Приветствую. Марчик 2001 года, на одометре 111 тыс.

По недавнему ремонту всплыл интересный факт что нужно менять цепь (?!). И что из за этого большой расход и плохо заводится (3-5 секунд бывает, а бывает и 1-2). На вопрос сколько оно будет стоит - начальник сервиса сказал "Ну ебтать, рублей пядь рем комплехт и рубля 6 работэ". Сервисмэн сказал "рублей 7. у тебя же два ремня. и работы рублей 5. а не на ней 8."

В общем я в ****** Кто что знает по такому вопросу подскажите, чувствую уже парют.

Цитата: (Tems @ 19.9.2011, 8:44) Приветствую. Марчик 2001 года, на одометре 111 тыс. По недавнему ремонту всплыл интересный факт что нужно менять цепь (?!). И что из за этого большой расход и плохо заводится (3-5 секунд бывает, а бывает и 1-2). На вопрос сколько оно будет стоит - начальник сервиса сказал "Ну ебтать, рублей пядь рем комплехт и рубля 6 работэ". Сервисмэн сказал "рублей 7. у тебя же два ремня. и работы рублей 5. а не на ней 8." В общем я в ****** Кто что знает по такому вопросу подскажите, чувствую уже парют.

нужно менять цепь - меняй. вопрос какой???

Вопрос такой, стоит ли там вообще цепь. Кто менял - подскажите цену. Сервисники говорят что неоригинал цепь стоит столько то. Может там вообще ремни стоят.

Вопрос такой, стоит ли там вообще цепь. Кто менял - подскажите цену. Сервисники говорят что неоригинал цепь стоит столько то. Может там вообще ремни стоят.

Есть же много тем, юзай поиск.

Комплект не оригинал брал за 3,5. Работа 5.

помню мине на форумах обисняли что цепей у меня в машине аж целых две, ну и чо, схавал я как миленький
это потом выяснилось, что одна, ить мадрить. а у тебя и правда две, повезло так повезло, аааа ремня у тебя тоже два.
ну ничо зато ниссановские движки славятся надёжностью, об этом все знают
15 тыщ в принципе вполне нормальная цена за надежность то, зато деньги сэкономлены при покупке, тоёты ведь аналогичные дороже стоят

Цитата: (Tems @ 19.9.2011, 18:42) Вопрос такой, стоит ли там вообще цепь. Кто менял - подскажите цену. Сервисники говорят что неоригинал цепь стоит столько то. Может там вообще ремни стоят.

Брал комплект неоригинал тоже за 3.5 тысячи. Цепей у нас две. Приводных ремня тоже два, как уже было сказано выше. На ремонте можешь сэкономить, если будешь сам делать. Здесь на форуме много кто сам менял.

Так может кто-нить подскажет какая это страница в мануале, и как что делать поэтапно. Или же подскажет партнамбер ремкомплекта?

Цитата: (Tems @ 19.9.2011, 13:32) Так может кто-нить подскажет какая это страница в мануале, и как что делать поэтапно. Или же подскажет партнамбер ремкомплекта?

а чего ты вообще к цепи пристал??? в чём цепь виновата??? не китайская подпольная цепь ходит 250 000-300 000 км и обычно меняется при первой капиталке двигателя. раньше могут стереться натяжители и успокоители цепи, чем цепь. цепь в двигателе - вещь!!! (в отличии от ремня)

руслан не обижайся, но ты в прошлом веке застрял, уже все по другому

Если менять, то менять сразу все... ну там шестерни, натягушки, успокоители. К сожалению комплекты чутка подорожали. Борюсь за удешевление, но это будет тока к декабрю.

бакс растет, заглядение, если к декабрю по 40 будет, комплекты еще больше подешевеют

Цитата: (Laxycan @ 19.9.2011, 21:36) бакс растет, заглядение, если к декабрю по 40 будет, комплекты еще больше подешевеют

Так то да. Я просто стараюсь у поставщика вытрясти максимальную скидку. Я на курс бакса смотреть уже боюсь. К счастью курс йены от него не особо зависит и часть запчастей не дорожает

Цитата: (Tems @ 19.9.2011, 9:44) Приветствую. Марчик 2001 года, на одометре 111 тыс. По недавнему ремонту всплыл интересный факт что нужно менять цепь (?!). И что из за этого большой расход и плохо заводится (3-5 секунд бывает, а бывает и 1-2). На вопрос сколько оно будет стоит - начальник сервиса сказал "Ну ебтать, рублей пядь рем комплехт и рубля 6 работэ". Сервисмэн сказал "рублей 7. у тебя же два ремня. и работы рублей 5. а не на ней 8." В общем я в ****** Кто что знает по такому вопросу подскажите, чувствую уже парют.

а чего ты вообще к цепи пристал??? в чём цепь виновата???

Сервисник сказал что большой расход (10 литров в экономном режиме езды) и плохой завод из за растянутой цепи.

Цитата: (доктор верховцев @ 19.9.2011, 22:52) руслан не обижайся, но ты в прошлом веке застрял, уже все по другому

Что именно по другому?

Цитата: (Tems @ 20.9.2011, 4:40) Сервисник сказал что большой расход (10 литров в экономном режиме езды) и плохой завод из за растянутой цепи.

моя рекомендация: съездить в другой сервис. можно в пару сервисов. никому ничего не рассказывать. пускай каждый сделает вывод, в чём дело. посмотреть на результаты и тогда принимать решение, какой вид работ нужен.
кстати, у многих, как я заметил, расход около 10ти. это не новость. кто-то лечил заменой лямбды, у кого-то дроссель грязный, фильтры засорены, свечи никогда не менял, износ контакта бегунка в распределителе зажигания и в крышке распределителя зажигания и прочее.
результаты нескольких диагностик даже можешь написать на форуме. попробуем помочь!
а деньгами налево и направо сейчас расточительно обращаться.

В связи с этим сразу после покупки были прочищены форсунки на установке wynns, почищена ДБЗ. Поменяны свечи, масло в двиге. Ехать стала лучше, но в обычном режиме ( легком нажатии на педаль газа) едит не больше 60. Помоему так не должно быть. Начинаешь топить - звук идет, ускоряется. А после прогреется как следует и так же звук идет но не ускоряется.

Цитата: (Tems @ 20.9.2011, 15:45) В связи с этим сразу после покупки были прочищены форсунки на установке wynns, почищена ДБЗ. Поменяны свечи, масло в двиге. Ехать стала лучше, но в обычном режиме ( легком нажатии на педаль газа) едит не больше 60. Помоему так не должно быть. Начинаешь топить - звук идет, ускоряется. А после прогреется как следует и так же звук идет но не ускоряется.

Что то я не углядел какой у тя мотор

cg10