[ALEX333]

не могу разобраться - хочу поменять лямда зонд , на экзисте для моей машинки ( 1999 г.в. двиг .cg10de) предлагают родной датчик НО ...он трехпроводной ! у меня же стоит с одним проводом (хотя разьем предназначен для двух...) что делать то ?!!!!

[Vafl]

Цитата: (ALEX333 @ 28.7.2010, 11:19) не могу разобраться - хочу поменять лямда зонд , на экзисте для моей машинки ( 1999 г.в. двиг .cg10de) предлагают родной датчик НО ...он трехпроводной ! у меня же стоит с одним проводом (хотя разьем предназначен для двух...) что делать то ?!!!!

лямды бывают 1,2,3,4 проводные. То, что предлагают на экзисте - не обращай внимания. Выбирай то, что тебе действительно необходимо. Тема про лямды уже была. Вкратце - покупаешь универсальную лямду 4-х проводную. 1 провод - сигнал, 2 провод на корпус машины, 3 и 4 провода на подогрев. Вообще непонятно - "лямда однопроводная, а разъём предназначен для двух" - это как? можно фото или объяснить?

[ALEX333]

попробую описать - если брать разьем и смотреть на него с торца то там две (если так можно выразиться ) дырки , причем она с контактом а вторая пустая ...

[Vafl]

Цитата: (ALEX333 @ 28.7.2010, 11:33) попробую описать - если брать разьем и смотреть на него с торца то там две (если так можно выразиться ) дырки , причем она с контактом а вторая пустая ...

http://www.march-club.ru/forums/index.php?...hl=%EB%FF%EC%E4

особое внимание в теме - на то, какие однопроводные датчики люди ставили. 2-ой вариант - можно поставить лямду с подогревом, но это уже сложнее...

[ALEX333]

если брать 3-х проводной , то , если я правильно понимаю один провод должен пойти туда где был до этого от однопроводного , второй на массу (прикуриватель ?! ) , а третий ?

[Laxycan]

обычно, кмк
1 провод, - сигнал дк
2 провода - сигнал дк+масса
3 провода - сигнал дк, подогрев 2пр
4 провода, -сигнал дк+ масса, подогрев 2пр

[Vafl]

Цитата: (ALEX333 @ 28.7.2010, 13:50) если брать 3-х проводной , то , если я правильно понимаю один провод должен пойти туда где был до этого от однопроводного , второй на массу (прикуриватель ?! ) , а третий ?

У 3-х проводной лямды: два провода - на нагревательный элемент, 1 провод - сигнальный плюс, сигнальный минус идет с корпуса лямды на общую землю (резьбовой контакт). У меня лямда родная была 3-х проводная, по этому нагреватель подключил к уже выведенным для этого штатно проводам. Лучше подключать питание нагревателя к цепи, которая включается, когда замыкается контакт ON на замке зажигания. Напрямую к аккуму - нельзя, сядет, да и зачем нагревать что то в машине, если это никому не нужно, да и опасно, мало -ли что. К цепи, которая включается клеммам ACC (аксессуары) тоже не вариант. Можно думаю поставить трехпроводную вместо 1-проводной, и подключить без подогревателя. Подогреватель нужен только первые минуты, пока двигатель не прогрелся. Думаю это зимой особенно актуально. Где-то в темах на здешнем форуме люди описывали как подключить подогреватель, если штатных проводов для этого не выведено на мячике с завода. Поищи

[Дмитрий]

у меня такой же двиг и год, и лямбда 3-х проводная!может прошлые хозяева чего намутили?

[Vafl]

Цитата: (Дмитрий @ 29.7.2010, 5:04) у меня такой же двиг и год, и лямбда 3-х проводная!может прошлые хозяева чего намутили?

Дмитрий, судя по тому, что пишут на форуме, бывают варианты штатных лямд и разъёмов подключения соответственно 1- и 3-х проводные.

[ALEX333]

У НАС ЗИМОЙ МОРОЗЫ ЗА -50 ЗАШКАЛИВАЮТ , ПОЭТОМУ ПОДОГРЕВ ОДНОЗНАЧНО НУЖЕН Я ДУМАЮ

[Ron]

Цитата: (ALEX333 @ 30.7.2010, 10:19) У НАС ЗИМОЙ МОРОЗЫ ЗА -50 ЗАШКАЛИВАЮТ , ПОЭТОМУ ПОДОГРЕВ ОДНОЗНАЧНО НУЖЕН Я ДУМАЮ

Подогрев может и нужен, а вот писать большими буквами совсем не обязательно

[Laxycan]

вообще принято считать насколько помню, что подогрев придуман для норм экологичности, чтоб после запуска лямбда сразу включалась в работу. А так датчик и сам по себе нагревается от выхлопных газов отлично.
ну у меня почему то такая версия в голове крутится

[SVEN]

Цитата: (Laxycan @ 31.7.2010, 18:10) вообще принято считать насколько помню, что подогрев придуман для норм экологичности, чтоб после запуска лямбда сразу включалась в работу. А так датчик и сам по себе нагревается от выхлопных газов отлично. ну у меня почему то такая версия в голове крутится

а как тогда себя будет вести смесь во время неработы ДК?
по-моему подогрев нужен именно для того, что бы в период запуска двигателя, его работа была устойчивой.

[юрий1987]

всем пт.была проблема с лямбдой и с финансовым положение решил промыть её.взял ортофосфорную кислоту мягкую кисточку для рисования.приступил к работе снял лямду окуратненько сделал надрез защитного колпачка и демонтировал его(ОСТОРОЖНО ЧТОБ НЕ ПОВРЕДИТЬ СТЕРЖЕНЬ)взял кисточку с кислотой и начал чистить пока не появился оттенок металический(до очистки стержень был коричнево ржавый)после чистки промыл водой и высушил феном поставил лямбду на место и вуаля все заработало=)

[megavolt.kz]

Товарищи!!! произошло это так: Заменили прокладку ГБЦ, поставили все на место и обороты стали плавать когда двигатель прогреется. Подрубили комп, он говорит на лямбду!!! но мы ее не трогали, сняли коллектор, положили аккуратно потом поставили на место! Я вот думаю может где провода повредили? Хочу провзвонить саму проводку от лямбды, только вот вопрос. Куда эти провода идут? Я так думаю к компу. Может кто знает распиновку компа? Помогите чем сможете

[юрий1987]

у тебя какой марч?

[megavolt.kz]

Цитата: (юрий1987 @ 23.1.2012, 11:23) у тебя какой марч?

Юрий, если вы это мне, то у меня Марч 2001 год кузов К11, двигатель CGA3DE.

[юрий1987]

Цитата: (megavolt.kz @ 23.1.2012, 19:54) Юрий, если вы это мне, то у меня Марч 2001 год кузов К11, двигатель CGA3DE.

кинь в личку свою почту я тебе мануал на этот марч сброшу.там всё есть

[юрий1987]

Цитата: (megavolt.kz @ 23.1.2012, 13:42) Товарищи!!! произошло это так: Заменили прокладку ГБЦ, поставили все на место и обороты стали плавать когда двигатель прогреется. Подрубили комп, он говорит на лямбду!!! но мы ее не трогали, сняли коллектор, положили аккуратно потом поставили на место! Я вот думаю может где провода повредили? Хочу провзвонить саму проводку от лямбды, только вот вопрос. Куда эти провода идут? Я так думаю к компу. Может кто знает распиновку компа? Помогите чем сможете

у меня тоже обороты плавали на прогретом движке и даже глохла на холостых.промыл дросельную заслонку и форсунки и всё стало в норме

[megavolt.kz]

Цитата: (юрий1987 @ 23.1.2012, 22:19) у меня тоже обороты плавали на прогретом движке и даже глохла на холостых.промыл дросельную заслонку и форсунки и всё стало в норме

Юрий, что-то ваш торрет не загружается. Уже второй день весит и молчит.