Здравствуйте, порвалась цепь на при езде. ни какого звука вроде не было . заметил потому что перестал ускоряться ... как будто завис на одной скорости .В общем дома окрутили крышку мотора порват цепь и раздроблена какая то пласмаска черная . валы и хорош состоянии , звездочки тоже, все прокручиваеться. Скажите может ли изза того что овали прокручивались на ходу погнуть клапаны или еще нанести какой то вред . Просто неизвестно что лучше далешье все снимать или искать новый двиг .

Цитата: (D-ma @ 19.11.2012, 11:49) Здравствуйте, порвалась цепь на при езде. ни какого звука вроде не было . заметил потому что перестал ускоряться ... как будто завис на одной скорости .В общем дома окрутили крышку мотора порват цепь и раздроблена какая то пласмаска черная . валы и хорош состоянии , звездочки тоже, все прокручиваеться. Скажите может ли изза того что овали прокручивались на ходу погнуть клапаны или еще нанести какой то вред . Просто неизвестно что лучше далешье все снимать или искать новый двиг .

Мотор то какой? По хорошему вскрывать и смотреть что там.

компрессию вроде принято мерить в таких случаях

клапана точно загнуло - к бабке не ходи - по мне так проще взять контракный

Цитата: (alexe_i @ 26.12.2012, 3:58) клапана точно загнуло - к бабке не ходи - по мне так проще взять контракный

О! Очередной экстрасенс ))) У альмеры обороты после морозов плавать начали, стоит на стоянке для продажи. Скажи что с ней и когда продастся. Мальчик или девочка купит?

После замены ГРМ . Компресия в 2 цилиндрах , по 14 . а в двох 3 и 0 , буду снимать головку . Двиг 1.3 , Насчет контрактника не известно в каком он будет состоянии .А так хотя бы ясно что сделано.Кстати и появился не поянтный звук.

Цитата: (DeNismo @ 26.12.2012, 5:04) О! Очередной экстрасенс ))) У альмеры обороты после морозов плавать начали, стоит на стоянке для продажи. Скажи что с ней и когда продастся. Мальчик или девочка купит?

насколько забъемся что клапана погнуло?
я еще ни одной машины не видел, не считая наших некоторх где клапана и оршня ну никак не встречаются, чтоб при обрве цепи или ремня не загнуло клаана - так что тут экстрасенсом быть не надо
или ты петросяна играешь?

Цитата: (D-ma @ 26.12.2012, 11:24) После замены ГРМ . Компресия в 2 цилиндрах , по 14 . а в двох 3 и 0 , буду снимать головку . Двиг 1.3 , Насчет контрактника не известно в каком он будет состоянии .А так хотя бы ясно что сделано.Кстати и появился не поянтный звук.

и так и так верно - но учти ридется оменять как минимум 2 а то и 4 клаана а как максисимум и больше, а там неизвестно что с поршнями, а раз полезешь то и колечки бы одкинуть новые, а там прокладки, сальнички, резиночки + ты уже потратился на ГРМ - то на то и выходит - уже посчитано - но ты прав в одном хоть бабла и ввалишь может и больше но результат какбы воочию будешь видеть

Цитата: (alexe_i @ 26.12.2012, 23:16) насколько забъемся что клапана погнуло? я еще ни одной машины не видел, не считая наших некоторх где клапана и оршня ну никак не встречаются, чтоб при обрве цепи или ремня не загнуло клаана - так что тут экстрасенсом быть не надо или ты петросяна играешь?

Ты сколько японских моторов в глаза видел то? Тебе все перечислить у которых не гнет или сам успокоишься?