[BakaGr]

День добрый. Имеется в наличии марчик, выпуска 1999г, двигатель литровый, автомат.
Суть траблы такова - очень плохо едет в сопку. Я бы сказал совсем не едет, ежели педаль в пол утопить, то едет не более 25 км/ч, и это отнюдь не в самую крутую сопку. На прямой дороге едет тоже не очень охотно. Пробовал различные вариации с Од и без оного. У кого и как едет мячик? И в чем может быть проблема?

[Jebb]

Цитата: (BakaGr @ 12.1.2011, 12:33) День добрый. Имеется в наличии марчик, выпуска 1999г, двигатель литровый, автомат. Суть траблы такова - очень плохо едет в сопку. Я бы сказал совсем не едет, ежели педаль в пол утопить, то едет не более 25 км/ч, и это отнюдь не в самую крутую сопку.

Сопка сопке рознь. Ваша где находится?
Если это такая сопка, куда Жигули въедут только на 1-й передаче, то другого и не жди - те же 50 л.с.

На ровной дороге Марч нормально идет 120-130 км/час. Разгон,конечно, не быстрый.

[BakaGr]

Во владивостоке. Ессно, что на шипко крутых подъемах это нормально) Речь идет о продолжиительных подъемах, с малой крутостью. Там машины с двигами 1.5 литра гоняют не менее 70-80, а у мячика совсем что-то тяжко.

[Jebb]

Цитата: (BakaGr @ 16.1.2011, 9:14) Во владивостоке. Ессно, что на шипко крутых подъемах это нормально) Речь идет о продолжиительных подъемах, с малой крутостью. Там машины с двигами 1.5 литра гоняют не менее 70-80, а у мячика совсем что-то тяжко.

Это неправильно, в затяжной подъем машинка с вариатором даже разгоняться может. Если в подъем мотор не может раскрутить обороты, надо
смотреть его, а если обороты высокие, а скорости нет, то, может быть, вариатор.
Так примерно, если грубо. Ну, у вас там лучшие в стране диагносты по японцам.

[BakaGr]

Автомат, не вариатор. Ну насчет оборотов не могу сказать, тахометра нету, но по ощущениям мотор не раскручивает обороты, ибо не слышно, чтоб он работал интенсивнее. И ежели мотор, то есть что-то конкретное на что надо обратить внимание?
З.Ы, Насчет диагностов, 90% диагностов криворукие дятлы) на них мала надежды)))

[Jebb]

Цитата: (BakaGr @ 16.1.2011, 15:38) Автомат, не вариатор. Ну насчет оборотов не могу сказать, тахометра нету, но по ощущениям мотор не раскручивает обороты, ибо не слышно, чтоб он работал интенсивнее. И ежели мотор, то есть что-то конкретное на что надо обратить внимание? З.Ы, Насчет диагностов, 90% диагностов криворукие дятлы) на них мала надежды)))

Поспрошайте на форуме диагностов autodata.ru , там люди толковые. Можно задать вопрос и можно найти, к кому обратиться
в своём городе.

[=РОМКА=]

я обычно перед большим подьемом сбрасываю скорость и переключаюсь на пониженную. тогда ползем нормально

[BakaGr]

Ладна, бум думать)) ЕЩе б пару безопасных рецептов для поднятия мощи)

[=РОМКА=]

ВЫТАЩИ КИСЛОРОДНИК. БУДЕТ ПЕРЕТЬ, ТОЛЬКО ТОПЛИВА БУДЕТ УЛЕТАТЬ ЗНАЧИТЕЛЬНОЕ КОЛИЧЕСТВО

[Никита М. Е]

Цитата: (BakaGr @ 16.1.2011, 10:14) Во владивостоке. Ессно, что на шипко крутых подъемах это нормально) Речь идет о продолжиительных подъемах, с малой крутостью. Там машины с двигами 1.5 литра гоняют не менее 70-80, а у мячика совсем что-то тяжко.

У меня литровый мяч на коробке. Я бы не сказал что он совсем не едет в горочку, но не то, что хотелось бы. Однако такие подъемы тянет довольно хорошо. Например если взять подъем с Рудневского моста в сторону Русской, там разгонял до 90. Но это на коробке)

[Ivan_VL]

Цитата: (=РОМКА= @ 19.1.2011, 20:47) ВЫТАЩИ КИСЛОРОДНИК. БУДЕТ ПЕРЕТЬ, ТОЛЬКО ТОПЛИВА БУДЕТ УЛЕТАТЬ ЗНАЧИТЕЛЬНОЕ КОЛИЧЕСТВО

а какой кислородник вытащить?
кстати марч во Владе брал?

[Herts]

ДД живой?

[Laxycan]

Всё не читал, но дет это другие движки, не мячиковские, дет на глашах , цэдронах или скулинах и подобных применялся