то и дело. что никто ничего сказать точно не может, а исправлять то это надо, а то конец моей машинке...

Подскажите, кто-то менял коробку N-CVT? где и как это лучше сделать и сколько будет стоить?

[luk007]

Дешевле заказать контрактную АКПП, да и проблем с ней в дальнейшем будет меньше

[*катюша*]

Цитата: (CRYS @ 9.3.2010, 21:06) 4 месяца назад купила марчик 96 года. В конце первого месяца начал появляться неприятный звук при езде, но поначалу не очень заметно было, но сейчас этот звук очень напрягает. Звук появляется не когда завожу машину, а когда начинаю трогаться. Это похоже на рёв и скрип одновременно. Конечно если включить музыку погромче, то все ок... Но! поехала в автосервис, сказали вроде бы это коробка... (коробка у меня вариатор NCVT) но на 100 % не уверены. (при переключении при езде на нейтралку рёв значительно уменьшается) Предложили заменить коробку, но а вдруг это не поможет? и к тому же это очень дорого (б/у коробка от 22 тыс + работа и т.д.) Подскажите, у когото было похожее? и если было то сколько стоит это всё починить??? А то я уже устала отвечать на вопросы моих знакомых почему у меня мащина так тарахтит?......

может дело не в коробке, а в двигателе, из за коробки не может машина тарахтеть!у меня цепочный двигатель, цепь растянулась, и двигатель громко работал (можно сказать тоже тарахтел) поменяла цепь все нормально правда обошлось мне это в 10 000.

[gralexxl]

Цитата: (*катюша* @ 19.5.2010, 14:23) может дело не в коробке, а в двигателе, из за коробки не может машина тарахтеть!

А теперь читаем выше... "Звук появляется не когда завожу машину, а когда начинаю трогаться..."

Никто вам не скажет причину, такое не лечат на расстоянии. Только навскидку несколько возможных вариантов:
1)Проблемы с электромагнитной муфтой сцепления (окислился порошок магнитный и забит зазор в муфте, она полностью не размыкается)
2)Смерть одного из опорных подшипников валов коробки (поддон открывали? масло и его состояние проверяли? Что залито в коробку, марка жижи?)
3)Проблемы с ШРУСами полуосей

Выход один - надежное СТО, где имеют понятие о вариках. Иначе разведут от 500уе и выше.

По поводу б-у коробки... вы уверены, что не отдадите больше 1000уе с работой и не купите точно такую?

P.S. Если проблема действительно внутри коробки, то езда на ней = 99% ----> обрыв ремня и смерть коробке.

[*катюша*]

Звук появляется не когда завожу машину, а когда начинаю трогаться. Это похоже на рёв и скрип одновременно. Конечно если включить музыку погромче, то все ок... Но! поехала в автосервис, сказали вроде бы это коробка... (коробка у меня вариатор NCVT) но на 100 % не уверены. (при переключении при езде на нейтралку рёв значительно уменьшается)


у меня такая же ситуация, в коробке разлетелись фрикционы, ремонт обойдется в 18000.

[gralexxl]

Цитата: (*катюша* @ 10.6.2010, 12:46) у меня такая же ситуация, в коробке разлетелись фрикционы, ремонт обойдется в 18000.

Поясните, Катюша, ради спортивного любопытства, где в коробке N-CVT находятся фрикционы и для чего они там?

[CRYS]

у меня такая же ситуация, в коробке разлетелись фрикционы, ремонт обойдется в 18000.
[/qu

Скажите Катюша, вам уже починили коробку?

А у меня все еще хуже - гул который был починили (там всего лишь один подшипник в коробке заменили), но через пару дней перестали переключаться скорости. Машина едет на 1-й скорости (как на механике, если скорость не переключать, набираются бешенные обороты, а скорость почти не увеличивается, 20км/ч). Решила менять коробку, заказали из владивостока, ждала почти месяц, отдала 18500+5000 за снятие и установку, начинаю трогаться и опять та же фигня, машина не разгоняется!!!!!!!!!!! Что делать??????? уже обьездила все сервисы по японцам в городе (унас их всего 3шт, а в другой город ехать со скоростью 20км/ч не вариант) ничего никто не может толком сказать причину!!! Блин есть умные люди на сайте? подскажите в чем может быть причина и что делать? Уже столько денег выбросила в пустую... Уже крыша едет... а машина все не едет!

[gralexxl]

Цитата: (CRYS @ 17.6.2010, 20:45) А у меня все еще хуже - гул который был починили (там всего лишь один подшипник в коробке заменили), но через пару дней перестали переключаться скорости. Машина едет на 1-й скорости (как на механике, если скорость не переключать, набираются бешенные обороты, а скорость почти не увеличивается, 20км/ч). Решила менять коробку, заказали из владивостока, ждала почти месяц, отдала 18500+5000 за снятие и установку, начинаю трогаться и опять та же фигня, машина не разгоняется!!!!!!!!!!! Что делать??????? уже обьездила все сервисы по японцам в городе (унас их всего 3шт, а в другой город ехать со скоростью 20км/ч не вариант) ничего никто не может толком сказать причину!!! Блин есть умные люди на сайте? подскажите в чем может быть причина и что делать? Уже столько денег выбросила в пустую... Уже крыша едет... а машина все не едет!

Т.е вы уже успели поменять коробку и симптомы те же????

Ситуация один в один, как была у меня, уж очень похоже. Не происходит переключение клапана в гидроблоке коробке.
Нужна информация от вас.

1)Коробка N-CVT RE0F05A?
2)Какое залито масло?
3)Менялся ли фильтр масляный в коробке?

[zaraza-74]

Братцы, а у меня ещё интереснее! Помыл движок на марче 1999 гв. До дому без проишествий, утром на работу - и на те, на пол пути перестала включаться 3 и 4 передачи, а на поверку ещё и задняя тоже. Коробка автомат (не вариатор). При этом никаких изменений других нет, и даже при вкл задней идёт лёгкий толчок, как обычно, но вот не едет нивкакую. Временами двигаясь на D на селекторе замечаю, что не хочет втыкаться вторая - тупо ползём на первой. Газ сброшу, снова поддам - втыкается вторая а вот с третьей такое не прокатывает. В тот момент, когда должна включаться третья - автомат втыкает нейтраль!!! и двигло начинает визжать!
Вторые сутки в сервисе колдуют с электроникой, пока грят всё в норме, а эффекта нет.
Надеюсь, что всё же это не коробка - а вода куда то попала и свернула моск компу, но вот чё то вестей добрых никак нет....
Шумов при работе не было, переключалась плавно. Декстрон по уровню в норме, свежий - меньше года.....
Кароче, братцы - у кого какие мысли......

[валера]

Цитата: (zaraza-74 @ 18.6.2010, 9:14) Братцы, а у меня ещё интереснее! Помыл движок на марче 1999 гв. До дому без проишествий, утром на работу - и на те, на пол пути перестала включаться 3 и 4 передачи, а на поверку ещё и задняя тоже. Коробка автомат (не вариатор). При этом никаких изменений других нет, и даже при вкл задней идёт лёгкий толчок, как обычно, но вот не едет нивкакую. Временами двигаясь на D на селекторе замечаю, что не хочет втыкаться вторая - тупо ползём на первой. Газ сброшу, снова поддам - втыкается вторая а вот с третьей такое не прокатывает. В тот момент, когда должна включаться третья - автомат втыкает нейтраль!!! и двигло начинает визжать! Вторые сутки в сервисе колдуют с электроникой, пока грят всё в норме, а эффекта нет. Надеюсь, что всё же это не коробка - а вода куда то попала и свернула моск компу, но вот чё то вестей добрых никак нет.... Шумов при работе не было, переключалась плавно. Декстрон по уровню в норме, свежий - меньше года..... Кароче, братцы - у кого какие мысли......

похоже на соленоиды, с такими проблемами скорее всего в сервис.

[CRYS]

Цитата: (gralexxl @ 17.6.2010, 23:21) Т.е вы уже успели поменять коробку и симптомы те же???? Ситуация один в один, как была у меня, уж очень похоже. Не происходит переключение клапана в гидроблоке коробке. Нужна информация от вас. 1)Коробка N-CVT RE0F05A? 2)Какое залито масло? 3)Менялся ли фильтр масляный в коробке?

Уже успели...
1) да коробка N-CVT RE0F05A номер коробки NI-TB40NRE1AA
2) масло заливали оригинальное ниссановское (помоему ns1- точно не помню)
3) на самой коробке нам все как один утверждали что никакого фильтра нет, там герметик. поэтому мне поменяли прокладку на поддоне коробки и замазали все герметиком.

Так а что у тебя в конце-концов начали переключаться скорости? что нужно сделать?

[gralexxl]

Цитата: (CRYS @ 18.6.2010, 10:44) Уже успели... 1) да коробка N-CVT RE0F05A номер коробки NI-TB40NRE1AA 2) масло заливали оригинальное ниссановское (помоему ns1- точно не помню) 3) на самой коробке нам все как один утверждали что никакого фильтра нет, там герметик. поэтому мне поменяли прокладку на поддоне коробки и замазали все герметиком. Так а что у тебя в конце-концов начали переключаться скорости? что нужно сделать?

Масло NS-1 предназначено для других коробок!!!! В этот варик можно лить ТОЛЬКО Жидкость для АКПП NISSAN Matic Fluid D и не слушайте "спецов" про аналоги. ...что никакого фильтра нет, там герметик... Про какой герметик речь? Фильтр есть внутри коробки, поддон снять - увидите, металлическая коробочка, внутри сетка. Кто утверждал - извините, НЕ специалисты по этой коробке.
Сделать надо так. Поменять масло и фильтр. Вывесить передние колеса, включит режим D и разгоняться до максимальных оборотов, должно продавить клапан в гидроблоке, следите за скоростью по спидометру. Если машина начнет разгоняться - все ок. Если нет, хана гидроблоку (или забит грязью или изношен в ноль). В этом случае - все печально.

[CRYS]

спасибо всем за помощь! поехала моя машинка!!!! выехала на ней в один прекрасный вечер и она начала разгоняться! видимо ей надоело стоять без дела. ))) даже и не знаю что произошло, само собой както все решилось... ))))
И уже у нее другой хозяин.... или хозяйка...

[Ron]

Цитата: (CRYS @ 24.6.2010, 21:41) И уже у нее другой хозяин.... или хозяйка...

Продал что ли?

[Laxycan]

первое предложение темы

Цитата: 4 месяца назад купила марчик 96 года

[Ron]

Цитата: (Laxycan @ 26.6.2010, 13:00) первое предложение темы

Мда.. видимо машинку впаривают как только она ехать начинает. И все проблемы передаются следующему.

[CRYS]

Цитата: (Ron @ 28.6.2010, 8:43) Мда.. видимо машинку впаривают как только она ехать начинает. И все проблемы передаются следующему.

да продали, ну надеюсь что больше с ней проблем не будет, мы столько с ней намучались, пусть хоть другие нормально покатаются... )))))

[Avenir]

у меня проблемка была все время на 2й тока ехала (аварийный режим)предохранитель коробки перегорал
вылечил сам перетыкнув разьемы на коробке брызнув VD
предположительно отсутствие контакта на какойто клапанок ведет к дерьмовым последствиям