Здравствуйте ,у меня следующая проблема! Решил почистить форсунки т.к машина стала не очень резвая, объехал почти все сервисы мне сказали что у них нет таких переходников чтобы их проверить после чистки ультрозвуком! Поэтому почистили без проверки. Далее приезжаю ставлю машина не заводится! Двигатель сильно дергается, но потом удалось его завести не на долго, но он троил! Сначало начал грешить на форсунки думали плохо почистили , мастер сказал преподними топливную рампу и посматри разспыляют или нет! Приехал в гараж я сделал как он и сказал в итоге 1 и 3 при заводе дв брызгали , а 2 и 4 нет! Замерили сопротивление на форсунках все в норме! Замерив напряжение на фишках питания форсунок выявили следующее - 1-3 фишка форснки(2.5v приходит) ,а 2-4 (1.5v) приходит ,щас и не знаем что даже и делать!' Поэтому буду признателен за любую полезную информацию, а том как оживить мэрча!

привет! о какой машине (марка, модель) идёт речь?

Цитата: (brasko @ 23.8.2013, 1:21) Замерили сопротивление на форсунках все в норме! Замерив напряжение на фишках питания форсунок выявили следующее - 1-3 фишка форснки(2.5v приходит) ,а 2-4 (1.5v) приходит ,щас и не знаем что даже и делать!' Поэтому буду признателен за любую полезную информацию, а том как оживить мэрча!

Бери батарейку 4.5В. Сначала проверь на исправных будут ли четко щелкать в руке(держиш рукой за форсунку и подаешь питание), затем 2 подозрительные - если щелчки слабые или их вобще нет значит межвитковое замыкание в обмотке форсунки(на сопротивление это слабо влияет, форсунка это электромагнит и там важна индукция - исправные витки).
Скорее всего неверное время мытья и мощность выбрали и разрушили лаковый слой в обмотке(типа когда дробят камни в почках). Можно смело предъявлять СТО.
На всяк проверь сигналы на разъемах без форсов - кто-то крутит, а ты мультиметром мерь, чтоб на всех одинаково почти было. А то можно так и драйвер(ключи управления) в мозгах спалить.