[slonik]

Доброе время суток! У меня Ниссан Марч 2002 гв., кузов - К12, двигатель - CR14DE, АКПП - RE4F03B FQ40
Проблема заключается в следующем: при переводе ручки переключения передач в любое положение (т.е. R, D, 2, 1) машина стоит на месте. При перегазовке она начинает двигаться с рывком, это длиться до тех пор пока не проедешь довольно большое расстояние (пока она хороше не прогреется), потом все нормуль, но если встать в пробку, то все повторяется.
Еще когда стоишь в пробке и начинаешь двигаться, такое ощущение, что обороты повышаюся, а коробка буксует. Но это бывает крайне редко, но тоже напрягает.
Что делал:
1. Заменил масло в АКПП;
2. Сделал самодиагностику АКПП - ошибок нет.
Из всего выше перечисленного возникает вопрос - ЧТО С НЕЙ ПРОИСХОДИТ И ЧТО ДЕЛАТЬ?
Насколько я понимаю, существует два варианта: 1. Кап.ремонт; 2. Замена на контрактную. Но если проблема не существенная (замена маленькой детальки), то гаразда проще заменить эту детальку нежели коробку!

[Nick_ol_ay]

Цитата: (slonik @ 7.1.2012, 19:48) Доброе время суток! У меня Ниссан Марч 2002 гв., кузов - К12, двигатель - CR14DE, АКПП - RE4F03B FQ40 Проблема заключается в следующем: при переводе ручки переключения передач в любое положение (т.е. R, D, 2, 1) машина стоит на месте. При перегазовке она начинает двигаться с рывком, это длиться до тех пор пока не проедешь довольно большое расстояние (пока она хороше не прогреется), потом все нормуль, но если встать в пробку, то все повторяется. Еще когда стоишь в пробке и начинаешь двигаться, такое ощущение, что обороты повышаюся, а коробка буксует. Но это бывает крайне редко, но тоже напрягает. Что делал: 1. Заменил масло в АКПП; 2. Сделал самодиагностику АКПП - ошибок нет. Из всего выше перечисленного возникает вопрос - ЧТО С НЕЙ ПРОИСХОДИТ И ЧТО ДЕЛАТЬ? Насколько я понимаю, существует два варианта: 1. Кап.ремонт; 2. Замена на контрактную. Но если проблема не существенная (замена маленькой детальки), то гаразда проще заменить эту детальку нежели коробку!

Качай дилерский мануал на микру (на форуме есть ссылка в разделе ремонт и эксплуатация) и делай самодиагностику коробки, далее будем думать.
Если не осилишь мой тебе совет - бери контракт, за деффектовку/разборку и т.п. заплатишь больше чем за контракт, и совсем не факт что откапиталят нормально.
АКПП штука сложная и при ремонте требует собранности и аккуратности.
Тут на форуме есть представитель годного новосибирского магазина по марчам, у него наверно можно довольно недорого купить.

[Laxycan]

думаю тут уже какие нибудь давления нужно мерить.
можно попробовать сдернуть поддон и позырить ,может там на магнитах писец, или фильтр забился, но я бы подумал о покупке контрактной,

[DeNismo]

Цитата: (Laxycan @ 8.1.2012, 12:12) думаю тут уже какие нибудь давления нужно мерить. можно попробовать сдернуть поддон и позырить ,может там на магнитах писец, или фильтр забился, но я бы подумал о покупке контрактной,

тем более что цена ей 5-8тыс в зависимости от региона

[slonik]

Если честно, то я уже практически смерился с мыслью о покупки контрактной.
Но в этом случаи у меня возникает несколько вопросов:
На что следует обратить внимание при покупки контрактной АКПП?
Какие вопросы следует задать продавцу (какой пробег, ...)?
Необходимость полной замены масла?
Какую обычно гарантию дают на контрактную АКПП?

[slonik]

Цитата: (DeNismo @ 8.1.2012, 9:58) тем более что цена ей 5-8тыс в зависимости от региона

Дело в том, что я из Екатеринбурга и доставка существенно ударажает ее стоимость! Нужно сначало у нас поискать.

[slonik]

А вообще возвращаясь к теме, у кого нибудь были такие проблемы? Если да, то как справлялись?
И самый главный вопрос - почему такое произошло и как избежать таких поломок в дальнейшем?

[DeNismo]

1. Пробег честный тебе мало кто скажет. Обычно до 100т.км, если продавец нормальный. Я даю 10 дней на проверку, это вполне нормальный срок что бы вылезли косяки.
2. Если свое масло живое, то и его можно залить
3. Тут у одного форумчанина есть коробка на продажу. У меня тока за 8000руб щас есть и та в пути, не раньше 25 января в сибе будет. До тебя рублей 600 Энергией.

[slonik]

Нашел коробку у себя в городе за 9800 р. вроде притащили из Япони.
Насчет гарантии местные манагеры сказали, что гарантия только на то, что машина зеведется и сама выйдет из сервиса, но если устанавливать в их сервисе, то будет расширенная гарантия, но это обсуждается дополнительно. Стоимость замены 4000р. + стоимость масла (т.к. она пустая)
Посоветуйте, это нормальные цены или стоит еще поискать? И что делать со старой коробной, может ли она еще сгодиться?

[Laxycan]

коробку то берешь от 1.4?

[DeNismo]

Если свое масло живое, то и его залить можно. Что за расширеная гарантия? Я тебе выше стоимость коробки написал. Не знаю как у вас, а у нас 3000 замена такой трансмиссии. И еще, маркировка то совпадает?

[slonik]

Подкапотная маркировка совпала, но у них на сайте эта коробка на 1,2

[GRIMID]

Цитата: (slonik @ 8.1.2012, 20:25) Подкапотная маркировка совпала, но у них на сайте эта коробка на 1,2

они вроде не заменяемы)

[GRIMID]

Цитата: (slonik @ 8.1.2012, 20:25) Подкапотная маркировка совпала, но у них на сайте эта коробка на 1,2

они вроде не заменяемы)

[slonik]

Цитата: (GRIMID @ 8.1.2012, 18:27) они вроде не заменяемы)

Если честно, то я ни особо понимаю в АКПП, это у меня первая машина на АКПП. Может сможете подсказать подойдет она мне или нет
ссылка

[GRIMID]

ссылка

[GRIMID]

я как-то то уже читал где-то тут и было написано что от двигателя 1,2 коробка от 1,4 не встанет и на оборот....мозги коробку не поймут

[Laxycan]

у коробок маркировка в другом месте выбита, их штук 7 вариантов на cr ставилось

[slonik]

Цитата: (Laxycan @ 8.1.2012, 22:50) у коробок маркировка в другом месте выбита, их штук 7 вариантов на cr ставилось

На сколько я понял поможет только визуальное сравнение?

[Laxycan]

маркировка в другом месте выбита