Товарищи!
Подскажите плиз. Собираюсь брать микру 97-99 г. (фото выложу одного из вариантов).

Кто что может сказать об этой модели ?
Интересует все начиная от: на сколько сильно заметна потеря мощности у микры с литровым движком при включеном кондее?, важен ли такой момент, что машина оранжевого цвета, а в ПТС написано коричневый? и заканчивая её больными местам, на что, возможно стоит обратить особое внимание , а что более долговечнее?

Поделитесь своим личным опытом, или тем, что знаете о К11?
Деньги взял в кредит, а машины пока нет на руках. Но очень хочеца).
PS Слышал очень ругают ховоую микры, вот тока низнаю какой именно?

Прошу не предлогать другие варианты. Денежный лимит сильно ограничен 170т.р. Влюбились с женой именно в микру.

Завтра поедим смотреть 2 варианта 1л и 1,3л - 97 и 99 гв соответсвенно.

пока курил форум возник ещё вопрос)

Микра и Марч ? Оба японца, фсмысле оба делаются там ? тогда есть ли принципиальная разница по машинам ?В плане надежности - кузов, движок, ходовка и т.д. Не считая конечно, что у марча руль в бардачке)

Микру в Японии не делают: у них и так там слишком мало места. Со всеми вытекающими последствиями.
Ходовка слабая у машинок, которых перегоняли по бездорожным просторам России, вследствии убитости.
На своем Марче потери мощности от кондея не замечала. разве что чуть больше шума, но вообще я не гонщик.

У меня микра 99года 3-х дверка, литровая, на механике.
На фото как я понимаю микра 97-го года.
По поводу цвета ни чего сказать не мгоу, но у меня голубая - в ПТС написано синий.
По поводу мотора и кондея - с включенным кондеем почти не разгоняется после 110 - надо учитывать на трассе, при обгоне. Кондей медленный, малопроизводительный, толку задним пасажирам от него нет...
Микра собирается в Великобритании, нареканий по качеству сборки нет.
По ходовой моя прошла 30000 км по российскому бездорожю (до этого еще 85000 по Германии) - первый ремонт подвески (общий пробег 115000). Менял амортизаторы(все), стойки стабилизаторов(заднии), шаровые.

grasshopper
спасибо. Девушка (хозяйка этой оранжевой машинки) тоже так говорит, что потерю мощности от кондея не замечает. Посмотрев машину с людьми, которые разбираются в машинах лучше меня нашли следущее:
выжимное, сцепление, корзина, ремень ГРМ, помпы и ролики нуждаются в срочной замене. Не мешало бы не откладывать на долго и замену задних стоек. Компрессия во всех цилиндрах была занижена (примерно 7-8 показывало). Пробег 230 000 км.
Её заявленая цена была 140 т.р. за 130 она отдаст. Но потом мне пояснили что дороже чем 120 она не стоит, мол если за 120 не отдаст - не брать вовсе.

Может это покажется забавным, но ремня ГРМ в микрах и марчах нет
компрессометры, это тооже довольно ржачная штука, при прриезде на ремонт меряют одним, а после ремонта другим
grasshopper многие машины и больших размеров, типа крузерки или рафики делают только в японии и с тем и с другим рулём

УРА! Накоец-то приобрел микрон))))
1.3 литра, 99гв, 5дверный, кондей )

Все кто видел - говорят хорошая машинка, в общем всем нравица.

Хочу показать её вам_ смотите:

Ещё снуражи

такой внутри )

Молодец! Поздравляю! Ни гвоздя ни жезла тебе!