Скорее всего тогда "земля" подается через антенный разъем (там, я надеюсь, 2 провода). Красный на плюс. По поводу разных точек подключения плюса, Laxycan прав, есть разница. Однако на мой взгляд она не столь велика, чтоб об этом задумываться.

Предложения абсолютно разумные. Однако, откуда информация о наличии этих сигналов\цепей? Ведь, насколько я понял, схемы на магнитолу никто не видел?
С другой стороны, если сильно не придираться, не уверен, что постоянно работающий передатчик (а конвертер это по сути передатчик) с выходной мощностью в единицы милливатт может помещать чему-то в других режимах работы аудиосистемы. Про влияние на соседние авто - с большой вероятностью могу сказать, мешать не будет. Слишком разные уровни сигнала при подаче непосредственно в антенну и при паразитном излучении через эфир (антенну Марча).

А вот про антену поподробнее: на нашем экземпляре Марча она расположена в аккурат над серединой лобового стекла. Насколько я понимаю, убираться ей особо некуда... Расскажите, возможно у кого-то она иначе расположена?

PS: Возможно, кто-то поделится сканом мануала на Марча на русском\английском\немецком?

В качестве оправдания скажу: книжку с autodata.ru уже заказал.
Просто не хочется, чтобы до момента ее доставки случилось что-то неприятное с авто.

Купила конвертёр за 200 руб и за эти же деньги мне его и подключили - ловит изумительно!!!! притензий никаких!!! зря не хочешь!

НАсчет, "убогое решение", конечно автор топика погорячился, я прекрасно помню времена, когда конвертеров не продавали, прямо скажем было не прикольно, переделке поддавались далеко не все магнитолки, многие владельцы аппаратов покруче просто шли лесом . И появление конвертеров было просто великим благом и для владельцев и для тех, кто подключаеет за 200р и для тех кто продает за 200р.
Вообще учитывая вот такую заяву , -

, товарищ Ironman не сильно то с конвертерами сталкивался...
1 причина по подключению конвертера по моему мануалу, - нафига все время включенное устройство?
2 причина передатчик связанный массой и питанием с источником, ну не знаю, что мало в магнитолке милливольтных усилителей?
3 может кто- нить захочет послушать АМ?
ну справедливости ради, тоже не особо уверен
мануал кстати теоретический, не привязаный конкретно к автомобилю марч, выпуска с 2002 года, обычно когда ставлю конвертер выбираю удобный вариант и всё, как там у вас завязано уже и не помню, ну ремоут скорее всего есть, и скорее всего в воздухе.

Да, там 2 провода. Один который всталяется в антенное гнездо, а второй красный.. на плюс? если да то где он? в приемнике не шарю

плюс подключи с выводу АСС (я выше ссылку на разъем давал). В моем марче контакт ANT+ в разъеме и провод отсутствует (на самой магнитоле контакт есть). Можно извращаться с самодельным контактом, можно не выеживаться и подключить куда удобнее.

У меня в столе лежат 2 конвертера разных производителей. У обоих корпуса металлические. Возможно бывают другие, не спорю...

По поводу малосигнальных усилителей - частота гетеродина конвертера несколько МГц - далеко за их полосой.
Про влияние на АМ - честно говоря, вопрос интересный... Может влиять, а может и нет...

Просмотрел за праздники мануалы, которые мне прислали.
1. Микроконтролер содержит цепи синтезатора.
2. Чтобы понять, возможно ли перестроить, нужно либо видеть программу, которая там прошита, (а это вряд-ли), либо действовать методом "научного тыка", подавая земля или питание на все линии ввода-вывода, которые разведены на печатке и не задействованы. При наличии схемы второй вариант, возможно, реализуем.

На этом предлагаю полемику прекратить.
Если будет результат - отчет выложу.

И тамбовский волк Вам товарищ!

Да нет там таких цепей - разведены и не задействованы. перемычки стоят на входах A/D конвертера, как могут иметь связь с ПЛЛ синтезатором - я не пойму до сих пор. Кстати, из прошлого опыта ремонта - в некоторых системах входы трехуровневые, чаще всего стояли резисторы 47к. Я вешал переменник 68 к на входы от корпуса и 5в питания и поочередно крутил. Но большого мануала тогда еще не нашел. Будет нужное состяние души - еще раз займусь

Праздники как я понимаю закончились,
Магнитолка деинсталлирована? Изучена на предмет перемычек?
Как проц то называется? Его фото.

NEC D178076, маску не помню - бумаги с записями ребенок превратил в нечитаемую лапшу. В сети есть два варианта даташитов - общие, без маски. ПЕРЕМЫЧЕК НЕТ, я об этом говорил. При желании легко изучается - конструктив нормальный, длина шлейфов и разъем на морде позволяют вполне комфортно работать. Плата двусторонняя, весь монтаж смд. Теоретические советы не нужны, нужно пробовать ручками. У меня не вышло.

solis , вопросы в основном к автору топика.
Перемычками мы тут условно назовем всё в куче, резисторы, конфигурационные диоды итд. По магнитолке, что у меня нет образца для копания(у меня версия с сиди и минидиском), я писал, тут просто надыбал парочку тем у себя в архивах по переделке магнитол, вот и вспомнилось, подумал, вдруг найдется, чтонить подобное, автотр же видел переделаный аппарат, вот и и спросил название проца.

Праздники прошли продуктивно!
Шашлыки, природа.
Проц называется "Водка Медвежий угол"

Просто грех было в такую погоду дома сидеть!

solis, порылся у себя в документах в поиске, кажись у меня тож такой проц. По крайней мере пдфка валялась на столе. Надо будет заглянуть в магнитолу, или фотки поглядеть, что у меня за прошива. Кста, тут нарылась переделка магнитолы на таком проце, вот ссылка , правда конского размеру - полметра
Диапазон меняется

Прям, как в "Тупой и еще тупее",

Ну собственно, вот рассказ, как человек переделывал магнитолку.
Думаю, большинство его действий желающим "слушать радио поправильному придется повторить.
ссылка

После длительного изучения вопроса забил и поставил магнитолу JVS-347.
Провозился с полчаса, подключил через переходник Nissan-ISO.
Один минус - немного не "заподлицо" получилось - торчит на 4-5 мм.
Пилить кронштеин поленился.
Звук гораздо лучше со штатной акустикой.
Плюс пропало неудобство от сбоя CD на кочках\ямках. Опять же, радио в УКВ, FM и АМ (ИМХО АМ нынче только в случае ЧС актуально).
Жена довольна.

Посему предлагаю эту тему считать закрытой!

Теперь новая проблема - что себе в Primacy вместо штатки воткнуть 2 DIN?
И чтоб эстетично...
Понравилось мне с радио кататься.

В субботу "руссифицировал" FM на штатной магнитоле. Купил за 190 рублей FM-конвертер, величиной он со спичечный коробок. Снял магнитолу (тут написал как - ссылка ), сам конвертер приклеил к корпусу мини бардачка (что над магнитолой) двусторонним скотчем. Антенный кабель втыкаем в конвертер, из конвертера один кабель в магнитолу, в гнездо антены, а второй, тоненький проводок, сажаем на +12 вольт, я взял его в штатном разъеме (том что чуть больше), крайний верхний, зеленый провод. Плюс там появляется после включения зажигания, что нам и нужно.

А можешь назвать БУКВУ, а т о не понятно, что за "крайний верхний" !?! и ДОСТАТОЧНО ПРОСТО ПРИМОТАТЬ ИЛИ ПАЯТЬ ПРИДЕТСЯ?
ссылка

Я уже не очень помню, но найти довольно просто - включаешь зажигание, берешь "контрольку" (лампочка с двумя проводами) один провод цепляешь на кузов, другим тыкаешь в колодку. Загорелась лампа, значит плюс есть, выключаешь зажигание, лампа должна погаснуть. Я не паял, за неимением под рукой паяльника, но лучше припаять.

Все, сам подключил, ничего сложного нет-подсоединять надо к проводку с номером G. см.тут ссылка

поставил конвертер,раньше 1 станция ловила,но ловила хорошо.Теперь много ловит но качество приёма конвертер мне кажется немного но портит