Попал мне в руки ниссан марч к11 cg13de на механике. Проблема в том что кипит антифриз и выбрасывает его из бачка после 10 минут работы, температура меньше половины на приборке. Менял прокладку ГБЦ и шлифовал голову. Проблема так и осталась. Подскажите в чем может быть проблема?

Цитата: (alen2033 @ 16.5.2022, 14:38) Попал мне в руки ниссан марч к11 cg13de на механике. Проблема в том что кипит антифриз и выбрасывает его из бачка после 10 минут работы, температура меньше половины на приборке. Менял прокладку ГБЦ и шлифовал голову. Проблема так и осталась. Подскажите в чем может быть проблема?

Поддельный антифриз. Слить, промыть просто водой раза три. Залить SINTEK или AGA жёлтый полуконцентрат, так как вся вода не сольется. Поддельного очень много. Делают его из незамерзайки с глицерином. Кипит при 80 град. В моторе все ржавеет, бачок рыже красный при этом.... Мотор разбирал зря.

Цитата: (Ezdok @ 22.5.2022, 13:16) Поддельный антифриз. Слить, промыть просто водой раза три. Залить SINTEK или AGA жёлтый полуконцентрат, так как вся вода не сольется. Поддельного очень много. Делают его из незамерзайки с глицерином. Кипит при 80 град. В моторе все ржавеет, бачок рыже красный при этом.... Мотор разбирал зря.

Может конечно и зря разбирал, но начитавшись форума все симптомы сводились к пробитой прокладке ГБЦ. Ваш метод обязательно попробую и отпишу по результатам

Пробовать можно просто с водой. Признаком подделки является продолжающиеся газование после остановки мотора. И конечно рыжий бачок.

немного не правильно описал проблему, кипит не антифриз а выхлопные газы которые попадают в систему охлаждения. Из за этого создается эффект кипения, хотя до предельных температур сам фриз не доходит. На вскидку могу предположить что где-то есть трещина

Цитата: (alen2033 @ 12.6.2022, 10:56) немного не правильно описал проблему, кипит не антифриз а выхлопные газы которые попадают в систему охлаждения. Из за этого создается эффект кипения, хотя до предельных температур сам фриз не доходит. На вскидку могу предположить что где-то есть трещина

А перед шлифовкой ГБЦ не опресовывали?

Цитата: (руслан @ 15.6.2022, 15:24) А перед шлифовкой ГБЦ не опресовывали?

неа, как-то не подумали об этом

Цитата: (alen2033 @ 22.6.2022, 19:49) неа, как-то не подумали об этом

Ну и правильно. Многие также делают.

Цитата: (руслан @ 15.6.2022, 15:24) А перед шлифовкой ГБЦ не опресовывали?

Сделали опресовку, головка целая. Будут мысли куда копать дальше?

Цитата: (alen2033 @ 15.8.2022, 11:48) Сделали опресовку, головка целая. Будут мысли куда копать дальше?

Трещина в блоке, не работает термостат, не работает водяной насос, не работает датчик температуры, не включается вентилятор радиатора, приборка врёт уровнем температуры.

Цитата: (руслан @ 16.8.2022, 2:24) Трещина в блоке, не работает термостат, не работает водяной насос, не работает датчик температуры, не включается вентилятор радиатора, приборка врёт уровнем температуры.

Насчет трещины в блоке двигателя - возможно. Термостата нет, вот водяной насос интересно как проверить. Датчик температуры стоит контрактный. Насчет вентилятора вы правы он не включается, сделал принудительное включение но это не спасает ситуацию. Насчет приборки спорный вопрос.
А вообще мне где опресовывали посоветовали подложить дополнительные шайбы под болты ГБЦ потому что возможно было много ремонтов и они не притягивают как надо. Еще посмотрю плоскость двигателя, может он там кривой

Тут ещё на ум пришлось: пробка в системе ОЖ; основной радиатор забит снаружи грязью или внутри чем-либо, повреждены его каналы, не правильно подключены его патрубки.

Пробуйте вернуть термостат. Насос нужно снять, повращать вал с крыльчаткой (может крыльчатка не вращается), осмотреть крыльчатку.

Если есть штангенциркуль с измерением глубины, то можно измерить глубину отверстий в блоке и высоту отверстий в гбц, а затем высоту болтов гбц.

Ну а что там антифриз?
Пробовать можно просто с водой. Признаком подделки является продолжающиеся газование после остановки мотора.

И конечно рыжий бачок.

 Screenshot_20220819_144716.jpg ( 14,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7

Цитата: (alen2033 @ 16.5.2022, 14:38) Попал мне в руки ниссан марч к11 cg13de на механике. Подскажите в чем может быть проблема?

Так у тебя бачок то рыжий и ржавый.... От метанола с глицерин ом вместо ОЖ.
Твой???....

Цитата: (Ezdok @ 19.8.2022, 16:55)  Screenshot_20220819_144716.jpg ( 14,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7 Так у тебя бачок то рыжий и ржавый.... От метанола с глицерин ом вместо ОЖ. Твой???....

нет, это не мой бочек но по цвету похож конечно)
пробовал заливать красный фриз g12 X-Freeze, также пробовал дистиллированную воду. И в том и в другом случае и плещет из бочка

Ну уж очень редкий авто. 1,3 механика..... Не побоюсь сказать, что он один в России... Цвета форума.

Чудес не бывает. Удачи в ремонте.. У соседа на гольфе 7 было так... Через 15....25 минут газовал. Шлифовал и хорошую прокладку ставил.

Цитата: (Ezdok @ 19.8.2022, 17:32) Ну уж очень редкий авто. 1,3 механика..... Не побоюсь сказать, что он один в России... Цвета форума. Чудес не бывает. Удачи в ремонте.. У соседа на гольфе 7 было так... Через 15....25 минут газовал. Шлифовал и хорошую прокладку ставил.

спасибо)
орига прокладки стоит 8к, жаба душит если честно

От 700 руб. А то и дешевле. [code][/code]

Вот

Цитата: (Ezdok @ 19.8.2022, 20:17) Вот

Оооо, спасибо)
Здесь такой нет, но я брал фирмы masuma 900р примерно