ну тож ничего
у тя цвет кузова qx1 ?

EGORCAR12345 с чего они загнутся? И чего ты предлагаешь лить?
Если ты выбираешь масло для мотора, то чего бы не залить на зиму тоже что и летом: для стареньких моторчиков что-то около 15W и не провернуть его на стоянке при -15?

Вот что залито у меня:
CASTROL GTX Magnatec SAE 5W-40
Допуски и спецификации:
SAE 5W-40
API SL/CF
ACEA A3/B3.

Применение:
Для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, с наддувом или без него.

Описание:
Castrol GTX Magnatec - полностью синтетическое моторное масло, специально разработанное для продолжительной и надежной защиты современных двигателей.
Как известно, около 75% износа двигателя приходится на время его запуска и прогрева до рабочих температур – это первые 10 минут работы двигателя. Castrol GTX Magnatec отличается от большинства других масел наличием специальных компонентов, которые подобно магниту притягиваются ко всем металлическим поверхностям и остаются на них даже после остановки двигателя. Это уникальное свойство обеспечивает защиту от износа во время старта и прогрева двигателя до рабочих температур в 4 раза лучше, чем стандартные моторные масла. Castrol GTX Magnatec имеет превосходные низкотемпературные свойства, так, прокачиваемость этого масла при –35 оС почти в два раза лучше, чем норма для масел с вязкостью SAE 5W-.

Совместимость и утилизация:
Castrol GTX Magnatec совместимо со всеми фирменными моторными маслами, которые отвечают спецификациям, предписанным изготовителем. Наиболее эффективно в чистом виде.
Утилизация осуществляется как и для всех отработанных масел.
Код утилизации: 54 112

Физико-химические характеристики:
Плотность при 15 оС, г/см3 0.853
Вязкость при 40 оС, сСт 84.9
Вязкость при 100 оС, сСт 13.7
Вязкость при -25 оС, мПа*с 3050
Индекс вязкости 164
Температура застывания, оС (макс.) -39
Щелочное число, мг КОН/г 10.8

Как видно присутствуют значения вязкости как при -25, так и при 40 и 100 градусах. Вот при этих 40 и 100 твоя 20-ка и будет жидковата!
Хотя зато сразу узнаешь какому сальнику пипец!

Х.З.(белый)

таблички что ли нет под капотом?

Не в тему конечно, но все таки: куда у вас сапун АКПП закреплен? А то у меня просто на жгут брошен хотя на нем есть какая-то штучка для крепления.

надо новую тему открыть, типа фотку, вот у меня в машине так, ну естественно, не про зайку на лобовом стекле, а как у вас сделано.
тож по некоторым узлам есть вопросы. хорошие фотки приветствуются

Laxycan, у нас сейчас нормальную фотеу фиг сделаешь, холодновато однако!!! И по каким узлам вопросы у тебя? Покажи пример как делать-то

Привет всем. Это я,Кисуля-цветов не надо. Дошло дело до замены цепи. Заменили. Машина заводится и едет. Показали мне старую и новую цепи,называется похожа свинья на ёжа. Разница по длинне составила....3 звена! Плюс ко всему цепь сильно люфтит,и начинает изгибаться на излом. Исчезло тарахтение при запуске. Выводы делайте сами.

Привет всем. Это я,Кисуля-цветов не надо. Дошло дело до замены цепи. Заменили. Машина заводится и едет. Показали мне старую и новую цепи,называется похожа свинья на ёжа. Разница по длинне составила....3 звена! Плюс ко всему цепь сильно люфтит,и начинает изгибаться на излом. Исчезло тарахтение при запуске. Выводы делайте сами.

Kisulya, а цену вопроса можешь озвучить? И что меняли? И сколько по времени заняло? Уж больно насущная проблема (как и с прокладкой ГБЦ)!

Дело происходило в Новосибирске. Железяк всяких разных накупили:цепь, все звездочки, натяжитель,кое-какие прокладки. Работа заняла примерно сутки(дабы подсох герметик). Цена вопоса вылетела примерно в 5300 железо, около 6000 работа. Делали неторопясь. Почему все новое? Как объяснили,старые и новые детали не уживаются.

Kisulya, хоть к вам приезжай делать! Мы хотя относительно недалеко (в Челябинске), но цена уже похоже раза в 2-2,5 выше будет. А вы все оригинальное ставили?

Всех с Новым годом!
чтобы незавоздушивался радиатор и соответственно небыло порыва прокладки ГБЦ посмотрите пробку радиатора если она пропускает воздух то срочно к замене эту пробку.

болезьнь прокладки ГБЦ у всех машин у которых расширительный бачок ниже радиатора.

СТРАННИК(НК), а как посмотреть пропускает ли она воздух?

Если в системе появился воздух тоесть при нажатии на газ в районе печки
булькает то значит пропускает и иногда появляются капли антифриза на горловине радиатора.

я свою пока просто "ножки" поджал завоздушиватся перестало но это ненадолго пробка алюминивая при перепаде температур "ножки" разжимаются.

СТРАННИК(НК), а какую пробку брать? Наверно оригинал получше?

Да-да, СТРАННИК(НК), пробку-то какую лучше?

У нас тут Masuma что-ли предлагают. А с оригиналом как-то туго! Я какую-то другую брал, тоже неоригинал, но мне не понравилась как она закрывалась (слишком легко), так я тоже усики подгибал.

в Москве, вообще, полная ж*па, работа по замене цепи 17тыс объявили+детали около 9тыс.

maria, а что в детали за 9000 входит. Я через exist посчитал что если поменять цепь со всеми звездами, натяжителями, успокоителями, то только на детали уйдет около 20000 + около 10000 работа = 30000. Вот такая нехитрая арифметика