[east]

Может кто подскажет, бежит радиатор вверху, не из пробки, при закрытом термостате, как только прогреется и он откроется, течь перестает, и еще вопрос пахнет бензином в салоне, где искать.

[slapkid]

Под задним пассажирским сидением есть крышка ведущая к топливному насосу который опущен в бак. посмотри нет ли там утечек?

[Vurdalak]

Цитата: (east @ 18.5.2011, 11:37) Может кто подскажет, бежит радиатор вверху, не из пробки, при закрытом термостате, как только прогреется и он откроется, течь перестает

Странно, а как может бежать радиатор при закрытом термостате? Ведь пока он закрыт, ОЖ циркулирует между двигателем и печкой. Может, с системой охлаждения что-то не так? Или с термостатом? Кстати, ОЖ в холодном состоянии обладает большей текучестью, чем в горячем. Да-да, сам в шоке. :-) Смотрите внимательней, откуда течь.

[east]

термостат новый, как только начинает подниматься температура, жидкость прасширяется и начинает течь с радиатора вверху, где верхний бачек соединяется, начинаешь движение, течь перестает, в сервисе только затылок почесали, сказали может пробка не та, может радиатор, может помпа, кстати, а какой номер крышки на радиаторе 0.9 или 0.1

[nana_rge]

там же все пластмассовое... на одном форуме читал, как люди от ОКИ присабачивают радиатор на микроба

крышка 0.9

[Vurdalak]

Цитата: (east @ 19.5.2011, 11:07) какой номер крышки на радиаторе 0.9 или 0.1

0.9

[Ra1d3r]

как проблему решили? А то такая же беда

[руслан]

Цитата: (Ra1d3r @ 5.9.2011, 16:22) как проблему решили? А то такая же беда

место нашли откуда бежит?

[bvv]

Цитата: (Ra1d3r @ 5.9.2011, 20:22) как проблему решили? А то такая же беда

К Вам тот же вопрос... Конечно очень хотелось бы что бы писали решение проблемы..
Если кто то знает ответ или похожую тему - ткните носом плизз )))))

[bvv]

А как временный вариант - удаление глапана с крышки радиатора - ничем потом не отразится? Мысл следующая - убрать данный коапан, ибо при образовани черезмерного давления ОЖ уходила в расшрительный бачек.

[руслан]

Цитата: (bvv @ 13.3.2012, 14:46) К Вам тот же вопрос... Конечно очень хотелось бы что бы писали решение проблемы.. Если кто то знает ответ или похожую тему - ткните носом плизз )))))

у вас-то какая беда? дайте полное описание. может так поможем, без ожидалок. люди зададут вопрос и с концами.

[DeNismo]

Цитата: (bvv @ 13.3.2012, 19:48) А как временный вариант - удаление глапана с крышки радиатора - ничем потом не отразится? Мысл следующая - убрать данный коапан, ибо при образовани черезмерного давления ОЖ уходила в расшрительный бачек.

А крышку то что мешает поменять?

[Laxycan]

Цитата: (DeNismo @ 14.3.2012, 2:38) А крышку то что мешает поменять?

Да не помогает наверно уже, буль буль и ручьи

[bvv]

Крышку поменять - 3 - 4 дня (ждать заказ). описанный мной варианть -только как временное решение предполагалось.
А суть проблемы - Завожу машину, и через минуту начинает подкапывать с верхней части радиатора. Открываю крышку (стравливаю давление, хотя откуда оно на холодной машине - понять не могу, скорее всего постоянно по большому кругу работает), жду когда прогрется двигатель, закрываю крышку - течь перестает...
Мистика какая то.
Заказал радиатор, термостат и крышку. Решил пока машину не трогать.
Над старым радиатором буду опыты проводить)).

[руслан]

а сколько сейчас радиатор стоит, кто производитель и из чего радиатор сделан?

[BelyaevMichail]

Давление в системе охлаждения на холодную может возникать из-за пробоя прокладки гбц. Я видел такой случай, когда на холодную есть все признаки, а по мере прогрева исчезают(нагрев расширяет детали и все нормализуется)

[bvv]

Цитата: (руслан @ 14.3.2012, 14:51) а сколько сейчас радиатор стоит, кто производитель и из чего радиатор сделан?

от 1800 до 38000 ))))
остановился на: Sat ST-NS0001-K11 2300
есть AVA - 4500 примерно

ссылка

Цитата: (BelyaevMichail @ 14.3.2012, 15:07) Давление в системе охлаждения на холодную может возникать из-за пробоя прокладки гбц. Я видел такой случай, когда на холодную есть все признаки, а по мере прогрева исчезают(нагрев расширяет детали и все нормализуется)

При исправном радиаторе всё равно не должно течь наружу, а должно в расширительный бачек. Поэтому пойду по пути от "меньшего к большему" - начну с радиатора. Да и не обнаружиля я не масленных разводов в ОЖ , ни пузырей на " масленной крышке"...

[BelyaevMichail]

Очень простой тест: открыть на холодном двигателе радиатор, запустить двиг. не закрывая радиатора. Если пробита прокладка, то в горловину радиатора почти сразу пойдут пузыри. Запах охл. жидкости будет с бензиновым оттенком.

[малежик]

bvv открой крышку радиатора и погазуй хорошенько, сразу поймёшь в радиаторе дело или нет, если газы не пойдут, то вроде есть дедовский способ типо эпоксидки и ткани накладывают на верхнюю часть радиатора, ну где свистит...
зы где то видел

[малежик]

Цитата: (BelyaevMichail @ 14.3.2012, 16:38) Очень простой тест: открыть на холодном двигателе радиатор, запустить двиг. не закрывая радиатора. Если пробита прокладка, то в горловину радиатора почти сразу пойдут пузыри. Запах охл. жидкости будет с бензиновым оттенком.

опередил)))