Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Nissan March & Micra" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
cool.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Форсунки ЗАМЕНА или Реанимация, Сопливят форсунки.
alekcei
сообщение 13.4.2014, 5:04
Сообщение #1

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 104
Регистрация: 4.6.2011
Город: Иркутск
Авто: Nissan March
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


Искал информацию по поводу правильной работы форсунок, инфа разная и не однозначно верная. Теперь о главном. Снял топливную рейку, вытащил форсунки. Не знал что забор топлива. у форсунок боковой, что затруднило чистку по одной. Снаружи каждую пропшикал карбклинером. Далее продул и промыл пустую рейку без форсунок. Грязи было много. Вставил форсунки в топливную рейку и под давлением, опять же карбклинером, решил прочистить все форсунки по очереди в собранной рейке, изначально распыление форсунками происходило по 4 струи с каждой. Далее струйки пропали и появилось четкое распыление в виде конусообразного пара из каждой форсунки. НО..... думая что все очистилось, я услышал, а потом заметил что с 3 форсунки сопливят, не сильно, но все таки. Тоесть не держат полного давления. Пытаюсь прийти к общему решению по их будущему)))) Менять или все таки можно их привести в жизнь? А может я малоинформирован конечно. и это подсопливлевание считается нормой?

прошу совета и возможных полезных действий. Может жижу другую использовать, или метод?то есть давление подать в рейку сильнее чем с болончика карбклинера?



Езжу на H-nda S-MX АКПП лениво! Катаюсь с радостью и удовольствием на March - BOLERO МКПП
 
+Quote Post
Laxycan
сообщение 13.4.2014, 5:08
Сообщение #2

????
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 13033
Регистрация: 24.4.2007
Город: Ачинск
Авто: Nissan March
Пол: Мужской
Поблагодарили: 858 раз(а)


чота кубоводы тут пришли к выводу, что даже новые форсы льют струей, а не пшикают



ссылка

Товарищи - пользуйтесь кнопочкой СПАСИБО. НЕ захламляете темы

ссылка
 
+Quote Post
alekcei
сообщение 13.4.2014, 5:15
Сообщение #3

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 104
Регистрация: 4.6.2011
Город: Иркутск
Авто: Nissan March
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


Цитата:
(Laxycan @ 13.4.2014, 12:08) *
чота кубоводы тут пришли к выводу, что даже новые форсы льют струей, а не пшикают

Я столько перечитал..... ууу но точного вывода нет. Кто то и даже в сервисе сказал(и) что капля в минуту при давлении. это норма. Опять же после часа не эксплуатации, машин заводиться долго т. е. 3-10 сек. можно стартер крутить. не есть гуд. за 1 час 60 капель и давление пропало получается. Сервис конечно не надежный))))



Езжу на H-nda S-MX АКПП лениво! Катаюсь с радостью и удовольствием на March - BOLERO МКПП
 
+Quote Post
Аlex27
сообщение 22.4.2014, 12:10
Сообщение #4

??????????
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 57
Регистрация: 5.6.2013
Город: Хабаровск
Авто: Nissan March
Пол: Мужской
Поблагодарили: 4 раз(а)


Цитата:
(alekcei @ 13.4.2014, 12:15) *
Я столько перечитал..... ууу но точного вывода нет. Кто то и даже в сервисе сказал(и) что капля в минуту при давлении. это норма. Опять же после часа не эксплуатации, машин заводиться долго т. е. 3-10 сек. можно стартер крутить. не есть гуд. за 1 час 60 капель и давление пропало получается. Сервис конечно не надежный))))

я написал в другой теме, там есть ответ на твой вопрос!
меняй форсунки, они пропускать вообще не должны! Я купил рампу с форсами контрактную и проверил способом как у тебя, не пропускала! Поставил себе и опупел от счастья laugh.gif
Проверил старую рампу и был в шоке, с неё бежало как с коровы молоко sad.gif
 
+Quote Post





 

Tigr-ss
сообщение 24.4.2014, 12:12
Сообщение #5

?????
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 38
Регистрация: 15.10.2013
Город: Тулун
Авто: Nissan March
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


АГА! такая же беда была, заменил 2 форсунки, счас счастлив...
 
+Quote Post
alekcei
сообщение 24.4.2014, 18:24
Сообщение #6

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 104
Регистрация: 4.6.2011
Город: Иркутск
Авто: Nissan March
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


Цитата:
(Аlex27 @ 22.4.2014, 19:10) *
я написал в другой теме, там есть ответ на твой вопрос!
меняй форсунки, они пропускать вообще не должны! Я купил рампу с форсами контрактную и проверил способом как у тебя, не пропускала! Поставил себе и опупел от счастья laugh.gif
Проверил старую рампу и был в шоке, с неё бежало как с коровы молоко sad.gif

Возьму на заметку ))) Буду подыскивать форсы



Езжу на H-nda S-MX АКПП лениво! Катаюсь с радостью и удовольствием на March - BOLERO МКПП
 
+Quote Post
alekcei
сообщение 24.4.2014, 18:29
Сообщение #7

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 104
Регистрация: 4.6.2011
Город: Иркутск
Авто: Nissan March
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


А пока вообщем после чистки всей рейки топливной с форсунками, я поставил все обратно. Резвости конечно прибавилось. Сегодня тестил )))сделал пробный заезд, в итоге в горочку с ниссан сани закусился))) вздул мой марчик саньку, до сих пор рад что все таки механику выбрал. А завод также остался долгий. Видимо давление стравливается с рейки во время простоя машины. Всем спасибо)))



Езжу на H-nda S-MX АКПП лениво! Катаюсь с радостью и удовольствием на March - BOLERO МКПП
 
+Quote Post
kosikov_oleg
сообщение 26.4.2014, 7:35
Сообщение #8

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 245
Регистрация: 21.5.2012
Город: Таганрог
Авто: Nissan March
Пол: Мужской
Поблагодарили: 22 раз(а)


Цитата:
(alekcei @ 13.4.2014, 6:04) *
Искал информацию по поводу правильной работы форсунок, инфа разная и не однозначно верная. Теперь о главном. Снял топливную рейку, вытащил форсунки. Не знал что забор топлива. у форсунок боковой, что затруднило чистку по одной. Снаружи каждую пропшикал карбклинером. Далее продул и промыл пустую рейку без форсунок. Грязи было много. Вставил форсунки в топливную рейку и под давлением, опять же карбклинером, решил прочистить все форсунки по очереди в собранной рейке, изначально распыление форсунками происходило по 4 струи с каждой. Далее струйки пропали и появилось четкое распыление в виде конусообразного пара из каждой форсунки. НО..... думая что все очистилось, я услышал, а потом заметил что с 3 форсунки сопливят, не сильно, но все таки. Тоесть не держат полного давления. Пытаюсь прийти к общему решению по их будущему)))) Менять или все таки можно их привести в жизнь? А может я малоинформирован конечно. и это подсопливлевание считается нормой?

прошу совета и возможных полезных действий. Может жижу другую использовать, или метод?то есть давление подать в рейку сильнее чем с болончика карбклинера?

Подскажите, пожалуйста.
А Как создать давление в рампе карбклинером - через какое место?
Я так понимаю сначала рампа должна наполниться содержимым баллончика?
 
+Quote Post
alekcei
сообщение 27.4.2014, 7:20
Сообщение #9

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 104
Регистрация: 4.6.2011
Город: Иркутск
Авто: Nissan March
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


Цитата:
(kosikov_oleg @ 26.4.2014, 14:35) *
Подскажите, пожалуйста.
А Как создать давление в рампе карбклинером - через какое место?
Я так понимаю сначала рампа должна наполниться содержимым баллончика?

Совершенно верно. Сначало заполнить надо рейку, а чтоб это сделать, надо во время подачи карбклинера, открывать форсунки на очень короткое время, 1-3 сек. иначе сгорят.



Езжу на H-nda S-MX АКПП лениво! Катаюсь с радостью и удовольствием на March - BOLERO МКПП


Поблагодарили:
 
+Quote Post





 

alekcei
сообщение 4.2.2015, 3:26
Сообщение #10

????
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 104
Регистрация: 4.6.2011
Город: Иркутск
Авто: Nissan March
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


Форсунки перестали пропускать после повторной чистки. товрищ мне жижу отдал для чистки форсунок (маде ин китай ) Залил вообщем в бак и разбавил с 35 литрами бензина. искатал (машин как зверь был ) Потом трабл появился (заглох на прогревании) . Так как эта жижа всю грязь в баке растворила, а бензонасос отправил все Г к форсункам, то все топливные узлы были засраты. Фильтр топливный так вообще в погремушку превратился (что то там бренчало жутко ). Вообщем стравил давление с топливной системы, отсоеденил все трубки от самого бензобака до фильтра и продул (много грязи было) Фильтр новый конечно поставил. И почистил еще раз рейку топливную. И заметил что форсунки больше не пропускают давление. Был безумно рад. Собрал все, поставил. И дал газку по трассе. Я скажу что стало еще лучше чем после первой чистки. Мое мнение такое ! Китайская химия все разъела видимо на своем пути и прочистила видимо форсунки , но при этом разрушила топливный фильтр путем скапливания в нем грази.



Езжу на H-nda S-MX АКПП лениво! Катаюсь с радостью и удовольствием на March - BOLERO МКПП
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 23.3.2019, 9:13