Ситуевина следующая.
Всем привет! Форум перерыл ответ не нашел, если ошибаюсь, дайте ссылку.
Авто CR12 2003, 1,2 л. пробег почти 210 т. При покупке авто сразу поменял все жижи + свечи (меняю регулярно) и в коробке тоже заменил 10 т назад. Дросельную перемыл, датчик кислорода чистый.
Проблема: после непродолжительной езды (20-30 км.), стояния в пробках, сразу оговорюсь в жару, лето жаркое капец. Авто при старте в 0 набирает обороты, переключается на 2, а дальше не набирает обороты. Лампа перегрева не загорается, вентилятор работает. Недавно заменил антифриз (чистый), вымыл по наружке радиатор и залез сразу заменил ламбду на выходе с ДВС. Почему полез, потому что горела ошибка. Датчик конечно поджаренный был. В общем после этого небольшого покатался по жаре недельку, уже думал победил проблему, но нет. Опять прогрев хороший, тупняк на разгоне до 60-70 дальше не набирает, 10 мин перекура на обочине и опять прет до хорошего прогрева.
Сталкивался кто с такой бедой, где что искать, менять. Буду благодарен.
Интересует еще информация по хорошему мастеру по марчикам в Краснодаре, если не жалко в личку.
Спасибо.

Я бы проверил давление в топливопроводе, причём, не на холостом ходу, как в букваре написано, а на реальном ходу.

Была проблема такая же, тока на трассе в жару.
Тоже останавливался давал передохнуть. И обороты она развивает но до 1500 тока.
Грешил на бензин, но половину бака проехала без проблем. Подумал заехать разбавить бензин, выяснилось что проблема решалась минут на 40 просто тупа заправкой до полного бака прохладным бензином так и доехал.
Через 2 дня проверил насос и поменял топливный фильтр (Срок подходил уже замены), больше не беспокоила такая напасть.
Может совпадение просто. А может и бензин гомно был, пока разбавился весь время прошло.