[altair-chelny]

Привет!

Должен вам сообщить, что, наконец-то, сбылась мечта идиота и марч обзавелся полностью новыми подвеской и рулевым управлением. На всё была потрачена половина выходных и совсем, ну, совсем, немного денег. Ниже маленький фото-отчет.

Для ремонта была куплена контрактная рейка от марча 2003 г. Вот она в разборе.
 reika1.JPG ( 45,86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2952
 reika2.JPG ( 49,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2089

Основной источник стуков в рулевой, а также люфта влево-вправо у левого колеса — вот эта пластмассовая втулочка. Народ обычно ставит резиновые кольца и запихивает ее обратно. Не совсем удачный способ, т.к. кольца занимают канавки, которые предназначены для смазки. У нее нет каталожного номера, поэтому я отдал разбор папе и он по размерам вала и корпуса выточил новую втулку из фторопласта.
Тем временем, я наводил небольшой марафет.
 reika3.JPG ( 45,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2372

Потом загрунтовал и покрасил детальки :-)
 kraska.jpg ( 54,7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 990
 1.jpg ( 57,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1818

а вот и фото новой втулочки.
 vtulka.jpg ( 53,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2265

Дальше процесс был нехитрый, — берешь ключ и крутишь, — вот как всё выглядело.
 2.jpg ( 45,55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2101

Конечно, без проблем не обошлось, но вместе с батей мы все преодолели :-)
Для начала поднимаем перед машины, ослабляем ступичную гайку и откручиваем все болты и гайки, какие находим.
 3.jpg ( 37,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1326
 4.jpg ( 46,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1987

О, боже! Видим, что обе шаровые TRW превратились в прах и держались на честном слове! А ведь они умерли не вчера, а значит едва прожили год и 20 — 25 000 км. Я склонен обвинять прошедшую зиму, а не немецкого производителя. О нечищенных татарстанских дорогах говорили даже по центральному ТВ, и, бьюсь об заклад, ситуация в челнах была наихудшей (пламенный превет любимому мэру!). Мне крайне повезло додуматься зимой купить комплект новых шаровых, а то пришлось бы надолго стать пешеходом…
 5.jpg ( 38,63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1500

Выдернули подрамник и отпилили сорванную гайку болгаркой. Еще, едва не загубив тиски, перепрессовали шаровые опоры. Так закончилась пятница…
 6.jpg ( 45,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1650
 shar.JPG ( 40,63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1594
 7.jpg ( 43,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1447

В субботу утром я повез ступицы на перепрессовку подшипников.
 8.jpg ( 45,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1179

Тем временем, мы собрали рулевую. Сделали разрезы на втулке из фторопласта, после чего она превосходно села на место. Затем я протер и зачем-то обезжирил все железки. Рассовал по внутренностям литол и принялся собирать, ориентируясь на положения валов на старой рейке. С десятой попытки, выставили нужный угол зацепления. В разборе рейки это основная проблема. Как правило, те из марчан-форумчан, кто разбирал рейку, жалуются, что собрали не на том зубе и в итоге, на ходу ЭУР, думая, что руль повернут в сторону, пытается подруливать в противоположную. Не говоря уже о том, что в крайние правое и левое положения колеса поворачиваются на разные углы… Так что будете повторять этот трюк — имейте в виду.
Также поставили новые полиуретановые втулки стабилизатора. Когда все было готово, съездили и забрали ступицы.
 stab.JPG ( 53,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1279
 9.jpg ( 45,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1956
 10.jpg ( 41,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1606

В четыре руки + домкрат поставили эту конструкцию на место. Почему-то самым трудным для меня было нацепить скобу на карданчик под рулем.
 11.jpg ( 54,93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1624

В воскресенье заехал на сервис сделать развал. Точнее схождение колес, т.к. развал на марчах не регулируется.
 razval.jpg ( 35,49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1058

Наконец-то руль и колеса стали смотреть в одном направлении! :-) Теперь при езде и поворотах на кочках стало тихо, руль никуда не тянет! Алилуйя!

Бюджет:
Рулевая рейка контрактная — 6 000 руб
Рулевой наконечник правый Nissan 48520-AX025 — 1 300 руб
Рулевой наконечник левый Nissan 48640-AX025 — 1 300 руб
Рулевые тяги "555" SR-4950 — 2 шт по 480 руб.
Хомуты — 75 руб
Литол-24 — 100 г по 25 руб.
Гайка крепления рейки Nissan 08918-6421A — 2 шт по 26 руб
Шайба крепления рейки Nissan 54622-AX000 — 2 шт по 40 руб
Болт крепления рейки Nissan 54418AX00A — 2 шт по 240 руб
Втулка стабилизатора Tochka opory 2-01-948 — 2 шт по 294 руб
Стойка стабилизатора Nissan 54618-ED00A — 2 шт по 650 руб
Опора шаровая TRW JBJ 723 — 2 шт по 700 руб
Подшипник ступицы передней Nissan 40210-AX000 — 2 шт по 1 267 руб
Работа по перепрессовке подшипников — 1000 руб.
Регулировка развала - 400 руб.

Итого: 16 924 руб

[Nick_ol_ay]

Хороший, годный отчёт ! ИМХО стоит занести в FAQ.
PS Раз у тебя отец смог выточить "ту самую фигню из-за которой стук" значит есть размеры. Было-бы крайне полезно выложить чертёж, возможно
кто-то сможет повторить на 3D принтере.

[altair-chelny]

Вот, наконец, дошли руки, сделал чертеж втулки для замены.
 vtulka.jpg ( 126,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2523
 vtulka_photo.jpg ( 112,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2018

[Nick_ol_ay]

Цитата: (altair-chelny @ 12.8.2011, 9:18) Вот, наконец, дошли руки, сделал чертеж втулки для замены.  vtulka.jpg ( 126,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2523  vtulka_photo.jpg ( 112,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2018

+100 ! Твой вклад в победу над стуком немал !

[altair-chelny]

если что, разрезы на втулке делал до середины ножовкой по металлу, прицепив два полотна.
без этого ухи в корпус не залезут.

Цитата: (altair-chelny @ 12.8.2011, 13:18) Вот, наконец, дошли руки, сделал чертеж втулки для замены.  vtulka.jpg ( 126,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2523  vtulka_photo.jpg ( 112,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2018

[Nick_ol_ay]

Цитата: (altair-chelny @ 12.8.2011, 20:35) если что, разрезы на втулке делал до середины ножовкой по металлу, прицепив два полотна. без этого ухи в корпус не залезут.

Разреза 2 они крест накрест только по "толстой стороне втулки" ?
Блин, чертёж прийдётся доделывать
А со старой втулкой что ? В чём заключался её износ ?
PS Одного полотна не хватило ?

[Alexxx]

Кто может подсказать какое растояние между креплениями рулеврой рейки на March.

[63r]

кто нибудь уже сделал себе втулку по данному чертежу?
мне не понятно, что именно нужно будет доделать на втулке?

[123321]

Помогите пожалуйста в решении вопроса...
Подойдет ли рулевая рейка с Note на March????
Заказывал себе контрактную рейку и прислали с Ноута.

[123321]

Снял сегодня свою родную рейку и сравнил ее с Ноутовской. Рейка от Ноута оказалась чуть чуть длиннее, но общая длина (с наконечниками) оказалась одинаковой. Рейка от Ноута свободно становится на подрамник. В общем наверное буду пробовать ставить ее.
Попутно разобрал свою рейку. Слева в моей рейке была втулка, а вот справа почему-то ничего не было. Должна ли стоять справа втулка?
Да, кстати, на Ноутовскую рейку есть каталожный номер втулки слева, но она там не такая как на Марче. Номер втулки 48128-ED00A.
Такая рейка как на Ноте еще идет на Nissan AD Expert.

[Nick_ol_ay]

Цитата: (123321 @ 2.5.2012, 9:39) Снял сегодня свою родную рейку и сравнил ее с Ноутовской. Рейка от Ноута оказалась чуть чуть длиннее, но общая длина (с наконечниками) оказалась одинаковой. Рейка от Ноута свободно становится на подрамник. В общем наверное буду пробовать ставить ее. Попутно разобрал свою рейку. Слева в моей рейке была втулка, а вот справа почему-то ничего не было. Должна ли стоять справа втулка? Да, кстати, на Ноутовскую рейку есть каталожный номер втулки слева, но она там не такая как на Марче. Номер втулки 48128-ED00A. Такая рейка как на Ноте еще идет на Nissan AD Expert.

Аффтар, у тебя много лишних $$$ ? Выточи втулку и не парься. Хотя конечно для форума твой опыт может быть ценен. Особенно интерестно одинаково-ли передаточное
отношение и крепление к рулевой колонке. А номер твоей втулочки говорит о том что такая рейка стоит на марче с мотором HR15 (c 06/2007)

[Nick_ol_ay]

Цитата: (63r @ 20.2.2012, 20:41) кто нибудь уже сделал себе втулку по данному чертежу? мне не понятно, что именно нужно будет доделать на втулке?

Пропилы сделать двойным полотном от ножёвки по металлу.

[123321]

Цитата: (Nick_ol_ay @ 2.5.2012, 23:50) Аффтар, у тебя много лишних $$$ ? Выточи втулку и не парься. Хотя конечно для форума твой опыт может быть ценен. Особенно интерестно одинаково-ли передаточное отношение и крепление к рулевой колонке. А номер твоей втулочки говорит о том что такая рейка стоит на марче с мотором HR15 (c 06/2007)

Да денег, то не много нужно, рейка мне обошлась в 3500. Тут дело вот в чем, если на эту рейку продается втулка и стоит она всего 115 рублей. То есть смысл ставить ее и потом просто покупать и менять втулку. Но это мои догадки. Крепление к рулевой колонке почти одинаковое, оно не много отличается от родного, но без проблем соединятся с колонкой. Передаточные сегодня посчитаю, это конечно важный факт, который я упустил.

[altair-chelny]

если рассчитывать лазить в рейку за втулкой как за расходником, значит у вас дороги такие, что не лучше ли сразу поменять машинку на что-нибудь менее убиваемое...

Цитата: (123321 @ 3.5.2012, 4:25) Да денег, то не много нужно, рейка мне обошлась в 3500. Тут дело вот в чем, если на эту рейку продается втулка и стоит она всего 115 рублей. То есть смысл ставить ее и потом просто покупать и менять втулку. Но это мои догадки. Крепление к рулевой колонке почти одинаковое, оно не много отличается от родного, но без проблем соединятся с колонкой. Передаточные сегодня посчитаю, это конечно важный факт, который я упустил.

[Nick_ol_ay]

Цитата: (altair-chelny @ 3.5.2012, 7:10) если рассчитывать лазить в рейку за втулкой как за расходником, значит у вас дороги такие, что не лучше ли сразу поменять машинку на что-нибудь менее убиваемое...

Адово плюсую ! Аффтар, если дороги настолько убитые, что втулка - расходник то купи себе мотард и забудешь про всякие втулочки.
И ещё, втулок и на родную можно наточить. Оптом - дешевле.

[MIB]

Наконец-то очередной раз загнал марча на яму чтоп перетряхнуть переднюю подвеску. Заказал рычаги в сборе: Производитель Orijinal autoparts.
И я очень удивился когда шаровая опора не подошла по диаметру. На моем Марче диаметр конуса опоры 15,5, а на новом рычаге 17-18 мм. Так или иначе предется шаровую перепрессовывать, так вот подойдет ли TRW jbj 723? И еще один нюанс: конструкция моей подвески отличается, в ней нет стоек стабилизатора Nissan 54618-ED00A (для тех кто будет заказывать детали согласно списку приведенному выше).
А так действительно хороший отчет, и разъяснения, помог избежать подводных камней.

[63r]

Цитата: (altair-chelny @ 3.5.2012, 11:10) если рассчитывать лазить в рейку за втулкой как за расходником, значит у вас дороги такие, что не лучше ли сразу поменять машинку на что-нибудь менее убиваемое...

ты рейку продавал, продаешь еще?

[altair-chelny]

Цитата: (63r @ 15.5.2012, 8:53) ты рейку продавал, продаешь еще?

рейку не продал и, наверное, не буду.
в нее деньгами вложено 7500р, а за эту цену никто не купит.
марч в семье надолго, может когда-нить еще пригодится.

[Nick_ol_ay]

Цитата: (altair-chelny @ 17.5.2012, 11:48) рейку не продал и, наверное, не буду. в нее деньгами вложено 7500р, а за эту цену никто не купит. марч в семье надолго, может когда-нить еще пригодится.

это что такого на 7500 ты вложил ?
PS За чертёж втулки ещё раз огромное спасибо. Сделал - теперь всё идеально - рейка как новая.

[63r]

Цитата: (Nick_ol_ay @ 17.5.2012, 14:51) это что такого на 7500 ты вложил ? PS За чертёж втулки ещё раз огромное спасибо. Сделал - теперь всё идеально - рейка как новая.

дружище, я не парю в рейках, проблема в том что на сто сказали срочно ремонтир рейку, т.к. у машины колеса
свободно болтаються, проблемы при торможении,ее резко уводит в сторону. дело не в тягах и наконечниках.
Сделал втулку по чертежу, что то еще нужно там заменить?