Марч 2000г.в. к11 CG10DE
ПРОБЛЕМА ТАКАЯ МАСЛОЖОР ХАВАЕТ ПРИМЕРНО 300-400 ГР. В НЕДЕЛЮ ЖЕНА ЕЗДИТ ОЧЕНЬ МАЛО 150-200 КМ. МОЖЕТ МЕНЬШЕ МАСЛО IDEMITSU 5W30 СИНТЕТИКА СИМПТОМЫ ТАКИЕ НА ХОЛОДНУЮ НЕМНОГО ДЫМИТ ПРОГРЕЕТСЯ НОРМ ЕДЕШЬ ДЫМА НЕТУ НА ПРОГАЗОВКИ ВАЛИТ БЕЛО-СИНИЙ ДЫМ. ДВИГАТЕЛЬ СУХОЙ В ВОЗДУШНОМ ФИЛЬТРЕ СУХО АНТИФРИЗ НА МЕСТЕ. ЗАМЕРИЛ КОМПРЕССИЮ 9 10 9 10 СВЕЧИ ДОВОЛЬНО СУХИЕ НЕ В МАСЛЕ. ЕДЕТ НОРМАЛЬНО ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ РОВНО БЕЗ ЛИШНИХ ШУМОВ. ВОТ Я ДУМАЮ ЧТО ДЕЛАТЬ? ЛИБО ЕЗДИТЬ ПОКА НЕ УМРЁТ И КОПИТЬ ДЕНЬГИ НА КОНТРАКТ ИЛИ РАЗБИРАТЬ ДА МЕНЯТЬ КОЛЬЦА И ТД. .МОЖЕТ КАКУЮ ПРИСАДКУ ПОСОВЕТУЕТЕ ИЛИ МАСЛО?МОЖЕТ РАСКОКСОВКУ КАКУЮ?

2-3 литра на тысячу км и 6 четырехлитрушек в год, ненапряжно?
или дядя на идемитсумаслоделательной фабрике работает?
может лукойл 5в40 попробовать? какая разница чо ему жрать?

9 -10 - 9 -10? Мне кажется что это мало как-то. У меня 14 - 14 -14 - 13,5

Да и бело-синий дым указывает на жор масла.

Цитата: (strannik20 @ 27.7.2015, 13:50) 9 -10 - 9 -10? Мне кажется что это мало как-то. У меня 14 - 14 -14 - 13,5 Да и бело-синий дым указывает на жор масла.

да понятно что мало. понятно что надо менять колпачки и тд. но может присадку залить какую пока времени нет заниматься или может масло менее горючие залить просто жена сама масло не зальёт не хотелось бы проворонить уровень стуканёт же

Цитата: (Лёха Новосиб @ 27.7.2015, 16:36) да понятно что мало. понятно что надо менять колпачки и тд. но может присадку залить какую пока времени нет заниматься или может масло менее горючие залить просто жена сама масло не зальёт не хотелось бы проворонить уровень стуканёт же

Я напишу завтра средство которым я очищал поршни от нагара. Сегодня я уже в гараж не попаду.

ссылка

Поздновато, но все же. Это единственное средство которое реально очищало от нагара, притом очень хорошо.

Поздновато, но все же. Это единственное средство которое реально очищало от нагара, притом очень хорошо.

Спасибо на выходных планирую заняться, купил раскоксовку ТИТАН попробую поменяю масло фильтра промою двигатель о результате отпишусь.

не ждите однозначного очищения. в тяжёлых случаях (при конкретном коксе) может не помочь. только механическая обработка 100% оправдывает ожидания. раскоксовка - это попытка оживить, это проба (авось поможет) привести в "чувства" сердечко.
если что, попробуйте LAVR ML-202

Доброго время всем
Сделал я раскоксовку поменял фильтр промыл залил масло shell 10w40 густое конечно стояла без дела и скажу я вам дыма можно сказать нету а дымила до промывки сильно. проехал 500км уровень масло чуть-чуть прям самая малость уменьшился раньше на 500км 500мл. масло заливал ну примерно.
результатом доволен.

Цитата: (Лёха Новосиб @ 25.8.2015, 4:28) Доброго время всем Сделал я раскоксовку поменял фильтр промыл залил масло shell 10w40 густое конечно стояла без дела и скажу я вам дыма можно сказать нету а дымила до промывки сильно. проехал 500км уровень масло чуть-чуть прям самая малость уменьшился раньше на 500км 500мл. масло заливал ну примерно. результатом доволен.

перед следующей сменой масла или через 1-1.5 года сделай снова раскоксовку. после масло залей 5w40. снова посмотри угар масла.