Привет Марчеводы. Вопрос такой: кто менял педаль газа или датчик на ней? Как проверить рабочий он или нет? Есть подозрения что глючит, но диагостика ДВС и диагностика АКПП ничего не находят. Или это мои личные ощущения или правда глючит. Проблема в том, что бензин у меня ,я б сказала, вылетает в трубу, сильно жму на педаль газа, а иначе ползу как черепаха. Но даже при ползанье все равно расход очень уж большой. Спецы сказали что может из-за педали(остальное уже все исключили). Но как проверить, не покупать же ее, а если это совсем и не она виновата?

Цитата: (Olesinya @ 26.4.2012, 8:27) Привет Марчеводы. Вопрос такой: кто менял педаль газа или датчик на ней? Как проверить рабочий он или нет? Есть подозрения что глючит, но диагостика ДВС и диагностика АКПП ничего не находят. Или это мои личные ощущения или правда глючит. Проблема в том, что бензин у меня ,я б сказала, вылетает в трубу, сильно жму на педаль газа, а иначе ползу как черепаха. Но даже при ползанье все равно расход очень уж большой. Спецы сказали что может из-за педали(остальное уже все исключили). Но как проверить, не покупать же ее, а если это совсем и не она виновата?

Обратись к другим специалистам моё мнение они негодные. Педаль газа или работает или нет. Датчик заменить невозможно, только с педалью. Из-за неё иногда бывают повышенных обороты ХХ машина "рычит" на светофоре и дёргается при старте.

Проверять
-жрёт-ли масло ?
-воздушный фильтр
-катализатор
-возможно растянута цепь
-лямбду
-форсунки

по АКПП как делали диагностику ? Уровень и состояние масла ?

Цитата: (Nick_ol_ay @ 26.4.2012, 14:44) Обратись к другим специалистам моё мнение они негодные. Педаль газа или работает или нет. Датчик заменить невозможно, только с педалью.

к процитированонму +1

Диагностику делали сканером подключили и поехали по городу.
Все началось с того что у нас слишком большой расход топлива и пахнет в салоне бензином. Сделали все диагностики и проверили на утечку все хорошо. Поменяли свечи, масло, фильтры(ну кроме топливного) пробег 61тыс.км. говорят топливный роновато менять да и форсунки чистить. почистили дросельную заслонку настроили обороты, катализатор сказали не забитый , лямбда по диагностике хорошая. Масло не жрет. В АКПП масло розовое и не пахнет горелым, уровень в норме. Автомеханик сказал меньше давить на газ, но как же не давить если в горку нужно поднятся выжимаю полностью до кик-дауна. Мне просто иногда кажется что глюк в педали, еду со скоростью 40-50 км/ч хочу ускорится и выжимаю педаль в пол. или на 60 км сколько плавно не дави ускорение наступит только на полностью выжатой педали. Ну а в горку с 60км/ч резко падает до 40 км/ч и приходится давить до кик-дауна.

А кто сказал что топливный рановато менять? В скайбокс заедь, они на ниссанах собаку съели и оборудование у них очень хорошее.

педаль на диагностике проверяется, думаю, на раз.
ну думаю во владике можно и не парится и поменять, стоит копейки.
на счет не давить, вполне граммотный совет

Я узнала педаль стоит не такие уж и копейки, тем более контрактная как лотерея. Контрактная 2800, новая 4200
DeNismo спасибо за наводку, посмотрим что там скажут

чо за страна, рвачи у вас там чтоли?
в новосибе и то на тыщу дешевле
ссылка

думал во владике по ним ходят, ан нет, сто бакинских требуют. хапуги.
Вообще как я понимаю, педаль это сдвоенный резистор, который тупо, нет, ТУПО, отслеживает положение. он может протерется или не работать частично, но есть мозг, который смотрит за наличием примерно одинаковых сигналов, которые кстати показывает сканер, и как сказал никола, она или работает или нет. кикдаун есть, значит есть максимум, ползанье есть, значит есть минимум, ошибок по педали как я понимаю тоже нет. ну я бы сказал, что она исправна, с вероятностью 99,9%

Цитата: (Laxycan @ 26.4.2012, 15:29) чо за страна, рвачи у вас там чтоли? в новосибе и то на тыщу дешевле ссылка

Это не рвачи, это просто барыги с СТО которые хотят ещё нагрется на перепродаже детали. Както так.

2461,88 22 26.04.12 Эмираты 8 : STL AER

PS Ло сих пор пахнет бензином ???

бензином пахнет возле бензобака и в салоне. я уже подумываю может и правда не педаль виновата, а просто бензиновый фильтр засорился? Такие признаки характерны для забитого фильтра?

Цитата: (Nick_ol_ay @ 27.4.2012, 1:53) Это не рвачи, это просто барыги с СТО которые хотят ещё нагрется на перепродаже детали. Както так. 2461,88 22 26.04.12 Эмираты 8 : STL AER PS Ло сих пор пахнет бензином ???

Этот склад крайне редко дает точные данные и по нему чаще всего отказ. Научись пользоваться статистикой.

Цитата: (Olesinya @ 27.4.2012, 5:37) бензином пахнет возле бензобака и в салоне. я уже подумываю может и правда не педаль виновата, а просто бензиновый фильтр засорился? Такие признаки характерны для забитого фильтра?

В чем проблема то? Поменяй фильтр.

Проблема в том что машина теряет мощьность, а в чем причина ни один мастер сказать не может. или это люмда ломается , но еще не диагностируется, или педаль, которую в принциде диагностируют как при нажимании есть эффект или нет, или топливный фильтр, я из своего небольшого опыта и с помощью интернета ищу к сожалению ответ сама. Если б топливный фильр+насос стоил бы не так дорого, наверное проблемы не было. Что мне заменить чтоб деньги в пустую не тратить, вот в чем проблема.

Цитата: (Olesinya @ 29.4.2012, 8:22) Проблема в том что машина теряет мощьность, а в чем причина ни один мастер сказать не может. или это люмда ломается , но еще не диагностируется, или педаль, которую в принциде диагностируют как при нажимании есть эффект или нет, или топливный фильтр, я из своего небольшого опыта и с помощью интернета ищу к сожалению ответ сама. Если б топливный фильр+насос стоил бы не так дорого, наверное проблемы не было. Что мне заменить чтоб деньги в пустую не тратить, вот в чем проблема.

В китайской столице России не могут найти причину... Застрелите...

Цитата: (Olesinya @ 29.4.2012, 13:22) Проблема в том что машина теряет мощьность, а в чем причина ни один мастер сказать не может. или это люмда ломается , но еще не диагностируется, или педаль, которую в принциде диагностируют как при нажимании есть эффект или нет, или топливный фильтр, я из своего небольшого опыта и с помощью интернета ищу к сожалению ответ сама. Если б топливный фильр+насос стоил бы не так дорого, наверное проблемы не было. Что мне заменить чтоб деньги в пустую не тратить, вот в чем проблема.

6-7 тыщ это дорого? Зря машину купили, бывают и более серьезные траты

DeNismo что купить на 6-7 тыщ.? С чего начать наверняка. Если заменит топливный, педаль и лямбду, то выдет больше 20 тыщ. Хочу с минимальными и без бесполезных трат. Попробую еще раз пройти диагностирование, может выловят что-нить.

Цитата: (Olesinya @ 30.4.2012, 13:50) DeNismo что купить на 6-7 тыщ.? С чего начать наверняка. Если заменит топливный, педаль и лямбду, то выдет больше 20 тыщ. Хочу с минимальными и без бесполезных трат. Попробую еще раз пройти диагностирование, может выловят что-нить.

Тогда съезди в нормальный сервис. Лямда стоит 1900-2500руб Это тоже дорого? Педаль тут не при чем.

Цитата: (Olesinya @ 30.4.2012, 13:50) DeNismo что купить на 6-7 тыщ.? С чего начать наверняка. Если заменит топливный, педаль и лямбду, то выдет больше 20 тыщ. Хочу с минимальными и без бесполезных трат. Попробую еще раз пройти диагностирование, может выловят что-нить.

Тогда съезди в нормальный сервис. Лямда стоит 1900-2500руб Это тоже дорого? Педаль тут не при чем. Ты ведь вообще не представляешь как работает авто, так зачем делаешь какие то самостоятельные выводы?

Народ машинку починили. Действительно педаль газа сломалась, скорей работала неправильно. Поставили контрактную ну и все теперь отжигаем.